久しぶりにＺの運転席に座って見ました。

工具が必要になったので、車庫のシャッターを久しぶりに開けました。 マイナスドライバーが必要だったのです。 ２４０Ｚのドアを開けて運転席に座ってみました。 とても落ち着きました。ただタコメーターが８０００回転までしかありません。 ４３２ならエンジンがＳ２０なので、１００００回転まであります。 油圧計も２４０Ｚは６キロまでしかありません。 ４３２は１０キロまであります。 ２４０ＺにＳ２０を載せて走る場合はメーターを変えるしかありません。 それとも４３２純正のメーターを探すかです。 私のＳ２０は完成すれば１００００回転回るので、タコメーターは１２０００回転のタコメーター が欲しいところです。２４０Ｚ改４３２仕様はレーシングカーです。 走るのはサーキットです。いろいろ考えてＺが完成したら筑波サーキットを走ることにしました。 友人の江利川さんがメンテナンスをしてくれるのですが、それには埼玉の江利川さんの工場に預け るのがベストだと思ったのです。 家の車庫に保管して、スポーツランド菅生を走ることも考えたのですが、江利川さんに菅生は車を 壊すので走るのは辞めた方がいいと、アドバイスを受けたのです。 それに完成したＺを見たら、母がいい顔をしないと思ったのです。 江利川さんに聞いたのですが、ロールゲージは１４点式だそうです。 それに母がＳ２０の咆哮を聞いたら驚くと思うのです。 Ｚが完成したら当分は、筑波サーキットのサーキットライセンスを取って、筑波サーキットをス ポーツ走行しようと思います。 Ａ級ライセンスを取って、クラッシックカーレースに出るのは未定です。 とにかく緊張型頭痛を治すのが先決です。