北総鉄道で千葉ニュータウン中央へ 2026年5月
松戸から京成線に乗り、新鎌ヶ谷に到着です。（前の記事：京成松戸線2026年５月）ここで北総線に乗り換え、千葉ニュータウン中央駅を目指します。京成車による印旛日本医大行。この列車に乗ります。タカラトミー(TAKARA TOMY) プラレール 京成電鉄3000形北総線の新鎌ヶ谷駅入り口。駅構内に掲示されている周辺案内図。北総線を基準としているためか、北方向が左上。なので北が上に向いている見慣れた地図とは見方が変わり面白いものです。北総線の券売機です。駅の規模の割に券売機の台数は多くありません。ICカードが主流となった現代では、券売機そのものの必要性が少なくなったのでしょう。成田空港までの運賃は￥930‐。加算割増があるので意外にお高く感じます。アクセス特急に乗れば、速い列車なら30分。北総線の改札口。発車案内をみると、今度の下りは約20分後。スカイライナーやアクセス特急に挟まれ、普通列車はそれほど多くありません。今回の目的地は千葉ニュータウン中央駅。そこまでならアクセス特急も利用できます。オリジナルグッズの販売もしっかりあります。【中古】おもちゃ プラレール 北総鉄道7500形 京成グループ限定動線の真ん中に大きな看板が設置されています。松戸線と間違える人が多いためでしょう。改札を通った先の構内にもう一か所、改札口があります。京成松戸線との専用乗り換え改札です。出口方向をみます。床面には乗り換えの案内表示。構内の奥にはちょっとしたお店もあります。さてここからは時間が空いてしまうので、いったん上り線ホームの１・２番線に向かってみます。1番線にはちょうど、羽田空港行の普通列車がきました。千葉ニュータウン鉄道の9200形です。ここでアクセス特急と緩急接続します。ちょうど新京成色の8800形が来たので、まとめて撮ってみました。新京成ジェントルピンク、いつまで走ってくれるのでしょう。【中古】おもちゃ プラレール 新京成80000形【中古】【39shop】マイクロエース★Nゲージ 千葉ニュータウン鉄道9200形 8両セット A7331 鉄道模型 電車（良い）今度は2番線、上り本線にアクセス特急が到着です。都営5500形。アクセス特急、京成3150形ばかりではなく、この都営5500形以外にも京急車の運用もあります。【中古】おもちゃ プラレール 京成3100形 京成電鉄限定プラレール 限定車両 都営浅草線5500形 電車のおもちゃ 3歳 4歳 5歳 都営限定 男の子 プレゼント 誕生日 プレゼント 鉄道玩具 タカラトミー上りの時刻表です。京成の40分サイクルを基準としているため、昼間の普通列車は20分ごと。どうも京成は40分サイクルがお好きなようです。青い数字はスカイライナー。乗り換えの便を計るため、全列車ではないのですが、新鎌ヶ谷に停車するライナーもあります。そういえば最近、北総線の新鎌ヶ谷〜印旛日本医大までを複々線化するという情報があります。目的はスカイライナー等の空港関連優等列車の運行を北総線の普通列車などと競合させない為だと推測されます。数年後には押上発着の新たな列車も設定されたりしますし、成田空港そのものをまだ拡張するらしいので、将来を見込んでの事かと思われます。あまり知られていないのですが,スカイライナーって実は今、毎時3本の設定があります。要は20分ごと。有料の在来線優等列車でこの運転間隔は、相当な需要があることを意味しています。さて今度は下り線ホームに移動します。次の上りは列車スカイライナーです。下り線ホーム先端から大町方をみます。ちょうど真ん中あたりに見える車庫らしきものへの線路が、かつて新京成と直通運転していたときの接続線路跡です。（関連記事：北総開発鉄道 京成高砂開業の頃 追加）△1991年京成高砂開業時の撮影。現在とはわずかに配線が変わっています。【中古】Nゲージ グリーンマックス 31862 京成3150形(更新車・新赤電色) 4両編成セット(動力付き) 【A】【中古】【39shop】マイクロエース★Nゲージ 京成3200形 更新車 ファイアーオレンジ 6両セット A1874 鉄道模型 電車（良い）今でこそ、京成松戸線（新京成）と北総線の乗り換えはココ新鎌ヶ谷ですが、直通運転していた頃の乗り換え駅は、お隣の北初富でした。（当時は北総開発鉄道）また運行の観点で興味深い店は、以前別の記事にも記したことですが、新京成線のダイヤ、北総線からの直通列車を入れ込むため、鎌ヶ谷大仏〜津田沼の区間列車が設定されていました。 結局、北初富と鎌ヶ谷大仏の間にある初富駅が最も本数の少ない駅になっていたのです。【中古】Nゲージ マイクロエース A2172 北総開発鉄道 7000形 8両セット 【A】初富駅がとても不便に思えそうですが、それほど遠くないところに東武野田線の鎌ヶ谷駅があるので、何とかなっていたのでしょう。下り線ホーム。屋根は全車両分は設置されていません。スカイライナーの京成上野行が停車中。【中古】[RWM] 93567 テックステーション限定 京成電鉄 AE形(スカイライナー・第7編成)セット(8両)(動力付き) Nゲージ 鉄道模型 TOMIX(トミックス)(20220630)スカイライナーの奥には千葉ニュータウン鉄道の9100形もいます。車体そのものだけを見ると、京成の色はあまり感じられないのですが、足回りは京成3700形と共通らしいです。なお9100形は新鎌ヶ谷止まりの上り列車です。北総線は都心直通列車の他に、新鎌ヶ谷〜千葉ニュータウン地域のみの区間列車を設定しています。2つ上の画像をみても、それなりに列車を待っている人がいます。【送料無料】プラレール 限定車両 北総鉄道9100形（C-Flyer） 電車のおもちゃ 3歳 4歳 5歳 タカラトミー 男の子 プレゼント 誕生日 プレゼント 鉄道玩具 プラレール タカラトミー20世紀の頃も、区間運転列車は存在していたのですが、いつしか消滅。その区間列車には、4両編成で走ることができる7050形や7150形が充当されることが多かったようです。北総開発鉄道7050形 8両編成セット(動力付き) [4327](JAN：4946950432705)【中古】鉄道模型 北総鉄道7150形 2両セット 「Bトレインショーティー」 シリーズNo.3乗車予定の印旛日本医大行がやってきました。遠目ですが、北総9100形が上り線にいますが、これは先ほど出した新鎌ヶ谷止まりの車両。上り本線上で折り返し、下りの新鎌ヶ谷始発列車となります。新鎌ヶ谷から四つ目、千葉ニュータウン中央駅に到着です。さすが中央駅の名前だけあって、降車する人が多いです。千葉ニュータウン中央駅の北側に隣接し、何も使われていない場所があります。この場所こそ、かつて成田新幹線が通った際、途中駅となる予定地だったところ。【中古】 鉄道考古学を歩く 古レールから成田新幹線まで、遺跡・遺物が語る鉄道物語 JTBキャンブックス／浅野明彦(著者)新幹線駅はどのような配線にする計画だったのかはわかりませんが、よくある対向式ホームで真ん中に通過線の仕様で考えられていたのではないでしょうか。計画的に造られた都市なので、駅用地なども予めきちんと確保されていたのでしょう。真っすぐなホームです。なおこの線路をスカイライナーが130kmで通過します。（北総線区間は130kmが上限）手作り感のある車両たち。左から、新京成8000形、北総7000形、住宅都市整備公団2000形（千葉ニュータウン鉄道9000形）です。どの車両も過去のものになってしまいました。【中古】 京成電鉄、新京成電鉄、北総鉄道の写真記録 【中巻】赤電登場から成田空港開港の時代【中古】Nゲージ マイクロエース A2175 北総鉄道 7000系 8両セット 【A´】 外スリーブ傷み/車両シール変色ニュータウン中央駅の改札口。IC専用機械が多い。千葉ニュータウン中央駅にある周辺案内図。新鎌ヶ谷とはまた異なり、今度の北方向は地図の左下。水色で塗りつぶされている箇所は大型商業施設。そして近年話題の、印西のデータセンターはこのあたりに集中しています。駅構内では野菜の直売もしています。この付近でも農作物はたくさん採れます。千葉ニュータウン中央駅の建物を北側からみます。都営5500形はアクセス特急の成田空港行。手前の土地が成田新幹線予定地です。―――――――
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