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「リアル鉄道模型を追求する」Njゲージ専門店 ビバン模型製作所

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ビバン模型製作所@ Re[1]:泰茅轍道移転のこと(09/11) にゃんきち(=^_^=)さん >「電車のりば」…
にゃんきち(=^_^=)@ Re:泰茅轍道移転のこと(09/11) 「電車のりば」ですが、これは鉄コレのバ…
プラダ メンズ@ haqdzq@gmail.com お世話になります。とても良い記事ですね…
vivant_oda@ Re[1]:西武101系改軌依頼のこと(05/11) shochanさん こちらこそご無沙汰しており…
shochan@ Re:西武101系改軌依頼のこと(05/11) ご無沙汰してます。西武のこれを見ると、 …

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Zj(1/220-4.5~5.0)スケール

2012.10.17
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マルイEF65を、少し広めですが5.0mm軌間(5x220=1100)に改軌してしまいました。
もう6.5mmでは走行出来ません!

zjef65-1zjef65-2zjef65-3zjef65-4

改軌方法は、上画像のように初期のNjゲージkato長軸改軌とほぼ同じで、アイドラー歯車軸穴を残してすべて切り取り、車輪を改軌して組み立てれば数時間で終わります。軌間5.0mm、バックゲージ3.75mm、仕上げ軸端長10.8mm(中間台車は10.2mm)

次の課題は線路、コード40レールで走行用の軌道を模索中です。

zjef65-6

下津井の鉄コレのプラレールが良いお立ち台になる!!

模型化レール寸法からだと軌間4.5mmが理想ですが、とりあえず弊鉄のNナロー軌間5mmにしました。コード40軌道のメドがつけば、ひょっとしたら4.5に変更するかも??・・・又は、ひょっとしたら強力Nナロー軽便機関車になるかも??・・・

 

 







Last updated  2012.10.18 22:07:00
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