やまぶろぐ・登る呑む撮る滑る山ブロガー

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週末は天気が良かったので、​焚火キャンプ＆車中泊でした​。

2025年は20回キャンプしているが、車中泊はその内の16回を数える。テントを張るよりも簡単だからだ。

そしてラパンSS（HE21S）よりも、ハスラーG HYBRID（MR92S）に乗り換えてから実施する回数が多い。

そりゃあ、フルフラットになるハスラーだったら、車中泊のハードルがぐっと下がるわなあ。スノコ2枚とマットがあれば、寝床が完成する簡単さは、テント要らずの気分にさせる。

ハスラーは適度なサイズでありながら、なんでもこなせる万能タイプ。2WDなら燃費は良いし、モーターアシストがあるので、街乗りではパワー不足を感じない。

後席の足元はラパンSSとは雲泥の差で広々。送迎のこどもらにも好評。最低地上高（180mm）がありながら小回りも利く（4.6m）ので、林道や山道も平気。

4WDだったらもっと強かったが、自分の活動内容なら2WDでもいいかなと割り切った。長距離移動をするので、燃費を重視したのだ。

ハスラーにはルーフボックスを積むべきだと思う。これさえあればスキー板も薪も積めて、アウトドア活動の荷物が飛躍的に増やせる。背高なので踏み台は必須になる。

長らくラパンSSを愛用していたが、車中泊をする身としては、ハスラーに乗り換えて正解だった。ラパンSSを救えなかったことは残念だが、乗り換えに後悔はしていない。

ハスラーは外板色の真っ黒なところが気に入らないが、エクステリアにちょこちょこ物品を追加してアクセントにしている。ステッカーは貼らないことにした（飽きた）。

インテリアにも便利グッズを導入しており、カスタマイズ品はもう買わなくてもいいかなという状態に達した。

今日は7月に購入してから初めてのオイル・フィルター交換。どこでやってもよかったのだが、黒部のディーラーで頼んだ。オートバックスの予約では、しばらく先でしか入れられなかったのだ。今回早めに実施できて満足。