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2025.09.13
テーマ：鉄道(25298)
カテゴリ：準大手私鉄・中小民鉄・公営鉄道
いよいよ明日、9/14日曜日、あかぎ」が引退となります。 そして本日9/13、何気なく流鉄の公式HP見たら、  小金城趾駅に進入です。 ここ小金城趾は、流鉄線内で唯一、交換ができる駅。  日が暮れてきたので、走行写真が厳しい露出となったため、ちょっとだけ流してみました。 ヘッドマーク部分にしっかりピントが合ったので、まずまず成功といえるのかな。  幸谷駅を発車し馬橋に向かいます。  再び幸谷駅。 流山駅に、「あかぎ」引退セレモニーの告知が貼ってありました。  1982年製造なんですね。 フリー切符ご利用がおススメとあります。  フリー切符、￥500‐です。 流鉄、馬橋～流山を通しで乗ると、￥220‐。往復￥440‐。 どこか途中、一か所でも降りれば、モトとれそう。 元西武101系ばかりだった流鉄。JR東海から211系が4編成やって来たことにより、既存西武車いつまで走ることができるのだろう。  グリーンマックス｜GREEN MAX JR211系6000番台（GG編成・車番選択式）基本2両（M付）  【中古】Nゲージ グリーンマックス 30886 JR 211系6000番台 (GG編成) 増結 2輛編成増結セット (動力無し) 【A】 今回は「あかぎ」ですが、すぐ次に別の編成が引退してしまいそう。 しばらく流鉄の動向には注目です。 ―――――― お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2025.09.13 20:30:04
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