新着記事一覧 | YAMAHA YD250S(3NU) & NMAX155(SG56) ＆ BOLT C-Spec(EBL-VN04J)乗りDeath

GN号バッテリーの元気がよろしくない。

GN号のバッテリーがよろしくない。先週の祝日から３日で放電？劣化？・・・・寿命かな？LEDヘッドライトがちらつくのも気になる兆候BOLT号のMFバッテリーは放置してても電圧下がらないよ。YD号は昨年格安ハズレのバッテリーを含め２回交換したわGN号は一昨年格安バッテリーの交換から１年以上使えたから良しとしよう。液補充しながら様子が見られるので今回も解放型の格安バッテリーGN号、YD号共にキックスタート出来るし、自作コンデンサーを付けてるので格安バッテリーで十分だ（気持ち、台湾ユアサ程度を積みたいが）あっ！画像がSB9になってるわ！注文はSB7-A （GSユアサ YB7-A互換) なので大丈夫Death

2019.03.25

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思わず・・・ポチる

【カフェレーサー】文字にチェック柄のラインロンドン文字とユニオンジャックは余計だけどさポチってしまいました・・・・

2019.03.10

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トップブリッジ交換

頼りない純正トップブリッジをアルミ製肉厚に交換したわフロントフォークを突出しでも、ブリッジでクランプするからこれで安心だ！上面ボルト穴はパテ埋めしたのでいい感じ！但し、メーターステー取付ぴピッチが狭くて加工要おまけに肉厚なのでM10フランジ付ボルトの長さが足らないよ！早速、アマ○ンでチタン製フランジボルトをポチるが燃料ホース、袋ナット、BOLT用オイルフィルター等、余計なものも欲しくなる(笑)ライト変更に伴いフラットバーでカウルステーを再製作し合わせてみたらライト引っ込んじゃった・・・前は面一でカッコ良かったのになぁ～来週は晴れるかな？ハンバーガー食べにcafeでカフェしよう！

2019.03.03

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エンジンオイル漏れ止まったわ！　原因は・・・阿呆か！！

昨年の10月よりのエンジンオイル漏れは、解消しましたわ・・・カム点検時のヘッドボルトの折れ込み修理に始まりシリンダーヘッド交換もしましたね・・・幾度と無くシリンダーを外しては~組立~試走を繰り返しシリンダーガスケットを6台分準備したりエキパイガスケットも10台分準備したわマグネットカバーのガスケット替えたりクラッチレリーズのシール替えたり・・・・今朝も早よからシート、燃料タンク外してシリンダーガスケットの交換開始今回はガスケットに液体ガスケット塗布して組立「絶対に外部にオイル漏らさない作戦」手慣れたもんで２時間程で作業終了からの試走したんだが・・・クランクケース上面にオイル溜り？「漏らさない作戦」なのだからシリンダー以外からの流出と確信！おや？カムチェーンテンショナーの先端濡れてない？先端のゴム蓋の取付を忘れていたのが原因の様だ！取り急ぎビスにマスキングテープ巻いて封入するとあら不思議・・・・10000rpm回して走っても漏れないじゃん！テンショナー先端にゴム押し込んで終了、完了、お疲れ様でした。【走ると漏れる】は、ここからだからか！「え？」こんなことでか・・・阿呆か！どんならんわ！この数か月の間、オイラは何をしていたんだろう？オイラのGN号は訳あって普通に組立てるとバルブとピストンが干渉するんですわなオイル漏れ以前のシリンダー上側ガスケットは「加厚型」と明記された三枚重物を使っていたのだが、現在入手不可だったので、下１枚の上３枚から初めて今回は下2枚の上1枚で組上げたわ・・・圧縮がどれだけ違うかゲージで見とけば良かったかな？干渉音は無くレスポンスもいい感じ・・・ガスケット枚数の調整できたんでOKとしましょう。気が付けば大爆笑な原因でしたわ！次はアルミトップブリッジに交換からのフロントカウル位置合わせだね・・・・

2019.02.24

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電熱グローブへの電源供給は大成功！

電熱グローブと電熱インソールが届いた。計画通りインソールの電源ケーブルプラグとグローブプラグがぴったんこ！USBの5V電圧で動作良好だわ屋外でどんだけ暖かいのか？疑問は残るが・・・バイクで試してみることにしよう。

2019.02.19

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電熱グローブはUSBで

真冬のグローブはタイチのインナー付＋全車グリップヒーター取付で乗り切ってきました。タイチも経年劣化の変色とスイッチ操作等でほつれが出始め・・・今年の元旦日の出には裏フリースの本革防寒グローブで走りましたが、スポンジ巻いても冷たいレバーに触れる度に指が痺れる痛みを感じ電熱グローブを物色しましたわ。12Vバッ直、充電７V電源、乾電池電源、USB電源、温度調節有無などなど様々な商品がありますね！希望としては①温度調節可能②充電バッテリー仕様だけれども、バイクからワイヤー電源可で検索すると有名メーカー製はいいお値段・・・安価な海外製は口コミ酷評で・・・それで５V電源でイケそうな特価商品をポチットとしてみたわ！電源用にUSB電熱ソールもポチりました？？？安価なUSB電源のハンドウォーマーという商品がありましたが電源プラグのオス/メスが逆付けでして通常電源側がメスだわな？ギボシ端子加工だって電源側をメスにするでしょ普通・・・なんかあったらヒューズ飛ぶからいいのか？電熱ソールのUSBケーブルだけ欲しくてポチッたのでＲバイク用USB出力2.1Aで足りるか？な？2ポートだけど携帯充電不足が心配・・・グローブ５W≒１Aそもそもグローブとソールの電源プラグのサイズが合うかが最大の心配事だったりして・・・(爆｝

2019.02.18

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クラッチレリーズオイルシール

エンジンオイル漏れの状態が継続中クラッチレリーズのオイルシールが斜めに封入されていたわ穴深さ8mmに厚み6mmのTCダブルリップオイルシールでした。クラッチレリーズオイルシールの交換につきGN125E純正品購入→ワンサイズ大きかったのだ実測値外径20×内径10×厚み6mmをネットで探したのだが・・・同じ規格品が見つからないので外径20×内径10×厚み7mmダブルリップと外径20×内径10のワッシャーを準備したわシリコングリスたっぷり塗布からのワッシャー要らず厚み7mmでピッタリ？試走するがオイル漏れはト止まらない・・・残念シリンダーとクランクケース接合面なのかな？

2019.02.11

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マグネットカバーガスケットの交換だって・・・

エンジンオイル漏れが止まらないわマグネット側のケース割った時に、ガスケット未交換だったので・・・寒風吹く休日に旧ガスケットを剥がして綺麗に清掃からの新ガスケットに交換したよ。両面に液状ガスケットをたっぷり付けてね。しかしながらオイル漏れは止まらないのだ①停車時にエンジン回わして漏れないわ②走行時にエンジン回わして漏れるが、どこからだか目視出来ないわ③センタースタンド立ててギヤ入れてエンジン回してタイヤ空転で・・・おや？これってクラッチレリーズ部から？レリーズ部のオイルシールが斜めに封入されていた模様！？溝深さ８mmに厚み6mmのTCオイルシールが入れてあったわ！厚み7mmのダブルリップオイルシールと厚み1mmのSUSワッシャーを手配したよ国産GN用のオイルシールは中華2Fとはサイズが違う模様来週末試してみますわ腰痛が・・・今日は寒かった

2019.01.29

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トップブリッジ塗装

穴埋めて艶消しブラックで塗装したよ。

2018.12.17

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川崎ショップもパーツメーカーも当てにならないわ

５種のクラッチレバーホルダーを入手して、ようやっとクラッチ側ミラー位置が決まったわ！左上からアマゾン：適当にミラーアダプター付を注文・・・取付ピッチが違う！　　　　　　　　　画像にはないが同様に別店舗へ注文・・・取付ピッチが違う！某パーツメーカー：メールでピッチを確認したが・・・違うじゃないか！kawasakiショップ：近所のkawasaki販売店に出向き事情を説明したが・・・　　　　　　　　　合わないじゃん！　　　　　　　　　おまけにオイラのYD号見て「これエストレヤですか？」　　　　　　　　　違うだろ！エンジン形状はYAMAHAだろ！　　　　　　　　　ってSR250エンジンだけど(笑)　ネットでググって：Z1000用が行けるらしくkawasakiネット通販で注文　　　　　　　　　外車の乗りが流用部品探してたページで発見・・・　　　　　　　　　とても参考になりましたよこれだ！探していたホルダーだよ！！念願叶いミラー位置が左右対称になったわブレーキ、クラッチ共にエストレヤになっっちゃった・・・けど、クラッチ重いわしかし、何に拘ってんだかな~寒くなって空冷エンジンの季節だね、なんだか瞬発力が違い気持ちＥ

2018.12.16

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アルミトップブリッジ

アルミ製トップブリッジシリンダーガスケット注文ついでにポチりましたわ2Fには付くでしょう？純正より肉厚キーシリンダ位置が心配ハンドルロックは使えるか？トップブリッジがフォークにクランプ出来るから頼もしいハンドルポスト穴はパテで埋めよう艶消しブラックで仕上げかな？

2018.12.13

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今年最後の集合だわ

2018年最後の集合号令が・・・初日の出と同じ場所におよそ50台が集まったわ東北、中部、関西メンバーも2019年はクラブ名でレーシングチームも来年もよろしく

2018.12.02

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またまた、マフラー交換

部品探してゴソゴソしてたら、YBRに付けていたステン製キャブトンが出てきたわ。ステンエキパイに良く似合う取付口径もアダプター要らずでぴったりだよ！オイル漏れ確認しながら試走したけど、五月蠅いわ在庫パーツでサイレンサーを作ろう！でもYDカフェの方がカッコいいよな~XS用ホイールがお気に入り・・・GNもフレーム加工かな？

2018.11.25

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エンジン載替えるかな？

頼んだプーラーが届いたので、フライホイール外したわチェーンが手前に外れていたからシリンダー上からだどスプロケに入れられなかった訳だカムチェーン救出大成功！！電動インパクトでもあればよかったが、プーラー押し込みボルトをハンマーで叩いたらクランク軸のネジ山先端潰してまった！ホームセンター三軒目でM10-P1.25タップをようやく見つけてネジ修正・・・組立て後、液状ガスケットが乾く時間でヘッドライトを180φに交換してたら日没だったわ試走したんだがエンジンクラッチワイヤー下側が油で濡れているよどこなんだろう？テンショナーか？暗くてわからない・・・・面倒だから200ccエンジン載替えよう！只今、見積中

2018.11.23

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どっちがいいかな?　黒or銀

YD250S号のクラッチレバーをアジャスタ付のレバーに交換したいのでパーツ揃えたわけど、ミラー取付高さと位置に左右のズレがでるのだ！ミラーアダプターを２種類手配したけどレバーホルダーの取付穴ピッチが違うホルダー穴ピッチ35mmを探さないと・・・キタコは33mm、MADMAXのは問い合わせたら35mmの回答だったたぶん欠品中kN企画のM10正ネジ用と同等品・・・レバーはやっぱり銀色？それとも黒？

2018.11.18

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ガスケット交換は腰痛で中断

オイル漏れは画像の左上のカムチェーンの切欠き部と診たが・・・ガスケットはキレイだった？排気バルブ、プラグが白過ぎ？作業時のカムチェーンはゴムで上方に引っ張っていたが、上死点マーク探しでクランク回してチェーン外れたわテンショナー穴に六角ボルト突っ込んでカムチェーン引掛けてのスプロケに入ったもののまたまた上死点マーク探しで今度はカムチェーン落とす・・・・（汗上死点付近ってクランクがくるっと回るからマーク見過ごすのよケース割って脱脂からの赤ペイントでマークに色付けてやったわ昨日、今日と中腰での作業が続き腰痛発症！本日の作業終了だわ『我こそはカムチェーン入れの達人』と、おっしゃる方居りませんか？プーラーを頼んだよ・・・28mm用でいいのかな？ＹＢＲの時は汎用ギヤプーラーで外せたのにな

2018.11.11

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もっさりなカフェ仕様に新たなオイル漏れだわな

ヘッド組んで・・・セパハンをブリッジ下に移動しながらの・・・ヘッドライトステーをアルミ無垢に交換ヘッドライトを取替えからのカウル合わせ・・・・大きな隙間カフェシートに取替えて・・・もっさりカフェ仕様が完成したのだ！試運転にエンジン全開で走るのだが・・・・新たなオイル漏れ発生！調子にのってぶん回すからな！暗くて特定出来ないがシリンダーガスケットが抜けた？ヘッドの漏れと同時期だったのかな？点検兼ねてシリンダー分解交換しておけば・・・・後悔ガスケットの準備はあるので時間があれば作業出来るのだが今日はおしまい明日はオイル継ぎ足しながら走るかな？

2018.11.10

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今月のハンバーガー

ネットにて栃木にバンズ、肉、レタスのみのバーガー屋を発見塩コショウ焼きパティ２枚のオーダーに快く答えてくれた！「ピクルス、オニオン、ケチャップは許してね！」って店員さん余計なソース・チーズ無しがやっぱり旨い！美味しくいただきました。

2018.11.04

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ETCどうしたもんだか？

TDM900Aでの自主運用器分離型本体は新調のカメラケースに入れてサイドカバー内側かフェンダーレスステン板の内側に・・・でもアンテナ取付位置が決まらないわなカウルシールド固定のM5ネジを長くして・・・？クラッチレバーホルダーをドラッグスター用からブレーキと同じエストレイヤ用に替えてクラッチ側ミラーブラケットを汎用品に替えてからのエストレイヤホルダーのミラー取付穴にETCステーを付けるか・・・？SR500での自主運用器SR500ではペリカンケースにRAMマウントボール付けて使用してたが不格好なのよ巨大な一体型でもメーターの間にちょうど入るわ！旧車ぽくてステキだわな(笑)でも防水方法考えないとな・・・？食料品保存用の袋を被せておしまいか？

2018.11.03

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部品が揃った in China

GN号の部品がようやく揃ったとの連絡が入りましたわ明日金曜日の出荷で・・・・到着は来週だわな？GN号　日曜日は走れないぞ！連休はYD号のレバー交換とGN号のセパハン位置変更＆ヘッドライト交換＋カウル位置合わせかな立川の気になるハンバーガー屋でも行くか？

2018.11.01

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部品が届かない

GN号の部品が揃わない・・・CAFEシートにライトブラケット来週だっけ？某倶楽部のツーリング爆音車両参加禁止との書込み見たのでバッフル入れたわ(笑)ついでにマフラーハンガー？をステン製に交換して、ちょっとだけ撥ね上げ位置で固定した。エキパイ、サイレンサー、ハンガーまでフルステン(爆)　ボルト類もね！また電蝕で拙いと云われるかな？YD号で用意したBOLT用スプリングを付けてまったわ。黒色だったバックステップは経年変色で金色に・・・流石！大陸品質

2018.10.28

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リヤブレーキスイッチ取付完了

適当な角度での溶接自作ブラケットにスイッチを付けてからのリンクバネ長さ決め今までひグリップヒーター電源用に使用していたリヤブレーキハーネスに分岐配線を追加してスイッチ接続でなんとか復旧？できたわ。リンクバネも角度付けてスイングアームとの干渉回避フレームにブラケットを直接溶接すればいいんだけど・・・ウレタン再塗装したくないので

2018.10.28

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リヤブレーキスイッチブラケットの自作

実はYD号にはルネッサのステップが移植されており、リヤブレーキスイッチが無いんです！BOLTの純正部品などを取り寄せたりしたが、しっくりこないのでブラケットを自作したけわ(^○^)SR250ハーネスは活きているからギボシ繋いぐだけ上手くいくかな？

2018.10.27

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軽症で済んだわ　by　ヘッドオイル漏れ

先週、半年以上の放置からのGN号に乗ってみたん？シリンダーヘッドからのオイル漏れだ開けてビックリ、ヘッドのボルト折れてたわ！カム、スプロケ直近のボルトが！ショックドライバを用意して早朝からの作業シリンダー交換も覚悟していたけど、あっさり外れたわタオバオでボルトセット見つけてるけど国産ボルトに変えるか？ステンもいいな？M６フランジ首下60mm×2、40mm×４、35mm×４

2018.10.21

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パトロール

連休も法事があったりで忙しかった、某サイトの集合イベントへも行けず本日は早朝からボルト号洗車～のYD号腰下ピカール磨き～の川口近辺を流していつもの場所をパトロールハンバーガーもソースやチーズで肉の味が判らないのが多く塩コショウでオーダー出来ない店ばかりで、もう飽きた。マック月光バーガーで満足してますわ、夜は肉二枚に出来るし(笑)昼はとんこつ醤油のチャーシュー麺・・・画像なし帰宅の途上、CB400cafeカスタムとランデブー10km程一緒に走ったわ信号停車時に親指立ててニコッとしてくれたわ・・・知らないライダーだけどオイラのYD号「カッコいい」ってか！右から左から並走されジロ見されたよ・・・でも車種はわかんないだろうな？元ビジバイだからねバイパス分岐で自然と互いに手を振り挨拶しちゃったわ４発の高回転はいい音してたよ

2018.10.08

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実車拝見

実車みて跨ってきたわうん、小型TDMだわ！足つき良好！乗車姿勢楽ちんで車体軽し！グラマラスでオイラにはたまらなくSexyしかーし！作りは台湾製にも劣る・・・外装オールプラスティックのオモチャだわ所有意欲減衰・・・通勤／通学の実用車ですね？ボルト１本の質から部品端部、ホイールの仕上がりは納得できないなホンダ新型ﾂアラーの実車見たときと同様だYAMAHAブランドでも海外製はこんなもんでしょう。逆輸入車TZRイギリス仕様、TDRはどこ向けだった？仕様、TDMアイルランド仕様と乗ってきたけどあれは磐田製だってば・・・BOLT号との乗換えなんてダメ！ダメ！台風前の曇天の中、いつもの場所をパトロールして着たわ道路を横切るタヌキを見たよ！あれは猫じゃない！BOLT号作りは丁寧でキレイだよなプラナス管のマッチィングもグッド！エンジン回せば結構速いんだよ・・・

2018.09.30

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乗り換えるか？

もっさりでグラマラスTDMみたいでこのスタイル好きです！Fフォーク41mmだってBOJT号重いから乗り換えるかな？艶消し赤で決定か！

2018.09.29

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テールランプが・・・

始業点検してますか？オイラのYD号テールのLEDが切れました。交通安全週間です白いオートバイが目立つ時期ですからね！ブレーキLEDはOKなのですが、整備不良で検挙されるのはご免です。今回はクリアレンズのキジマキャッツアイキジマはアースが黄線なんです・・・取説読んでおいて良かった。午前中からシート外して交換準備パーツを待てど暮らせど到着しない注文HPで発送情報を見るとなんと！配達済み？郵便ポストにありましたわ。取付ビスが長いから何とかするか？

2018.09.23

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カウル付いたわ！

今日は山梨行き大盛飯ツーを予定して4時半に目覚めるが、昨日雨天高速走行で汚れたBOLT号を洗ってやることに・・・ついでにYD号も洗車からのパーツ取付でYD号にもカウルが付きましたわ6φアルミ丸棒と14sq圧着端子でステー制作したよメーターステーに長ナット付けてからのタコケーブル、クラッチワイヤーを避けるように取り回し位置決めしてハンマーで端子つぶして完成！セパハンはもう少し下方が良いかな？お次はBOLT号のカウルだなぁいやいや、YD号にもETCか・・・・SR500で使ってた自主運用機を設置するかなぁ？

2018.09.16

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YAMAHAモーターサイクルディ2018　苗場

雨の中、関越道を突っ走りびしょ濡れで、三国峠のマンホールにタイヤを滑らせながら到着したのは苗場プリンスホテル今日はYAMAHAモーターサイクルディ2018のイベントへ出かけた広ーぃ駐車場はガラガラ事前エントリーで参加車両を回答しているのに車種別に駐車するわけでもなく・・・今年から車種別ミーティングではないので協賛メーカーも展示品に具体性はなくなんだかな？見どころは三輪車、限定SR位でしたわせっかく新潟に来たのですから、美味しいご飯を求めて南魚沼へ新米の販売は9月30日からでした・・・残念越後もちぶた生姜焼き定食を喰らい、土産に笹だんごを買って明るいうちに帰宅しましたわ

2018.09.15

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今月もハンバーガー　またまたまた　ん？

今日は日曜定休の茨城バーガー屋に行こうとBOLT号を準備ルート検索していたら、店舗Twitterを発見！先月から怪我でお休みの模様・・・天候は良いが風強し、相方誘ってフィット号でローストビーフを食べてきたわランチセットにはデザート、珈琲ついて￥900！美味しくいただきました。

2018.08.17

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今月もハンバーガー　またまた　ん？

隣街の喫茶店が地元に引っ越してきた。ハンバーガーにパンケーキを当然のようにオーダーしたのだがこの移転先ではフライパンが使えないとの事でメニューから消えていました・・・9月よりランチメニューでハンバーガーは復活するそうです。残念ながらミートローフとローストポークで我慢の昼飯だった。

2018.08.16

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今月もハンバーガー　また？

お盆休み・・・暑い家族、親族が集まるので外食には出掛けるが単車で出るには根性が必要だ今年のお盆は単身YD250Sで多摩までの墓参り、走行風は心地良いが停車すると汗が出る・・・こんな暑い時期はご近所の徘徊がお決まりだよないつも素通りのダイナーの開店時間に合わせて立ち寄ってみる駐車場の木陰に体系に似合わない米国製大型自動二輪のカップルが先着していた。乗りたいバイクに乗ればいいんだけどさ・・・バーガーは塩コショウのみ、肉二枚でオーダーするが却下された！余計なマヨネーズ味のタルタルが挟まれた残念なバーガーだったわこの汚れた皿、洗ってあるの？米国人コスプレ―ヤー的にはOkなのかな？明日はどこへ行こうか

2018.08.14

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今月もハンバーガー

台風一過の晴天を期待していたが今回の台風12号は東から西へ・・・晴れた！と思ったら突然の大雨遠出は諦めて曇天の空を眺めながら40kmも近所を徘徊し、いつも素通りの市内のパン屋でハンバーガーをゲットつなぎだらけのパティでしたよ一緒に買った牛肉１００％のメンチバーガーの方が肉肉しかったわ次回は松戸か熊谷かな？

2018.07.29

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暑かったわ・・・見送りだけど

某バイク倶楽部のツーリング企画炎天下でのマスツーは我儘なオイラは苦手なのでお見送りだけ・・・先週、スマホを新調したので動画を撮ってみたのだが余りの暑さに「本体高温の為撮影を停止します」などと画面表示後に撮影がストップしたわその動画がこちら→【関東】7/22佐原　伊能たかたか!?記念館!?両面テープ貼り付けのヘッドセットマイクは剥がれるしヘルメット内、メッシュジャケットの中は汗だくだし夏はやっぱり大台ケ原、青山高原が涼しかったよ　って関西圏じゃん関東平野は広いから・・・筑波も暑いし日光より北に向かうか長野方面ビーナスライン？遠い

2018.07.23

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１９８０年製バイクのバーツ　新品在庫あり

YD250Sのエンジンはビジネスバイクの為？ギヤシフトが逆パターン・・・オイラのエンジンはキック＆セルスターター付のSR250用を積んでいる。オイル交換をしようとドレンプラグを外す訳だが、19mmの六角頭がナメて外せない・・・破壊してでも外すつもりでYAMAHA部品検索すると在庫有りの結果いつもの通販で部品を入手しパイプレンチでトライ＝ダメ、バイスプライヤーでトライ＝ダメ外周のスリット部をマイナスドライバーで叩いて外したわ８０年代のエンジンにはストレーナ―が付いていたんだわ安価だったので此れも新品パーツに交換だオイルフィルターは南海部品にて店頭2割引きのOリング付き社外製エンジンオイルはモリグリーン緑色した１０Ｗ－４０新品オイルだとギヤの入りがスムーズに・・・ニュートラルがスコッと決まるたまにはコイツと遠出しようかな？

2018.07.21

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ブーツがね～

愛用のブーツ二足が次々と靴底剥がれ修理屋に頼むと直してくれるようだが思いきって捨てよう！

2018.07.10

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縁石にヒットしたので、部品交換したわ

先週、南浦和でのすり抜け中に縁石にシフトペダルが接触見事！90度に曲がったわ！流石重量250Kgの車体だよ曲がりを戻したら折れてしまいそう・・・いつもお世話になっているヤマハ部品通販に手配、１０％割引にてペダルを購入取付ボルトがネジロックで硬くて重くて、ちょっと手こずったが無事に交換完了摺動面、ピロにはグリス、ボルトには赤いロックタイトを塗って組みましたよ・・・

2018.07.08

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ヘッドライトステーを変えてみたわ

GN125用にとタオバオにて購入したのだが丁度YD250に合うカラーが有ったので付けてみたわなかなか良い感じになりました。

2018.07.07

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セパレートハンドル交換と積載力up

ハンドルをハリケーンセパハンに交換画像左が純正ハンドル、右がハリケーン製１インチ程度手前に移動したけど・・・手持ちのフェアリングは干渉して付けられないわ純正オプションのカウリングしか選択肢ないのか？積載力up　スカル柄が気に入って購入した・・・小さくて良いが、ダサぃか？これでツーリング先でのお土産も積めるかな？

2018.06.30

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フロントカウル

BOLT用にと購入したけどブレーキタンクに干渉して収まりが悪いからYD号に付けてしまうかな？BOLTはハリケーンセパハンで後ろに移設しないと純正オプション品しか付けられない模様

2018.06.26

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今月のハンバーガー

ハンドルバーにウエイト仕込んでの試走雨上がりを待って茨城までハンバーガーを喰らいに出掛けた。トッピングにパティを選んで(笑)肉をダブル！テリヤキソース他、4種の味付けが選べるが、オイラは塩コショウのみで注文美味しくいただきました。ハンドルの振動は軽減した様子バレンミラーの揺れが収まってきましたわ後ろが良く見える様になりました。

2018.06.24

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ハンドルの振動

リジットマウントなＶ型エンジンに、前傾姿勢でハンドルに荷重が掛かる。高速走行だとしっかりハンドル握るから余計に振動が伝わってくる。一時間も走ると手が痺れてブレーキ、クラッチ操作が怪しくなるわ。ヘビーなエンドウエイトにインナーウエイト追加で取り付けてみたのだが、変わらない？ハリケーンのセパハンでハンドル位置を手前に移動するかな？

2018.06.22

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キック交換

YD号はキックアームを交換してステップとの干渉が無くなった。安価なバッテリーから、ちょっと奮発して台湾ユアサにしてみたらイイ感じセルでの始動良好だわ（爆）こいつのマフラーはエンド外して消音器整備。エキパイ、エンドキャップを塗装したんだが塗料の違いからか光沢に違和感が・・・フォークアウターと腰下はアルミ無垢なのでピカールで磨いてキレイキレイになりましたわ

2018.06.10

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