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わさびくま日記

2016.03.26
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今日行われたダイヤ改正で、常磐線・水戸線で活躍していた415系1500番台の運用が終了しました。

415系1500番台は、1986年に登場したステンレス車体・ロングシートの交直流電車です。車体は211系がベースですが、機器はそれまでの415系のものを踏襲しているため鋼製車との連結も可能でした。


IMG_9737.JPG


415系1500番台を語るうえで忘れてはならないのが、「奇跡の車両」と「悲運の車両」の存在です。2011年3月11日の東日本大震災では、常磐線も大きな被害を受けました。そんな中、被災区間の駅に長い間取り残されたままとなっていたのが写真のK544編成(広野駅に留置)と、K534編成(原ノ町駅に留置)です。

K544編成は約2年ほど運用につかなかった後に見事に復活し、写真のように元気な姿を見せていました。一方で、原ノ町駅に留置されたK534編成は、震災以降全く動くことはなく、今月に入って原ノ町駅から撤去され廃車されてしまったようです。


IMG_87551.jpg


このように色々なエピソードがありますが、211系のスタイルに紺色の帯というデザインが格好よくて私がとっても好きな車両の一つでした。そんな車両が引退すると知って本当に残念に思います。

今まで、本当にお疲れさまでした!!ありがとう、JR東日本の415系1500番台!!






Last updated  2016.03.26 16:51:49
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