おん鐵

TOMIX50周年に合わせ、EF58の新たな製品が出るかもしれません。憶測ですが。
なので久しぶりに、ウチにあるEF58を整理してみました。
（過去の記事で使用した画像も一部含まれています）

この形式、機体によって細かく違いがあり、流線形の車体も相まって、国鉄末期はかなり人気の機関車でした。
旅客用として誕生し、寝台特急の牽引も任され、中にはお召し指定機まで含まれていたこともありそうです。

​細かく違いがある機体のため、模型でもかなりの種類が製品化されています。
全種を集めている方、結構多いのではないでしょうか。

ウチにもそれなりの数がいます。たぶん７～８両くらい持っていたのでは、なんて思い、改めて調べてみたら、11両もいました。

青い車体の3両。
左から、​MicroAce​、​KATO​、​TOMIX​の製品になります。似たような形態のものを並べてみました。


どれも前面窓上に水切りが付いている仕様。マイクロエース製品のみは75号機で指定されており、窓がわずかに小さめ。

車体の色はメーカーそれぞれで違いがあります。パンタグラフは手前のTOMIX製品が昭和時代に発売されたもののためか、グレーばかり。
ホイッスルはTOMIX製品は車体と同じでわずかに出っ張りがある程度。MicroAceとKATOは別パーツ。これは商品の発売時期によるものだと思います。
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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 電気機関車 KATO京都駅店企画品 3049-Y EF58-150号機 京都鉄道博物館展示車両 【A】 パーツ・金属製ニギリ棒取付済み特製品​

KATOとTOMIXは商品名に「大窓」と明記されているので、確かに窓は大きめ。
こうやって比較したこと無かった。どちらかといえば右のTOMIXのほうが大きい。
ワイパーの向き、メーカーによって違うことも気付きました。


こちらはマイクロエースの75号機。背景には試験塗装の4号機がいます。
やはり細かい表記類が、より実車に近い感覚を出してくれています。


75号機は窓が小さい仕様。窓のサイズがいちばん近いような気がした4号機と並べてみました。
4号機はジャンクで購入（関連記事：​KATO 　EF58-4号機　試験塗装​）のため、ホイッスルがありません。握り棒は元から無いようです。

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【中古】Nゲージ マイクロエース A8556 EF58-75 青色+スハネ30・44系客車 急行 銀河 8両基本セット 【A´】 メーカーエラー未対策/スリーブ傷み




次も試験塗装機。マイクロエースの16号機​。ずいぶん前のJAMで購入したもの。

改めて見ると、青に黄色という組み合わせの塗装、事業用車に通じるものがあります。

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【中古】Nゲージ マイクロエース A0304 マヤ34-2004 クーラー増設 2次ロット 【A】


ケース裏面の説明。ここにしっかり「第5回JAM会場限定品」とありました。
なおこの機体、実は一度も線路を走らせたことがありません。
勿体ない、というわけではなく、牽かせる車両が無かったのです。


裏面の文章には、もっと細かな内容がありました。
車体載せ替え工事中だった車両で試験塗装したとのこと、初めて知りました。

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【中古】Nゲージ マイクロエース A1601 EF58-24 旧型 【A´】 インサート紙色あせ・ブリスター経年による傷み​


試験塗装機は全4両、うち2両がいます。

4両まとめてのセットが以前にKATOから発売されました。
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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-260 Nゲージ鉄道模型誕生 40周年記念 EF58 試験塗装機 4両セット 【ジャンク】 動力・ライト確認済 / EF58-31 : 側面こすれ・ルーパーに若干キズ​

同系の2色で構成された組み合わせですが、これはこれで合う。裾に帯を入れるアクセントも良いものです。
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【中古】 KATO EF58 青大将 303 510 513 514 6両セット 鉄道模型 Nゲージ 中古 S10766345​

試験塗装機を基に、青大将色が登場。
ウチにいる青大将色ゴハチは、KATO製、品番3039。
窓回り、水切りなどの施工もされていない、ほぼ原形に近い姿。
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【中古】 マイクロエース A5290 + A5231 EF58-57 44系客車 特急つばめ 青大将 基本7両 + 増結6両 セット　
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空気用タンク？も車体と同じ色となっています。これは試験塗装機ではなかった部分。
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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3039 EF58 初期形 大窓 青大将 2002年ロット 【A】​

マイテ39と並べてみました（関連記事：​KATO 「つばめ」青大将​）

屋根上にある白いアンテナ、客車との連絡用みたいです。模型では別パーツで取り付けでした。

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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3048 EF58 初期形 大窓 ヒサシ付 青大将 2005年ロット 【B】 パーツ取付残有　ナンバー(38号機)取付残有

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​寝台特急牽引用塗装​。KATO製品です。商品名に小窓とあり、確かに窓は小さい。


塗装パターンは青大将色と同じでカラーリングが違います。牽引する客車に合わせたのでしょう。
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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1141 20系 寝台特急「さくら」長崎編成 8両セット 【A´】 スリーブ傷み

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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1142 20系 寝台特急「さくら」佐世保編成 8両セット 【A´】 スリーブ傷み​
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空気用タンクの色は車体と同じ。
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正規品 KATO カトー Nゲージ EF58後期形小窓 動力ユニット 3049ZB​

特急色EF58、東海道～山陽での活躍ばかりが目立ちますが、実は東北特急「はくつる」の牽引をしていたこともあります。
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【カトー KATO】KATO 3049-9 EF58 150 京都鉄道博物館展示車両

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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 電気機関車 KATO京都駅店企画品 3049-Y EF58-150号機 京都鉄道博物館展示車両 【A】 パーツ・金属製ニギリ棒取付済み特製品​
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4号機・青大将・寝台特急色と並べてみました。

そして茶色です。茶色は2両いますが、1両はジャンク。

ジャンク扱いで売られていた茶色のEF58。パンタ破損のためジャンクでした。
（関連記事：​TOMIX　EF58茶のジャンク品​）

こんな状態。

パンタグラフ予備の中から、合うものを選んでみました。

PS15パンタがありました。どこかのお店で安売りしていたもの。￥250‐の値札付き。
こういうパンタって、安売りしているときに買っておくと、後で役立つこと多いです。

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パンタグラフ　PS15（黒）【TOMIX・0227】「鉄道模型 Nゲージ トミックス オプションパーツ」


中身。未開封でした。

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KATO Nゲージ EF58 初期形大窓 茶 つばめ・はとヘッドマーク付 3020-4 鉄道模型 電気機関車


早速取り付けです。
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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3049-1 EF58 150 宮原運転所 2024年ロット 【A】​

それなりに見えるものになりました。


ここで別の​TOMIX茶​を出して、並べてみます。
左は大窓仕様。右はわずかに窓の天地が狭いです。またＨゴムが黒のため、より締まって見えます。
右の製品、品番がわからず。たぶん2130だと思われます。
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【送料無料】KATO Nゲージ EF58 初期形大窓 茶 つばめ・はとヘッドマーク付 3020-4 鉄道模型 電気機関車

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青いゴハチ、ヒサシ付き2種。

左：TOMIX2118、右：KATO35号機
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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3040-1 EF58 66 竜華機関区 【A】​

ウチのEF58の中では最も古い模型。昭和時代の購入。



35号機（関連記事：​KATO　EF58-35号機　長岡運転所​）

【中古】Nゲージ マイクロエース A1711 EF58-35・7つ窓・青・お召予備 【A】


左TOMIX、右KATO。

ヒサシ付きが特徴の2両。ヒサシの長さを比べてみます。
KATO製品のほうが長いようです。ただ機体による個体差もあったようです。

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【中古】マイクロエース Nゲージ EF58-35・茶・寒冷地改造 A1709 鉄道模型 電気機関車

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どちらもKATO製品です。奥が35号機。
パンタグラフそばの避雷器、場所が違うようです。どうも35号機のみがイレギュラーな場所。35号機そのものが製造時からイレギュラーだったので、その流れかと。


試験塗装以外の種類のみを並べてみました。時系列としては右から左。

幸いウチにはEF58に牽引させることができる客車がそれなにいるのと、たいていの客車なら似合うので、とても重宝しております。

EF58の中で最も知られている機関車は、お召指定機の61号機。
当然、模型でも発売されていますが、なぜだかお召し列車を購入できず。
何というか、自分見たいな庶民が安易に手を出してはならぬような気がして…

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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3038 EF58-61 お召機 2004年ロット 【A】

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【中古】Nゲージ KATO(カトー) 3050 EF58 60 お召予備機 2004年ロット 【A】
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【中古】KATO Nゲージ お召列車1号編成 5両セット 10-418 鉄道模型 客車

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