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 2015年8月をもって丸10年を迎えました。
 今後は皆さんに読んでもらうためのブログではなく、自分のための『備忘録』(ただし公開形式)として書き込むスタンスにしようと思います。
 従いまして、読んでいただく第三者に対しまして必ずしも分かりやすいモノとはならないでしょうし、またその文体にぞんざいな表現があったりするコトもあるというコトをあらかじめお断わりしておきたいと思います。
 ですが、コメント欄でのご意見やアドバイスや世間バナシは引き続き大歓迎だったりしますし、ありがたいことと存じます♪
 そういうスタンスですが、今後ともよろしくお願い申し上げます。



2019年10月17日
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はいっ、『428』チェーンが入荷しました。
 

 
最初からちゃんと確認しろ、ってんだよね、ジブン・・・
 

 
まあ今回のチェーン交換で、ついでにジェネレーター(兼クラッチシャフトプーリー兼チェーン)カバー周りのおそらく数十年分の汚れをかき出してキレイキレイできたので良しとしよう。


 
で、今回の交換からの乗り出しで初めて聞いた(=作動した)ウインカーの点滅に伴うブザー(?)。
クラクションホーンとは異なるもっとガソリンタンクに近い中の方でその警告音は聞こえてくる。
というコトは本来、そういう仕様なんですね!
 
まさかチェーンのリフレッシュでウインカーブザーが復活するとは・・・マシンも喜んでいるのかな?^^






最終更新日  2019年10月18日 10時05分34秒
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