YAMAHA YD250S(3NU) & NMAX155(SG56) ＆ BOLT C-Spec(EBL-VN04J)乗りDeath

YD250Sのエンジンはビジネスバイクの為？ギヤシフトが逆パターン・・・
オイラのエンジンはキック＆セルスターター付のSR250用を積んでいる。
オイル交換をしようとドレンプラグを外す訳だが、19mmの六角頭がナメて外せない・・・
破壊してでも外すつもりでYAMAHA部品検索すると在庫有りの結果
いつもの通販で部品を入手しパイプレンチでトライ＝ダメ、バイスプライヤーでトライ＝ダメ
外周のスリット部をマイナスドライバーで叩いて外したわ

８０年代のエンジンにはストレーナ―が付いていたんだわ
安価だったので此れも新品パーツに交換だ
オイルフィルターは南海部品にて店頭2割引きのOリング付き社外製


エンジンオイルはモリグリーン
緑色した１０Ｗ－４０
新品オイルだとギヤの入りがスムーズに・・・ニュートラルがスコッと決まる
たまにはコイツと遠出しようかな？