やまぶろぐ・登る呑む撮る滑る山ブロガー

スズキ・アルトラパンSS（HE21S）2008年登録
5MTの中古車に乗っております。

​買ってから3年​。運転席フロアマットのヒール
パッドがひび割れて、右足かかとが引っかかる
ようになった。

アクセルワークに違和感が生じ、運転に集中が
できない。なので新調することにした。


純正は一万円以上するが、ネットで探したら、
同等製品で6000円台というのを見つけてポチる。

品質には文句なし。色は赤黒になったが、画像
ほど赤味は明るくはないので気にならない。

納車からの日数と距離数から、一日平均27.0km
走っている。年間では9860kmだ。少ないわー。

​ReCoo​で給油記録を保存している。三年間の乗車
記録をならすと、
最高燃費　22.45km/L
最低燃費　13.69km/L
燃費平均　16.72km/L

とのこと。古いクルマだが車重が軽い（800kg）
から結構走るのだ。おらージムニーが気になるが、
新型は1000kgを超える。

これまで登山道もスキー場もラパン（2WD）で
行って何ら問題なかったのだ。ジムニー要る？

基本は、ラパンSSを乗り潰す（だって運転して
いて楽しい）。その後は、ジムニーではなく、
ハスラーの5MT中古とかでいいのでは。

ああ、ハスラー5MTにはターボがないのだ。
富山県は意外と坂道があって、軽ならターボが
必須（ターボなしは国道8号線も厳しい）。

となると、ハスラーよりジムニーになってしまう
なあ。しかし​アルト・ワークス​は加速が良かった。

個人的にはアルト・ワークスで十分。問題は車中泊
ができるかどうかだけ。レカロシートだからフル
フラットにできない（これはラパンSSも同じ）。
無理矢理寝るしかない。

ラパンSSお気に入りなので、エンジンが壊れない
限り乗り換えはまだまだ先の話。