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2024.06.09
カテゴリ：生活雑感
このブログは、元・旅行業に従事していた「幸兵衛」（S12年生れ)が書いています。 「利用実態に応じた持続可能な交通体系を相談したい」ＪＲ西日本は赤字路線沿線の自治 体に提言する。公共性を保つために今のままでは継続困難だと言う。 ここにきて、私は自治体とＪＲとの溝が深まっていくのを感じている。 民間企業ですからとＪＲさんは仰る。ＪＲ発足時に赤字路線はすでに赤字路線であったが それは公共交通機関としての使命を承知のうえで、発足していると自治体側は言う。 私個人としては事業経営をしてきたので、赤字路線は手放したいと言うＪＲの気持ちは理 解できるが、では公共性を潰す、廃線への道は承知しにくい。 だから、どうしましょうかと、交通体系について相談したいとＪＲ側は国を交えて協議し ましょうと、提言していて、実態として利用実績を突き付ける。 私にはにらみ合いのように見える。私は観光列車を走らせたり、地域内に公的機関を移転 させて新たな人の移動を作りあげる、高速化に改修して利便性を高めるという方法で存続 という言葉より発展させることを願っている。 それには巨額の資金投与が求められる、その原資を都市部で稼いだ利益で賄うことはでき ないと言う。いったい、どうなるんだろう。行き詰まっていると思う。 公共交通機関のあり方を、いつまでもにらみ合いをしていても結論は出ない。 首都圏機能を中国山地に持ってくるとか、移住特別施策を講じるとかも考えてはいかがか と、ふと何らかの改革の時がきているように思われる。
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最終更新日
2024.06.09 10:00:15
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