おん鐵 R

前回記事は、千頭駅からアプトいちしろ駅までの区間でした。
（大井川鐡道　2025年GW　井川線に乗る ）

いよいよアプト区間に入ります。
補機の連結が完了し、いよいよ出発です。
連結作業を見ていた乗客達と一緒に、客車へ戻ります。


車窓から見た、アプトいちしろ駅そばの広場。見えている建屋はWCです。
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紅葉の大井川鐡道 井川線運転席展望 南アルプスあぷとライン 千頭 ⇒ 井川 [ (鉄道) ]​

アプトいちしろ駅を出てすぐ、新緑と湖面。綺麗な風景だったので、窓枠を額縁のようにして撮ってみました。


エメラルドグリーンの湖面、色がより綺麗になってきました。


線路は急勾配を上っているため、川面が徐々に離れてゆきます。左端に、これから通る線路がチラっと見えます。


ちょっとした広場が河川敷にありました。クルマが数台止まっており、けっこう人も多くいました。
車内放送で案内があったのですが、この広場「アプトいちしろキャンプ場」という施設とのこと。

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【ふるさと納税】川根本町「アプトいちしろキャンプ場」利用券（先行予約権付）
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先ほど停車したアプトいちしろ駅から歩いて行くこともできるようです。駅からの徒歩ルートは何と、ダム建設によって廃線となった、井川線のトンネルを通るようです。

ここにクルマ置いて、キャンプもしつつ、井川線の旅もできる、アウトドア派の鐵にはもってこいの場所。
井川線は列車の本数が元々少ないためか、キャンプ場におられた方々、列車に向かって手を振ってくれていました。車内の人達も多くが手を振って応えていました。
なんとも言えない、ほのぼのとした空気。
平和って、こういうことなのかな。


しばらく進むと、長島ダムが車窓に登場です。
このダム建設により、井川線にアプト区間が出来たことは、よく知られています。
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【中古】公共配布カード/静岡県/ダムカード Ver.2.0 (2013.11)：長島ダム
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井川線はダムをが良く見える位置を走ります。
左には小さいのですが、赤い屋根の建物が見えます。その建物が、次に停車する、長島ダム駅です。大きく右にカーブして、駅へ向かいます。


ダムのそばには一般道もあります。


駅構内に進入します。


駅に到着。ここで後部補機を切り離すことと、列車交換があります。


到着とほぼ同時に、切り離しの作業が始まっていました。


切り離し自体はすぐに終わったようで、補機のみが少し後退しました。
どうも構内踏切に機関車がかかっていたため、通路を確保するため、すぐに切り離したようです。


先ほどアプトいちしろ駅でも見た、機関車の正面。


上り列車が来ました。この機関車、カラーリングが違うようです。


上り列車はここの駅で補機を連結するため、しばらく停車します。
たぶん今乗っている列車と一緒に上がってきた機関車を、この上り列車に付け替えて、アプト区間を下るのでしょう。

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千頭駅転車台（上路式15．24m級　101。6mm）紙製無着色。


先ほどは線路からかなり離れた位置にあった水面が、再び列車近くに。


広い場所が出てきました。ひらんだ駅に到着です。

ここはカヌーの練習？に適した場所のようで、大きな駐車場と、いくつかのカヌー小屋があります。
実際にこの列車から、カヌーを漕いでいる姿を見かけました。
ホームは反対側にあるので撮れず。帰路に撮ります。


ひらんだ駅を出発です。
接祖湖水面の色、エメラルドグリーンとそうでない色が見事に分かれています。水質が違うのでしょうか。


いよいよ今回の列車旅の目的地、奥大井湖上駅が見えてきました。
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奥大井湖上駅に到着です。

降りる人、はたしてどのくらい居るのか、ちょっと不安だったのですが、、、
何と乗ってきた列車の9割くらいが、この駅で降りました。ざっと100人はいたでしょう。
あまりの混雑に、拍子抜け。

奥大井湖上駅はまた別に記事を起こします。
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【日本の風景ポストカード】静岡県　奥大井湖上駅のはがきハガキ葉書 撮影/YOSHIO IWASAWA​
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