Tのリコールについてその2

アメリカでのTリコール騒動ですが、トヨタの主力車種についての1.走る　2.曲がる　3.止まるの3機能についてアメリカの道路交通安全局が追求をしているあたり何か意図的なものを感じます。 今はまだしょぼくせこいリコールばかり報道されていますが、（ABSの不具合？については実質部品代は無料。アクセルペダルの不具合については実質修理代はただ。パワーステアリングについてはそもそもそれが不具合でない可能性が高い。）これが、次に、火災、人身事故の報道がなされるかどうか注目しています。というより、これらの報道がなされていないことに不自然さを感じます。そして将来これらの報道が積極的に流れるようなら要注意と考えます。