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SUZUKI GN125-2F(LC6PCJ2N)&YAMAHA YD250S(3NU)&BOLT C-Spec(EBL-VN04J)のcafe仕様Death

2019.02.11
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カテゴリ:GN125-2F


エンジンオイル漏れの状態が継続中
クラッチレリーズのオイルシールが斜めに封入されていたわ
穴深さ8mmに厚み6mmのTCダブルリップオイルシールでした。

クラッチレリーズオイルシールの交換につき
GN125E純正品購入→ワンサイズ大きかったのだ
実測値外径20×内径10×厚み6mmをネットで探したのだが・・・同じ規格品が見つからないので
外径20×内径10×厚み7mmダブルリップと外径20×内径10のワッシャーを準備したわ
シリコングリスたっぷり塗布からのワッシャー要らず厚み7mmでピッタリ?

試走するがオイル漏れはト止まらない・・・残念
シリンダーとクランクケース接合面なのかな?






最終更新日  2019.02.11 05:55:50
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