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2019年06月04日
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ワタクシ、本来オーディオにはまったく興味がないヒト・・・。
 
で、我がハイエース(GLではなくただのDX)には中古で買った時ままの純正AM/FMラジオチューナーしか付いていなかったが、仕事で遠距離走ろうが全然苦にもならなかったしむしろその潔い簡潔なインテリアが気に入ってさえいた。
ただし、その真下に鎮座していたヤザキ製アナログタコグラフにはいつか退いてもらう思惑は以前からあった。
いかにも業務用貨物車然として見えてしまうし、そもそも使いようが今後もまったくないからだ。
 



 
そんな折、仲良くしているクルマ屋さんその1のUさんが↑のようなデッキをタダでくれた。
そもそもトヨタ車に付いていたモノだから背面のソケットはそのままハイエースのハーネスにポン付けできるだろう、とのコト。
 
さっきも述べたようにオーディオには全然興味ないワタシだったが、そういわれると興味本位で取り替えてみたい気持ちになんとなくなった。
 

 
しかし、我がハイエースにはさらなる試練・・・っていうか、ワタシにとっての試練か、ただデッキを取り替えれば良いのではないコトが判明した。上画像のとおり、元の純正チューナー自体には無数の穴が開いている。
というコトはスピーカーはこのチューナー本体にしか付いていないコトを意味する。
事実、ドアライニングにはスピーカー用のスリッドは設けられてこそいるがそのドア周辺からラジオの音が聞こえてきたコトはこれまでに一切ない。
つまり我がハイエースにはフツーの乗用車みたいにドアの中にスピーカーは内蔵されていないのだ、アー、メンドクセッ。
 
オーディオを取り替えるのを一旦やめようとも思ったが、ご近所さんにトヨタディーラーのメカニック主任であるAさんの存在をふと思い出し、勤務時間中であろう彼に突然の電話をしてみた、不躾にも。
そう、ワタシはその方のお得意さんでも何でもないのだ。
 
しかし彼は快く応対してくれて、ワタシのハイエースの車台番号を聞くと折り返しの電話で即返答をくれた。

「スピーカー部には確かにメクラ蓋がされていますけどもスピーカー用のハーネスは来ていますよ。」とのコト。
 

 
再びがぜんやる気になったワタシ。
ドアライニングを引っぺがし、スピ-カー部の確認をする。
 

 
なるほど、見事なまでのメクラ蓋だ。ハーネスをとどめておくためのブラケットまでご丁寧に付いている見事なまでのダミーだw
留め方はリベット。ドリルで揉み除かねばなるまい。
 

 
メクラ蓋を外したトコロ。
ハイエースの厚みのあまりないドアの構造上、奥行きのあるスピ-カーは使えそうにないし、メクラ蓋を活用する関係上スピーカーの直径もおのずと限られてくる。
 
そんな中、仲良くしているクルマ屋さんその2のHさん(←ハイエースを購入したトコロ)が、ナンかのクルマから取り外した純正スピーカーを2個これまたタダで分けてくれた、アリガタヤー♪
そのダイヤトーン製スピーカー後ろの突起部の直径は約Φ11センチ。
 

 
これをメクラ蓋にセットすべく、ボール盤に自由錐でΦ11センチ強の穴を開ける。
 

 
こうして設置した流用スピーカー、右ドアに無事収まりましたよ、の図。
 
ところが、左側にも同様に取り付けたスピーカーの方はまったく音が鳴らない。で、左右のスピーカーを入れ替えてみたら今度は右が鳴らない、つまり片方のスピーカーは壊れていたのだ。ソケット部の断線なども疑いハンダの増し盛り等も行ってみたが鳴らないモノはやはり鳴らなかった・・・
 
で、分けてくれたクルマ屋Hさんに再度訪問しご相談したトコロ・・・
「じゃあ、ちょっと破れてるんだけどコレなんかでよければ・・・」とさらにいただいたスピーカーがコレ(↓)、パイオニア製で背面突起部の直径が約Φ13センチのヤツ。
 

 
一部破れていた箇所は家にあった藤色の和紙を貼り付けてみた。
 

 
で、メクラ蓋の穴をさらに拡張。
メクラ蓋の壁面とさらに接近したトコロをくり抜かなければならず、壁面と干渉するため先ほどの自由錐はもう使えないので今度はカッターコンパスの登場。
 

 
思っていたよりも簡単にくり抜くコトができて拍子抜け。
 

 
これにて左右ドアの異径スピーカーが無事設置完了。
 

 
あー、あとデッキチューナーのこの隙間が何とも気にくわない。


 
で、チマチマと1ミリアルミ板をこねくり回してパーテーション作り。
 


フィッティングを何度も繰り返し、こんなんでも2時間も浪費しちゃうワタシどぅぇす・・・orz
 

 
今回のジコ満足度は・・・
 
 

 
 
 
 
 
・・・85点・・・ヾ(*´∀`*)ノキャッキャ
 
ところで、プチアップデートって何なのさ???今どき、ただのラジオ兼CDプレーヤーって・・・苦笑
 
  
PS.パーツご提供のUさん、Hさん、そして今回は使用しませんでしたが同じくパーツ提供くださったHMさん、情報ご提供のAさん、本当にありがとうございましたっ! <(_ _)>






最終更新日  2019年06月04日 12時00分06秒
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