yamayama

NEW　MP-3000

10枚入り8,000円
車の場合は基本的に10枚は必要です。
クレスタは15枚ぐらいで効果が出初めて現在は20枚以上貼っています。


5枚入り4,800円
バイクぐらいに丁度な量で車に使うなら追加分って感じです。


中身はこんな感じです。
厚さが違うのは試作品の為です(汗)
現在販売されているものとは外見は殆ど同じです。


エアクリからスロットル、可変吸気バルブ、インマニと流れるように貼っていきます。
ヘッドカバー部分にも。


テスト中の写真。
旧タイプと違い流れるように貼っただけでは劇的な効果が出ませんでした。
でもスロットルの手前、サブスロット部に4枚貼ると一気に効果が出始めました。
ここだけでは駄目ですよ。
全体に貼っていて尚かつここでって感じです。
現在は長さをカットして綺麗に貼っています。


ここもお約束の燃料ホース部。
燃料フィルターにも貼っています。


ここも旧型で吹け上がりに効果があった部分。
新型でも同じ効果が有りました。
旧型でも効果が出ていたインジェクション部。
狭くて貼るのには苦労しますが貼って損はしませんよ。


ここも旧型で吹け上がりに効果があった部分。
新型でも同じ効果が有りました。


ラジエーターアッパーホース。
ここは即効性は無いですが時間と共にクーラントで各部に効果が運ばれますので、相乗効果を狙っています。


マフラーのサイレンサーの前後用。
写真の下と携帯薬入れをステンレスバンドで固定します。
このようなアルミの入れ物に入れないと熱で焼けてしまいます。
ここの効果は吹け上がりの抜けを良くします。
注 この部分は自己責任で施工して下さいね。


中身は前回と一緒だと思うのですがauauさんから送って頂いた本物という事で(汗)
幅50ミリ長さ200ミリの分厚いシートです。
こちらを3セット貼りあわせてシリンダーヘッドに豪快に貼り付けです。



以前と比べると贅沢ですね。
豪快に3セット(約60シート分)貼りです。



断面を見て分かるようにただ重ねるのではなく炭部分同士を合わせているので微妙に空間が開いています(ここがミソです)

今回の効果ですが。
・ファーストアイドリングのアップ。
・アクセルレスポンスの激向上(慣れるまで運転が怖かったです)
・AT4速走行時3速のようなエンジンの吹け上がり。

現在はこんな感じですがこれから経過を見てまたUPします。
何故効果があるのかは聞かないで下さいね(激汗)


新しい重ね方のバージョンです。
今までの部分を剥がしてニューバージョンに貼替えです。
今までの貼り方よりも少ない量でトルクアップと為りました(嬉)
家族4人乗車でも1人乗車時と変わらないくらいのトルクアップと為りました。
さらに水温計がいつも通り真ん中まで上がらない？
古い車なので計器の故障か(笑)
クーラント漏れ無し、エアー混入無し…
炭テープの効果か故障かしばらく様子を見て行きます。



MP-3000のシートです。



シートの炭以外を切り取ります。



もう一枚のシートの粘着面に炭部分だけのシート貼り付けます。



出来たシートを重ねて貼っていけば新しいブロックの出来上がりです。



約15ミリ幅に切った物を従来の場所に貼れば今まで以上に効果を出します。



上が新タイプ、下が旧タイプ。
ただ貼り重ねるだけの従来タイプだと炭の部分と粘着部分が貼り付いて本来のパワーを抑えていたようです。
新タイプは炭の部分同士が重なっているので貼り付いていなくこの狭い隙間で運動が起こりパワーが上がるようです(汗)
良く分かりませんが、感じ的に分かるでしょ？
実際に効きますので(笑)



以前に比べてエンジンルームがスッキリとしました。




左下がエアクリナーそこからスロットル部分へと流れに沿ってブロックを貼っていきます。



左スロットルから可変吸気インテークマニホールドこちらも流れに沿って貼ります。



１番２番シリンダーヘッド上部部分とタイニングベルト上部部分にもブロックを貼ります。



斜めに見るとホント流れに沿っています(汗)
今日で一週間経ちました。
調子がいいですし良く走りますが、子供にスピード出し過ぎと一言(謝)



MP-3000炭パワーシート
何故効くのかは正直分かりませんがトルクとエンジンフィーリング及びシャーシ合成アップと不思議なシートでございます。



外から貼る場合、気体や液体の進行方向と平行に長手方向を貼ります。
ブロックの目安：W50ﾐﾘ×D15ﾐﾘ～D20ﾐﾘ×(30重)




FR車のみの施工方法ですが、クーリングファンの周りにシートをそのまま貼り付けます。
カバーの裏表貼れる限り貼ると効果も凄いです。



インマニ部分の流れに沿って貼りましょう。
こちらはちょっとせこいかな～W50ﾐﾘ×D5ﾐﾘ×(30重)



シリンダーヘッド上にも流れに沿って貼ります。
1.2番ヘッドの上にしか貼れませんが(汗)
タイミングベルトの上にも貼ります。



何故マフラー(汗)
吸気に手を入れると排気にもです(笑)
サイレンサー上部と手前のエキパイにも貼っています。



Aピラーの下部ですね。
ABCピラー下部に貼るとシャーシの合成アップです。
日数経過と共に次第に上がっていきます。



Cピラー下部です。



フロントサスのマウント部です。
日数の経過と共にサスがシャキッとなりますよ。