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おん鐵

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January 16, 2026

KATO113系の古い製品です。

その１の記事を出して3年以上経ってしまいました。（関連記事：KATO　113系　初期製品　その１）
今度は4連。

記事はその１と同時につくり、途中の段階で放置していました。
下書き保存、けっこう長い期間、とっておいておけるもののようです。

先頭車です。どちらも増結用台車に振り替えしており、KATO密連を備えてあります。
KATO密連、グレーですが、これは単に自分が基本セットとの見分けを付けられるようにしただけです。

一時期、スカートをグレーに替えてAssyパーツ415系用）て、なんちゃってJR東海仕様にしていました。

【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1956 113系2000番台湘南色(JR東海・T編成) 4両セット【B】付属パーツ・胴受け成型色相違 (黒成型が付属) / 外箱若干傷み

KATO4両用ケースをそのまま使用して収納しています。

以前に記事を出した、東海道線基本編成11連（右）と合わせ、15連を組ませたりもしました。
M車が2両ですが、きちんと走っていました。
（まだレンタルレイアウトに通っていた頃のはなし。上本郷にあった新京成の模型館、あまり人が来ず、ノンビリ走らせられました）

基本編成11連、グリーン車の1両は2階建てにしていますが、実はサロ213。211系の仲間です。
車体はサロ125とほぼ同じなので、まぁいいかと。
当初はサロ110を2両つなげていたのですが、知人からサロ213を譲受したため、差し替えを行った次第。未だにサロ110が1両余剰で休車中。

【中古】Nゲージ KATO(カトー) 4149 サロ212 青/銀インサートロット【A】

このような編成です（関連記事：東海道線の113系）

今回記事にする4連は、付属編成のつもりで用意したものですが、身軽な編成のため、家でもかなり走らせていました。
4連単独でもよし、クモニ143を繋げてもよし。

令和になり、113系もリニューアル製品が発売されたため、この模型も初期製品という扱いに。
ベースは昭和時代の製品。しかし出来はすこぶる良いです。走りも快調。

【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1586 113系湘南色 7両基本セット【A´】スリーブ傷み

【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1587 113系湘南色 4両増結セット【A´】スリーブ傷み

クハの2100番台。

モハ112。こちらがM車です。

番号は、モハ112‐2117。

パンタグラフは旧仕様PS16。

連結面のカプラーは、KATOカプラー。

モハ113。

番号は、モハ113‐2116。

クハの2000番台。

ＷＣの有無で、番台が別に起こされた形式。WC無しは2100番台。
所属表記は安定の「関スイ」。

せっかくなので、他の車両にも登場してもらいます。

113系スカ色と（関連記事：113系　横須賀色　KATO＆TOMIX）どちらも旧製品。