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わさびくま日記

2020.04.04
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新京成では少数派の系列である8900形を掲載します。8900形は先に登場した京成3700形をベースにした新京成初のオールステンレス車両で、1993年に登場しました。当初は8両編成でしたが、新京成の車両がすべて6両化されたことで2014年に6両化され、中間付随車が廃車されました。





1993年に登場したトップナンバー編成の8918編成です。8900形は新京成初の装備が多く、LED式の行先表示器や車内自動放送、ドア上の時計付きLED式案内表示器などが初の装備となっています。

また、登場時のカラーリングは水色と赤の帯が入り、前面には新京成の「S」をイメージした帯が入るのが特徴でしたが、現在はコーポレートカラーのホワイトとジェントルピンクの写真のようなカラーリングになっています。





2020年からは行先表示器がフルカラーLED式に変更されるようになりました。





1996年登場の8928編成です。





同じく1996年登場の8938編成です。







8931編成の車内です。京成3700形に似ているものの、座席モケットの色が異なっていることや、床の中央部に明るい茶色帯が入る(JR東海の211系5000・6000番台などと同様)など、独自の仕様が見られます。また、新京成で伝統的な装備となっている鏡も設置されています。





更新が行われた8918編成の車内です。ドア上部の案内表示器が液晶式になったため、ドア周りが若干変化しています。





8900形で特徴的なワイドドア(幅1500mm)です。ワイドドアを採用するのは、新京成では8900形が唯一です。





ドア上部のLED式表示器です。左側にデジタル式の時計が装備されています。更新に伴って姿を消しつつあり、現在は8938編成のみに設置されています。





更新後の液晶式表示器です。8800形リニューアル編成やN800形などに装備されているものと同様のものとなっています。









8900形の製造銘板です。全車が日本車輌製ですが、8931編成のもののみ「日本車両」表記の新しいものになっています。8911・8921編成は旧タイプですが、製造年は西暦表示になっています。






Last updated  2020.04.05 09:21:31
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