本当に良かったのか４３２で（４）

車屋とはその後友達になりました。 Ｓ３０型Ｚを都合４台買いました。 ２台がＰＳ３０、Ｚ４３２、Ｓ３０改を一台、そして北米から逆輸入した２４０Ｚを一台買いました。 エンジンレスの４３２を鈑金屋に頼むと、さじを投げられました。 やっぱり少々高くてもレストア屋に頼むべきでした。 鈑金屋の社長が車屋が持ってきた、２４０Ｚを見て言った言葉があるのですか、「どうゆう保管方法をし ていたんだ。」と言いました。 それで鈑金塗装を引き受けてくれました。 １台目の４３２の時に、プラスワン青木に行った事がありました。 青木さんは私の４３２のナンバーが熊谷ナンバーを見て「熊谷ナンバーか、埼玉のあいつのところで造っ　 たんだな。」と言いました。 ４３２を造った車屋は、クラッシックカーレースで有名な人だったようです。 それで私も２４０Ｚを４３２仕様にして乗る際に、公認改造して熊谷ナンバーにしたいのです。 それで４３２のリヤスポイラーに小さなプラスワン青木のステッカーを張ったのです。 車屋は面白くなかったはずです。 でも私は４３２を造った車屋がクラッシックカーレースで、ぶっちぎりのトップかエンジンブローでリタ イヤかを知りませんでした。 高い勉強量を払ったかもしれませんが、私は４３２を造った車屋と知り合いになれて良かったと思ってい ます。