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January 9, 2024
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鉄コレ エキナカオリジナル第2弾　キハ54

カテゴリ：【鉄コレ】国鉄・JR
年末に購入した車両です。
（元記事：年末の収穫231231♪）

キハ54は鉄コレでけっこう商品化されているような気がします。


前面。貫通幌の付いている側です。

1両のみで走らせられる形式、鉄コレにはピッタリです。
動力化は、、、お金の面で、簡単には出来そうもありませんが。。。






サイドビュー。


番号は、キハ54‐529。
北海道向け500番台は、全部で29両が製造されました。


側面窓は北海道向けに、小さくなっております。

​
【中古】ジオコレ TOMYTEC(トミーテック)
(K629) 鉄道コレクション 鉄道開業150年エキナカオリジナル JR旅客6社コラボver.
JR北海道 キハ54形500番代 キハ54 508
​
【中古】ジオコレ TOMYTEC(トミーテック) (K661)
鉄道コレクション エキナカオリジナル第2弾 JR旅客6社コラボver.
JR北海道 キハ54形500番台 キハ54-529 ​
​

貫通幌の無い側。

​
【中古】(非常に良い)グリーンマックス
Nゲージ JR北海道キハ54形 (500番代・流氷物語号)
2両編成セット (動力付き) 30633

​

屋根上のタンク。WCもあります。

​
JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代
ありがとう留萌本線 4両編成セットA（動力付き）
【グリーンマックス・50754】

​
ここまで見て、気付いた。
幕板部分にある、赤帯。

500番台のうち、527～529の3両は、室内が転換クロスシートの急行仕様とのこと。
違いがかわるように、幕板部分に赤帯を入れているとのこと。なるほど。
​
［鉄道模型］グリーンマックス (Nゲージ)
50754 JR北海道 キハ54形500番代+キハ150形0番代　
ありがとう留萌本線 4両編成セットA（動力付き）​


国鉄時代に登場した形式ですが、ステンレス車体の2エンジン車なので、まだ暫くは活躍するのでは。

​
【中古】Nゲージ グリーンマックス 31737
JR北海道キハ54形(500番代・旭川車)(動力無し) ​
‐‐‐‐





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Last updated  January 9, 2024 12:10:07 AM
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