Mein Wegweiser

[Weg] カテゴリの記事

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  大分県北川町の林道

  １１月３日　文化の日　国民の休日である。バックオフ誌６月号に載っていた林道探索である。以前から計画していたが中々実現せず、今日になってしまった。目的地は、延岡市の手前にある北川ダムや「トトロのバス停」の近くにある山の中である。日が短くなってきているので、明るい内に帰還したいと思い朝５時の出発。ところが、外は真っ暗で冬のように寒い。グリップヒーターを一番強くしていても手の指がとても冷たい。感覚もなくなってきた。それで、休憩を多めにとることにする。普段は我家から延岡までは2時間３０分～３時間位で行けるのに４時間もかかってしまった。やっとの思いで林道入口に到着。９時を少しまわっていた。国道１０号線沿いにあります。それでは直進して１本目の林道にはいります。舗装路を２～３ｋｍいくとダートが始まります。雑誌には「ほどよく引き締まったフラットダート」と記載されていますが、ややガレでした。　　「森谷林道」結構上りのきついダートでした。途中に渓流が流れています。「こんなの関係ない！」とバシャバシャ行きます。そして挙句の果てはこれです。森谷林道はこれでお終い。ダート；３ｋｍもとへ引き返します。さつまラーメンまで戻ります。さつまラーメンから左折して舗装路をいくと標識がありました。本日は、「俵野～黒原線」をチョイス。ここから約３ｋｍほど行くとダートとなります。かなり引き締まったフラットなじゃりダートとなります。道幅も結構広いし高速ダートだ。それ行けとぶっ飛びます。じゃりの深いコーナーは横スベリをして転倒しそうになりかえって怖い思いをしました。結構高い所をはしっている林道です。標高９９０ｍ位あります。（ガーミンより）ガードレールの右側が絶壁です。こんな道が２０ｋｍほど続きます。こんな山奥から脱出できるか不安でしたが強い味方のガーミンがあるので心配無用です。確実にＲ３２６に近づいてきています。やっとの思いで国道に出てきました。１２時になっていましたので、ランチタイム。北側ダム横で少し上がった所にある「サラ」でＰｉｚｚａ＆Ｃｏｆｆｅｅのランチを頂きました。Ｐｉｚｚａはシンプル（モッツアレアチーズのみ）でしたが美味でした。サービスでハーブティーを頂きました。以上です。   

  2007/11/04

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• 友人の死

  先週の金曜日、僕の大切な友人が長くもない生涯を閉じてしまった。原因は、Ｌ．Ｋｒｅｂｓにあった。一昨年、左葉部に４ｃｍ大のＫｒｅｂｓが見つかり左葉の２/３を切除。Ｏｐｅは上手くいったとのことであったが、なんせ、この病気の予後が悪いのが定評である。５年生存は２０％以下である。しかも彼は発見された時、Ｓｔａｇｅ３であったとのこと。今日、午後１時より葬儀があり妻と一緒に参列した。最後のお別れをし、棺桶を担ぐ時に涙がでてきた。バカヤロ～　！彼は僕に大型バイクの魅力を教えてくれた。初めの頃は、彼のＦＢを借りツーリングに行ったものでした。それで僕もＤｅｕｃｅを購入、バイクにのめり込んでいった。ＨＤの仲間が増えていき、グルメ目的のマスツーリングに行ったものでした。「また、一緒に行こうね。」と言いながら、彼はソロで遠い所に行ってしまった。ホントに、バカヤロ～です。むこうで、美味いお店を見つけておいてくれよな。その内に僕も行くからね。　　Ａｕｆｗｉｅｄｅｒｓｅｈｅｎ　！

  2007/09/09

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  （続）五木村周辺林道探索

  アポロ峠到着、小休止を入れます。アポロ峠より人吉盆地を眺めるものの、雨雲で何も見えません。休憩後、前の農水相が関与したという「菊地人吉大規模林道」北上します。ツーリングマップル上に載っている林道らしき道に入っていきますが、ダートが現れません。もしかしたら全舗装になっているかも・・・。途中、路面がウェットなのでコーナリングで転びそうになりました。野生の鹿がお亡くなりになって路面に横たわっていたりします。やっとの思いで県道１４６に出てきました。発電所もあります。正面の山を見ますと、自然にできた洞窟で「天狗岩」だそうです。渓流も綺麗です。これを過ぎ国道４４５に出ます。少し早いですが、子守唄公園道の駅でランチタイムにします。満腹になったところで、午後の林道：「八原林道探索」です。国道４４５の九折瀬より山の中へ入ります。舗装路を約５ｋｍ行ったところからダートが始まります。ダートを少し入ったところでトラさんを待ちます。トラさんは写真を撮りながらの走行ですので、少し遅れてきます。余裕の走りですね。これからは少しガレ場が続きますが、相変わらずオイちゃんはブンブン飛ばしていきますね。峠を上りきったところに分岐点がありました。本線は直進します。結構路面のかたまった林道です。このまま下までおりていきます。ダート走行約１２ｋｍのツーリングです。再び、道の駅まで行き解散しました。 

  2007/07/04

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  五木村周辺林道探索

  本日はタイトルにあるように熊本県五木村周辺林道探索です。今回は、北薩の猛者　トラさんとオイちゃんとご一緒です。日曜朝９時に五木子守唄公園の道の駅です。少し小雨が降っていたので完全防水で出発です。（グローブもオペ用のラテックスをインナーに）高速を松橋ICまで、あとはいつもの通りの県道２５号線で五木村まで行くものの、路面がウェットでコーナーリングが滑りまくりでした。おかげで５分遅刻です。既にお二人は到着しておりました。挨拶を済ませ、早速出発です。一発目は、「瀬目林道」アタックです。国道４４５から瀬目村を目指します。舗装路を約５ｋｍ進みますと、瀬目ダートの始まりです。昨年来た時よりもガレていません。オイちゃんを先頭にトラさんも猛烈にアタックしていきます。ついていくのがいっぱいいっぱいでした。分岐点が多いものですから、分岐点でガーミンを確認します。途中に綺麗な清流がありましたので１枚パチリ。アポロ峠付近までは、小岩が出ていてパンクが心配です。それでもオイちゃん・トラさん達はぶっ飛んでいました。ダート区間が約１２ｋｍあり、決行走りがいのある林道です。アポロ峠石碑前で小休止。  

  2007/07/02

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  桧山林道・祝子川林道

  今回は、今年の２月に行った桧山林道への再挑戦です。あの時は、桧山林道入口でタイヤの空気圧調整している時にリアタイヤにクギが刺さっていた為、林道走行を諦めたのでした。今回はタイヤも新品に交換して万全の状態でリベンジです。桧山林道は大分県三重町より延岡市へ抜ける国道３２６号線の北川ダムより少し南下したあたりより山の中に入っていきます。祝子川発電所のところが桧山林道の起点になっています。３２６号線からここまでは全舗装の林道です。発電所の北側には「美人の湯」という温泉施設があります。ここは延岡市からかなり山道を行かなければなりませんので、かなり空いています。秘湯ですよ。（入ったことはありません）祝子川ダム（ホウリコカワ）手前の長野トンネルです。なかなか山の中にしては立派なトンネルでしょう。ここを左折すると、大崩山（オオクエ山）への林道がつづいているそうです。BackOff誌６月号の「ここどこ？」林道特集です。今回は直進します。ここから２０ｋｍ位走った所に祝子川発電所があります。ここが桧山林道起点です。すぐにダートになります。路面が固まって走りやすいハイウェイ林道ですね。調子に乗ってガンガン攻めていると・・・・。１２．５ｋｍ先、落石の為通行止めになっていました。いける所まで行こうと思い、ここをスルーします。５ｋｍ位、この快適林道を走った所に分岐点がありました。ここの通行止めは頑丈に出来ていてロシナンテ君では通過することができません。歩いて確認したところ、フラットな走りやすいダートが続いておりました。それで分岐点の枝道にはいります。ここも走りやすいダートでしたが、進んでいくうちにガレてきました。段々と酷くなってきます。こんなダートをぶっ飛ばすことができません。バイクがバンバン跳ね上がります。ゆっくりとですが直進しますと・・・・・。な・なんと道路がないではありませんか。それに絶壁に近い状況です。いくらBach探検隊でも、もうこれ以上進むことができません。今回もあきらめて帰還です。帰りの林道で、「めじろ」取りのおじさんに会って桧山林道のことを尋ねましたらここは、３年前からがけ崩れのため通行不能だそうです。この桧山林道を抜けることが出来ますと、高千穂峡の手前の「比叡山」までいけます。いつか、またレベンジをやります。   

  2007/06/29

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  大分県臼杵周辺林道

  この時期、毎日うっとうしい日々が続きます。今日も朝から「雲の涙」が落ちてきています。バイクでのお出かけは中止。そこで４月に探索した林道ツーリングを綴ります。それは、隔月に発刊している「バックオフ」誌の４月号に記載されていた林道です。　　（白山林道　林道仲野線・石峠山林道）自宅を９時頃出発。筑後川堤防ハイウェイ・ファームロード経由で竹田市へ。竹田市から国道５０２号線を経て国道１０号線へ。途中、三重町で昨夜からの断食をブレークしていなかったのでBreakfastのランチです。最近はまっている「ジョイフル」です。ここは安くて量が多いのが気に入ってます。ダブルハンバーグをオーダー。残しそうになりましたが、なんせ昭和２０年代の生まれの自分は残すことができません。完食です。バイクに揺られながら消化を促進していきます。国道５０２と国道１０号線の交差点で我友ロシナンテ君もBreakfastです。この１０号線を少しくだると県道６３３号線との三叉路があり、左折して２ｋｍ位で、白山林道入口がありました。ここからダートが始まるわけですが、路面状況も最高でHDでも走行可能な道でした。終点まで約１３ｋｍ位あるのですが、途中の景観も素晴しくダート走行のanfangerにはうってつけのコースです。白山林道の終点です。これから少し舗装路をくだって国道１０号線にでます。再び１０号線をもどり北上。１０号線より県道５３号線に左折します。暫く走ると、ここを左折して山の中に上っていきます。民家の過ぎたあたりよりダートです。入口は綺麗に整備されたジャリダートですが、かなり深くジャリを敷いているためリアが流れ走行に苦労します。この深ジャリを抜けると、このような引き締まったダートもあるのですが、大半はガレていて走りにくくなっています。このガレ場を数ｋｍ行くと舗装路にでます。これが、林道仲野線だそうです。この舗装路を少し南下。すると、石峠山林道入口にさしかかります。ここから入っていくのですが、何か不安な気持ちになります。（この林道がうまく抜けているのかどうかと、とてつもない路面状況なのかで）兎に角、出発進行です。途中、ガレている箇所や雑草が路面をさえぎっているところもありましたが、仲野線のガレ場よりはましでした。途中の「GPSここどこ？」地点で写真を。写真ポイント「ここどこ？」もばっちりと撮ってきました。これは石峠山電波塔入口です。進入禁止になっています。この下からは、長い舗装林道で国道１０号線にぬけます。１０号線に抜けてからは、朝来た道を休憩も入れずに自宅までNonstopで約１９０ｋｍ位走り続けました。    

  2007/06/24

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• ブログ再開

  みなさん、ご無沙汰です。日記を再開することにしました。性懲りもせず、九州の山地を相棒のロシナンテと走り廻っています。これから、ボチボチと綴っていきます。よろしくお願いします。  

  2007/06/19

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