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わさびくま日記

2020.04.18
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今回は、京成電鉄初のオールステンレス車両として1982年に登場した3600形を掲載します。3600形は旧式化した車両の置き換えを目的に導入され、1989年までに6両編成54両が製造されました。当初はすべて6両だったものの、のちに既存の編成を組み替える形で8両編成が組成されています。

現在は4両編成1本と8両編成2本があり、4両編成は主に金町線で、8両編成は主に京成本線の特急・快速特急などで活躍しています。





京成津田沼駅で撮影した3638編成です。この編成は元々8両編成でしたが、2019年夏ごろから6両編成となり、そのまま10月に廃車となりました。晩年は京成本線での普通運用で活躍しており、撮影時も普通運用に就いていました。





京成上野駅で撮影した3658編成です。この編成は8両編成で、京成上野~成田空港間の特急・快速特急などで活躍しています。





勝田台駅で撮影した3658編成です。3600形は京成では古参車両になりますが、本線を高速で駆け抜ける姿は印象深いです。





京成佐倉駅で撮影した3688編成です。3600形は都営浅草線直通の京成佐倉~西馬込間にも入りますが、先頭車両が電動車でないことから、京急線への直通は行われていません。





京成高砂駅に進入する3688編成です。





3600形の車内です。えんじ色の座席モケットと、明るいクリーム色の側面が印象的です。また、天井には扇風機が設置されています。





車内の車番プレートです。






Last updated  2020.04.18 15:33:41
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