私はニホンタビビト

こんにちは！ニホンタビビトです！

台風がお盆シーズンに直撃し、私も旅行計画の変更をせざるを得ないようでした。

さて、今回からは新シリーズ、［伊豆を楽しむ］ということで、静岡県の南部、伊豆高原で遊び尽くしていきます！！伊豆の鉄道といえば、やはり踊り子ではないでしょうか。近頃国鉄185系が定期から引退したことでも有名ですが、今回乗るのはただの踊り子ではありません。サフィール踊り子です。最近登場した車両で、全車グリーン車以上という豪華さです。あとで詳しく解説します。

空席状況の関係で、横浜駅からの乗車になりました。横浜駅は、様々な路線が通ります。日本で特別区を除くと人口が一位であるため、JRから私鉄、地下鉄まで数多くの路線が通ります。

京浜東北線も横浜に来る。（2024年1月2日）

上野東京ラインはまだまだ続く。（2024年1月2日）

電車を待ちます。ついに電光掲示板にはサフィール踊り子の表示が出てきました。

サフィール踊り子の表示。8両編成で運転される。（2024年1月2日）

そして、ついにお目当て、最新型のサフィール踊り子がやってきました。一気にカメラがそちらへむきます。

サフィール踊り子の様子。青いフォルムが目を引く。（2024年1月2日）

早速乗っていきます。座り心地に圧倒されました。私が乗ったのは最後部。最近まで、私が乗ったのは最高ランクの車両、プレミアムグリーン車かと思っていましたが本当にはグリーン車だったようです。しかしプレミアムグリーンと勘違いするような素晴らしい空間でした。

サフィール踊り子の整列乗車表示。（2024年1月2日）

電車は横浜駅を発車後、しばらくは時速70kmで走ります。しばらくは並走する路線も多く、特に右の車窓からは、おおくの車両が見れます。

車窓から見える相鉄の車両。右側の席がおすすめ。（2024年1月2日）

戸塚を過ぎた後から加速していきます。相模川を渡り、湘南を横断します。小田原を通過したあとは、海も見えますが、段々と家が少なくなり、すれ違う電車の数も出発時より少なく感じます。そして最初の停車駅、熱海に到着。

小田原通過後に見える海。（2024年1月2日）

いかがでしたでしょうか！サフィール踊り子は、夏休みに増便もされているので、ぜひご乗車ください！

【次回予告】

伊豆半島を南下し、ついに伊豆高原に到着。他会社から譲渡された車両も！？

〜東急車両、第2の人生を送る〜

お楽しみに！