[【鉄道模型】その他]の記事一覧 | おん鐵

2025年お正月の模型はじめ

年が明け10日ほど経ちました。お屠蘇気分はもう抜けた頃でしょう。2025年初めの暦、曜日がすこぶるよろしかったようです。年末から繋げると、12月28日土曜日から1月5日の日曜日まで9連休となる方が、結構多くいたようです。そんな自分も世間に合わせ、28日から5日まではゆっくりすることに。ゆっくりする時間ができたら行うこと、それは「模型いじり」。いじると書くと聞こえは良くないのですが、要は、買ってそのまま袋に入ったままや棚に置いただけで放置している模型たちをお片付けし、パーツが付いていない車両に取り付けしたり、編成を組みなおしてケースを入れ替えたりしていました。同時に、前年までに購入したものを整え、点検などもしていました。【楽天ランキング1位入賞】プラモデル工具セットクラフトツール 23種類(GR)まずは年末に買っていたものから。マニ36Assyのセット。（元の記事：最近の収穫241219♪）これを組み立てます。袋から出してみます。ほぼパーツは揃っていそう。車体。マニ36-2114の固定番号。ニセコのセットにあったようです。【期間限定セール】カトー KATO Nゲージ急行「ニセコ」 6両増結セット 10-874 【中古】ニセコといえば少し前、インバウンド需要で何でもお値段がとんでもない価格になっていました。カツ丼一杯が数千円とか。それに観光客がたくさん鉄道を利用し、キャリーバッグ持っているのもあり、列車はギュウギュウ詰めとか。普段は単行で走っている列車なので、増結する対応が必要になったとのことも。（参考記事）【ふるさと納税】テレビで紹介されました！(2~3尾入り)×3個セット元祖森名物いかめしレトルト＜阿部商店＞都区内でも、外国人旅行者を見かけことが増えました。最近は大きなキャリー（トランク？）を一人で二つ転がしている方をけっこう見かけます。季節柄、嵩張る冬物衣料のためでしょうか。北海道なら尚更、防寒対策着が必要です。駅の宿　ひらふ観光客が増加している路線は、北海道新幹線開業により廃止を予定している、函館本線山線区間。この路線、はたして本当に廃止となってしまうのか、少し疑問。バス転換するにも乗務員不足、しかし鉄道は維持費が膨大。今後は国を巻き込んだ判断が出ると思います。北海道新幹線の開業予定は伸びに伸びて、2038年度が軸（北海道新聞の記事）らしいです。今2025年から計算しても13年後。リニアとどっちが先に開業するのだろう。（本当に新幹線、できるのか、、、）床下パーツ。こちらは車両番号の記載なし。ただ品番の「5079」は同じ。台車です。オハ47と同じTR23。【中古】Nゲージ KATO5135-2 オハ47 ブルー 2018年ロット【C】 ※KATOカプラーN・JPに交換28-271-2 KATOナックルカプラーセットグレーアーノルドカプラー取付車 10個入りテールランプ用？のパーツみたいです。これだけポツンと入っていました。袋から出してみます。テールライト用パーツは、必要ない気がしたので、袋から出さす。車体。スハ32改造がモデル。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 5079 マニ36 (スハ32改造) 2014年ロット【A】【中古】Nゲージ KATO　5229 マニ36 (スロネ30改造) 2013年ロット【A】車体と床下。テールライトは床下に組み込まれています。車体のほうは検査表記が記されています。反対側は検査表記などがありません。テールライトをはめ込む側は、車体にそのための穴があります。ガラスパーツには5079の品番が。テールライト、点灯はしないようです。ライトユニットが見当たらないので。テールライトの無い側の車体。穴はありません。床下面。あっさり組み立てが終わりました。テールライトの袋パーツはやはり使わず。この車両だけで一つ、記事をつくる予定です。Assyパーツのセット、セットにしかない車両が必要な時、便利です。（別の記事：KATO サロ110‐1358を組み立てる）【中古】Nゲージ KATO(カトー) 5302-5A+5302-5C+5301-1D オハ12-352西日本ボディ+オハ12-352西日本床下+オハ12国鉄台車(発電機付) (ASSY3点セット) 【A】 ※未開封品クハ481-115 ASSY [4550-5ACD ]](JAN：4547247004812)クハ481-106 ASSY [4550-4ACD]](JAN：4547247004805)今回のマニ36が足されたことで、茶色い荷物列車編成が10連に。EF56あたりが牽くと似合いそう。なお10両のうち、マニ36が4両。いちばん上が今回追加のマニ36。その下は（KATO品番:5227）スロネ30からの改造車。上から3両目はTOMIXのマニ。TOMIXの下にいるマニ36は、KATO品番5079です。品番5079のほう、番号は、マニ36‐2155。今回の‐2114と並べてみても、違いは番号以外なさそうです。裏面。単品5079のほうはライトユニットが組み込まれているので、ライトON/OFFスイッチがあります。他はまったく同じ。荷物車は奥が深い。。。次は、いただきもの車両の補修です。箱根登山鉄道ベルニナ号、旧塗装です。箱には特に「旧塗装」の文字がありませんが、新塗装が登場する前に発売されていた、昭和時代の製品です。箱はボロボロ。BERNINAのロゴ？らしきものがあります。このイラストの山、先が尖っているから、マッターホルンでしょう。［鉄道模型］カトー【再生産】(Nゲージ) 10-1273 レーティッシュ鉄道ABe8/12 「アレグラ」先頭M車、パンタグラフが無いのです。後ろのT車はパンタグラフ付いています。パンタ取り付け用の穴。ベルニナ用のパンタ、パンタグラフにしては珍しく他の車両と共用ではいな品番だったため、ちょいと借用することできず、そのまま放置されていました。先日、やっと購入です。（元の記事：年末の収穫_20241231♪）模型屋さん、全く行かないわけではないのですが、毎回このパンタだけは購入を忘れていました。2両ともきちんとパンタグラフが載りました。走行は無問題。この車両も別に記事をつくります。ベルニナ号ですが、もう1本います。新塗装と呼ばれる、赤が主体の塗装。旧塗装・新塗装とも、小田急ロマンスカーのカラーを使っています。【期間限定セール】カトー KATO Nゲージ小田急ロマンスカー・NSE（3100系）冷房増設仕様 11両セット 10-1284 【中古】【中古】鉄道模型 1/150 小田急HiSE 小田急電鉄ロマンスカー 10000形(11両セット) [10-161]この新塗装ベルニナ号はずいぶん前、どこかのリサイクルショップでジャンク品で出ていました。ジャンク品と明記されていたわけではなく、ミニカーなどと一緒に吊り下げで出されていたものです。たぶんお店側が単なるでんしゃおもちゃと認識したのでしょう。お値段は数百円程度だった覚えがあります。いつか手入れしようと思いつつ棚の奥底に入り、何年も経っていました。数年ぶりに出会う車両、こんなに汚れていたのか？と思えるほど、足回りはかなり黄ばんでいます。横から見ます。床下はかなり変色。台車だけは変色していません。動力部分の台車。汚れがすごい。［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98148 箱根登山電車2000形サン・モリッツ号（アレグラ塗装）セット(2両)TOMIX 箱根登山電車 3000形アレグラ号セット【98149】KATO レーティッシュ鉄道ABe8/12アレグラ 3両セット 10-1273 NゲージT車。こちらも足回り部分は色がだいぶ変わっています。M車の方、電源にはまったく反応せず。T車は前照灯も点かず。これは本格的な整備が必要。汚れている車輪をまず、綺麗にします。クリーナー類の薬品使うことを考えましたが、相当に汚れているため、究極の方法を使います。今でもコレ、売っているのでしょうか。上部が金タワシのようになっており、下部をレールに接すると通電するものです。通電し上部のタワシ？で強制的に削るよう綺麗にするシロモノ。購入したのは30年くらい前だと思います。［鉄道模型］津川洋行 (N) WCN-01 ホイルクリーナースーパー N↑売ってた。。。。［鉄道模型］津川洋行 (N) WCN-02 ホイルクリーナーソフト君 N↑ちょっと違うものも。イザというときのため、一つくらいは持っていて良い物かも。裏面のレールと接する側。このように車両を乗せて、通電させ車輪を回すことで磨きます。手で押さえていないと車体が動き、落ちてしまいます。ベルニナ号に長さがピッタリ。少しは綺麗になったでしょうか。この方法、今回のようなジャンク品では有効ですが、かなり無理矢理。ちなみにこの新塗装ベルニナ号、清掃後はきちんと通電し、走りました。前照灯はМ車は点灯、T車は反応なし。補修用パンタは2個入りだったので、1個は旧塗装に。もう1個は新塗装のM車に。記念にパンタを載せ、新旧塗装の並びを一枚。結局、新塗装のＴ車は、まだパンタ無し。また買いに行かねば。【未使用】【中古】 TOMIX Nゲージ箱根登山鉄道1000形ベルニナ号新塗装 2619 今度は、年末に大量購入した1両￥330の車両達をみます。（元の記事：年末の収穫_20241231♪）御覧の通り、すごく丁寧にフィルムのようなもので包まれています。これを一つ一つ剥がすこと、これまたひと苦労。新年早々、燃えないプラ系ゴミ発生で、家族に大量購入がバレてしまう。一つずつ見てみます。アンテナなどのパーツは、未使用っぽい。車両を出してみたら、増結セットの先頭車でした。屋根上パーツは未取付。先頭部分はこの製品元々の、連結できるカプラーです。パーツ袋は開けたこともない感じ。しかし車輪はそれなりに走らせた跡があります。ただし車体は特にへんなところが見つからず。デモ用などで走らせただけなのかもしれません。クハ201。なぜかクハ200と反対向きに入っていました。これは車両の知識がある方が入れたのでしょう。クハ201のほうもクハ200と同じく、パーツ類は未使用。こちらの先頭も、連結できるカプラー。増結セットの前面です。モハ200。M車となっていますが、購入時からM車ではない感じはしていました。重さがなかったのです。やはりT車でした。この車両も他と同じく、車輪は走らせた跡があるのですが、車体は特にキズなども見あたらず。201系って中古でけっこう見かける気がしています。カナリヤイエロー201系、公式ＨＰに載っておりませんでした。廃盤かな。（元の記事：KATO　201系　カナリヤイエロー）【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-371 201系総武線色 6両基本セット【A´】外スリーブ傷み/取扱説明書折れずいぶん前から自分の中だけで「KATO201系をエメラルドグリーンに塗り替えてしまおう計画」が頭の片隅にあります。以前からジャンク系のものをコツコツ集めていて、それなりの量になりました。201系ジャンク品だらけのケース。黄色のみがクハで他はモハ。ボディだけもあります。今回の3両もこの中に混ぜます。エメラルドグリーンへの塗り替えは、まとまった時間ができたら実行しようとして、もう何年経ったのだろう。ずいぶん前の記事に、クハだけ出しています。（元の記事：201系の塗り替え）とりあえず、5連分をまず塗り替え予定。このクハはお試し的に塗ってみたもの。細かい部分はまだまだです。ドアレールを銀にするだけで、雰囲気はぐっと上がりそう。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-912 201系四季彩タイプ 4両セット【A´】外箱傷みまだ続きます。今度は、、キハ20です。一般色M車の箱ですが、中身と合っていそう。ただ、車体がキチっとハマっていないように見えます。KATO 603M-2 キハ25 鉄道模型 Nゲージ【中古】ホビープラモデル・模型 53H02717209このように入っていました。天地が逆です。KATOの模型を見たことない人は、だいたいこの入れ方をします。インサートの形状からして、こちら向きで仕舞いたくなるのは必然。この車両を最後に触れた方は、模型をよく知らないのかもしれません。まぁジャンク品は、そのようなもの。車体を取り出すと、あれ、窓ガラスのパーツが無い。だから上手くハマっていないように見えたのか。窓ガラスパーツ、ケースには入っていました。だがしかし、めちゃ汚れてます。擦ってみたのですが、この黒ずみ？取れず。油汚れ用でも落ちず。なのでワイドハイタープールに浸かってもらい、未だにプール内。はたして汚れは落ちるのか。車体と台車を分けます。いきなり違和感が。このM車、どう見ても20系気動車用ではない。台車からつながる出っ張りは何だろ。車体の屋根裏には、反射シールが貼ってあります。これは室内灯用のようです。キハ20はKATO製品の中でも初期にあたるため、室内灯は取付不可のつくり。それなのに頑張って、室内灯が点く仕様に改造したみたいです。これは鉄道模型に関して、かなり玄人さんが行った作業の気配。こんな発見、ジャンク品でないとできない。キハ20がよほど好きな方なのでしょう。［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 11-212 LED室内灯クリア 6両分入M車には品番が刻印されていました。「4003」、馴染みのある番号だ。モハ103用です。床下機器の形状はモハ103とは違うもの。明らかに気動車用。台車は103系のままなのか。台車のこと、詳しくないので。模型ではこの床下部分、カバーのようになっているのですが、そこまで変えてしまうほどの熱意で、この模型が改造されたと思うと、￥330だし部品取り程度に考えていたことが、申し訳なく感じてしまいます。いちおう動力チェック。モーターは全く反応せず。しかし、灯が点きました。この出っ張りは室内灯用のパーツでした。電気は点いてもモーターは動かず。外して直せばよいのでしょうけど、そこまで分解する勇気はない。ケースの裏には値札が付いたままでした。7423 TOMIX 国鉄ディーゼルカーキハ20形 (T) Nゲージ鉄道模型【3月予約】今度もまた、怪しげなシロモノ。DD51のケースに入った、動力部分のみ。有難いことに、裏面に品番の刻印がありました。2415、調べてみたら、キハ182‐550の床下でした。検証するため、TOMIX　キハ183系　スーパーとかちのM車を出してみます。うん、まったく一緒。この動力台車は、キハ182の予備として、残しておきます。TOMIX 92309キハ183系550番台特急ディーゼルカーセットTOMIX 98503国鉄キハ183-0系特急ディーゼルカーキハ183-100 基本セット北海道10系客車の座席車、ナハフ11です。テールライトきちんと点きました。これでナハフ11は3両目。10系客車はもうすでに十分な数がいます。どうやって仕舞おうかと考えていたら、ずいぶん前にこちらもジャンク扱いで購入したオハネフ12が1両、半端になっていました。さらに半端な旧型客車が数両いて、それらを見ていたら、編成が組めることに気付いてしまいました。なぜか「はやたま」が頭に思い浮かび、単品で購入していたスユニ50と合わせ、編成を整えてみました。天然温泉　高野坂の湯　ホテルコンソラータ上から、スユニ50・スハ43・オハフ33・オハ35・ナハフ11・オハネフ12。1980年代から列車廃止頃までの編成が仕立てられました。なお、スユニ50登場前はスユニ61が連結されていたようです。ウレタンはちょうど余っていた8両用で2両分が未。まだ足せる。【中古】Nゲージ/KATO 10-1879セットバラ 5242-4 （1両のみ）スユニ61-25 （夜行鈍行「山陰」) 【A’】付属品無し/ビニール袋で個装しエアキャップに包んでの発送【中古】Nゲージ KATO(カトー) 5141 スユニ50 【A】「はやたま」は国鉄末期に紀伊半島をぐるっと回る、寝台付き夜行普通列車でした。この列車なら牽引機は、非電化区間はDD51、電化区間はEF58あたりに牽かせることができそうです。DF50が牽引したこと、あったのかな。同じ夜行普通列車でも「山陰」はなぜか思いつかず。10-1879 夜行鈍行「山陰」 9両セット[KATO]【送料無料】《発売済・在庫品》【中古】鉄道模型 1/150 国鉄DD51形ディーゼル機関車 [2211]【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 2219 国鉄 DD51-1000形ディーゼル機関車 (暖地型) 2008年ロット【A】KATO NゲージEF58 後期形大窓ブルー 3020-1 電気機関車今度は電車。80系です。80系はすでに6連と4連の10両がいます。（80系の記事）これ以上増やすことはないと考えていましたが、ここまで廉価で購入できるとなれば、つい買ってしまいます。クハ86。クハ86は湘南顔と呼ばれる前面です。ライトチェックですが、前照灯は問題なし。テールライトもきちんと点きました。クハ85の300番台。前照灯は点灯。テールライトも点灯しました。これで80系の総数は12両に。クハ86・クハ85・モハ80Ｔが各3両。モハ80Ｍが2両。サハ87が1両。どこかでモハ80を２両探して、編成にしてみます。何か月か前に購入（元の記事：最近の収穫♪240910）していた、キハ181系中間車のキハ180四国色。やっと本体？の車両達と一緒にすることができました。7両用のウレタンが見つからず、1両だけずっと放置されていました。7両用ウレタンはわざわざ買うものでもないので、車両ケースの中身を入れ替えたり編成を直したりして、7両用を一つ余らせることに成功。KATOのウレタンですが、まぁ良いかと。実車のキハ181、四国で7連での運転はどのくらいあったのだろう。編成が整ったので、車輪がプラだったのを、、、金属車輪に取り替えました。【中古】鉄道模型 JR181系特急ディーゼル(四国カラー) 6両セット [92606]KATOでもキハ181系は発売されていますが、この「四国色」は無いようです。「はまかぜ」はあるのに。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-875キハ181系「はまかぜ」 6両セット 2011年ロット【A´】 ※スリーブ若干傷み江ノ電Bトレ。２両一組なので、このような仕舞い方。車両の長さが、ウレタンの抜き1両分の場所にちょうどよい。Bトレ実は、収納方法で悩み中。コツコツ集めているKATOの103系。オレンジだけで編成が組めるほどに集めていました。気付いたら８両もいました。なので武蔵野線編成が一本、仕立てられました。先頭はATCクハです。これでKATOオレンジ103系、何本目だろう。KATO 103系オレンジバーミリオンその１・・・低運転台先頭の10連。KATO 103系オレンジバーミリオンその２・・・高運転台非ATCの10連KATO 103系オレンジバーミリオンその３・・・高運転台ATCの10連KATO　103系オレンジバーミリオンその４・・・初期3桁品番製品の4連。両端クハ。5本目でした。カプラーがバラバラなので、取り替えしなければ。パンタグラフのないモハ103もいる。別の車両に移し替えてしまったか。同じく103系。ずいぶん前に中古で購入しそのままになっていた、ウグイス色のKATOモハユニットが一組いたのです。このウグイス、他とは色合いが全く異なり、編成にしても悪目立ちしていました。たぶん製造ロットでの違いでしょう。その2両にスカイブルーの4連を合わせてみました。スカイブルー4連もかなり前に購入し、そのまま編成を組めずにいたものです。上が記事にしたことのある山手線編成。下が編成を組めずにいた車両のうち、モハ103。黄緑の濃さがぜんぜん違うのです。モハ103で並べてみます。上が編成を組めずにいたモハ。繋げて見ると、このような感じです。実際の山手線103系、ウグイス色が綺麗に揃っている編成などなく、いつもバラツキがありました。なおパンタグラフは旧型ＰＳ16です。この色合い、まさに国鉄時代の横浜線。あとはサハのみが不足。横浜線の混色編成をネットで調べてみたら、サハはほとんどが初期車でした。色はウグイス・スカイブルーどちらもいました。そのため、どのようなサハを追加しようか考え中。TOMIX単品か、GM塗装済キットか、もしくは塗り替え？か。TOMIX Nゲージサハ103 初期型冷改車ウグイス9309 鉄道模型電車 (メーカー初回受注限定生産) ［鉄道模型］グリーンマックス【再生産】(Nゲージ) 18008 国鉄(JR)103系(低運・非ユニット窓・冷改車・ウグイス) 増結用サハ2両ボディキット(着色済み組立キット)今度は変わった編成を組んでみました。DD13と客車3両。DD13はKATOの初期製品。きちんと動きます。それと年末に購入した、キットの客車。客車は、スハニ・スハ・スハフ。片上鉄道を意識しています。片上鉄道の客車は35系でしたが、まぁ雰囲気で。RM　Re-Library22　同和鉱業片上鉄道 [ 寺田裕一 ]山荘やなはら【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98783私有タキ29300形貨車（後期型・同和鉱業）8両セット【A】【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 8744 私有貨車タキ29300形（後期型・同和鉱業・黒）【A】片上鉄道は鉄コレが１両のみいます。↑元の記事：鉄コレ第10弾　同和鉱業片上鉄道キハ302未塗装ストラクチャー国鉄キハ04形+キニ05形未塗装ディスプレイキット【2223】 (鉄道模型ジオラマ)今度は湘南色のサハ。KATOのサハ115旧製品です。20年ほど前、冷房準備車に加工をしてみた車両です。「冷房準備車屋根」なる商品が売っており（メーカー等不明）、それにTOMIXの冷房準備車用蓋と通風器を取り付けたものです。けっこう出来はよろしく、自分でも満足していました。しかし編成にすると、この1両のみが変に目立ってしまうことに。そのため長い間、休車になっていました。このサハから、床下のみを借ります。【中古】Nゲージ KATO(カトー)10-1428 115系1000番台長野色 3両基本セット 2017年ロット【A´】スリーブ傷み以前にジャンクで購入した、KATO旧製品モハ415（台車欠け）と、床下部分のみ、そっくり丸ごと交換です。【中古】004 KATO 115系(横須賀色)x4両永大キロハ28(T)+TOMIX キロ28(旧)+KATO キハ58(旧)点灯無 7両セット[19]サハからモハに変わってしまった中間車。再び休車に。新たに誕生？した、サハ411。番号はモハ415のままです。【中古】KATO◆ホビーその他/415系100番台 4両基本セット【ホビー】このサハと、以前に購入していたモハのユニットを合わせます。4連と合わせ、KATO415系旧製品のみで、7連の基本編成ができました。この編成ができたことで、組成できる種類が増えました。［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1535 415系(常磐線・新) 7両基本セット今月、TOMIXから401系が発売となるそうです。TOMIX 国鉄 401系近郊電車（高運転台・新塗装）基本セット (4両) 【98582】TOMIX 国鉄 401系近郊電車（高運転台・新塗装）増結セット (4両) 【98583】401系でこの白電塗装、期間は意外に短かったのです。Tomixなら多分、旧塗装も製品化して、401系と421系で売り出すのかも、個人的には、低運転台車がほしい、、、。次は、485系上沼垂色のモハ484M車。ずいぶん前にジャンクで購入したものです。こちらの床下交換をしてみます。TOMIX旧製品のモハ484。この記事内で出ている車両です。やはり旧製品と現行HG製品では違いがあり過ぎるため、同じ編成には組めずにいました。M車とT車の床下を単純に取り替えただけ。T車となったモハ484上沼垂色。JR 485系特急電車(上沼垂運転区・T5編成・はくたか)増結セット(3両)[TOMIX]《発売済・在庫品》M車になったモハ484。TOMIX旧製品の485系は、1000番台モハMユニット＋０番台モハTユニット＋1000番台サロの、計5両がいます。旧製品は多数が中古で出回っていますので、クハ2両をみつければ、7連になります。クハがみつかるまでは、5両まとめて休車。次は、変わった車両が出てきました。直流急行型電車のサハ。番号は、モハ165。裏面には品番の刻印が見えます。419、、、調べてみたら、サロ152。モハ165の車体とサロ152の床下を合体させた車両でした。なぜこのような車両がいるのだろう。とりあえず休車。そういえば、サハ165をサロ110に改造した車両もいました。番号はサロ110- 501です。年末に購入したストラクチャー、TOMIXの中型ビル。かなり汚れており、油汚れ用洗剤で落としたところ、、、かなり綺麗になりました。今は最後に仕上げとして除菌も兼ね、ワイドハイタープールで泳いでいます。4056 TOMIX トミックス中型ビル (エンジ) Nゲージ最後に、、、前々から整えたいと考えていた車両、ついに手をかけてみます。↑コレです。元の記事：リサイクルショップで見つけ購入した201系　画像は再掲。注；上から２・３両目は、エンドウ製真鍮車です。この201系オレンジ試作車で編成にしてみます。他に、↑クモハ200（元の記事：先週の収穫♪ 211101）と、以前から所有しているモハ201M車を合わせ、できる編成を組んでみます。この4両はまず使用確定。左から、Ｍ車モハ201、Ｔ車モハ201、モハ200、クハ200です。モハ201M車、パンタグラフが無かったため、他の車両から借用。旧PS16です。それと、以前に購入して温めていた、クモハ200。これら5両で一つの編成を組みます。組成は、クハ201‐モハ201M⁻モハ200‐モハ201T⁻クモハ200。現段階で余剰となっている車両があるので、先頭側を連結できるよう台車のみ拝借します。運転台側の台車。品番の刻印があります。437と438。品番437はクハ201。438はクモハ200かな。クモハ200とクハ201、先頭側にカプラーが付きました。5両がまとまりました。なんか半端な編成だなぁと感じていたのですが、ここで閃き。年末に買ったジャンク（税込￥330の）と元からあるジャンク系を合わせれば、編成できるのでは、と。試作車のカプラーはアーノルド。平成時代に発売された量産車はカプラーポケットの無い密連型。なので試作車のほうを密連型に換装します。上が試作車製品。カプラーポケットがあります。下が量産車製品。こちらはカプラーポケットが無い台車です。久々に行う作業。無事にできました。先頭はアーノルドのままにしました。先頭同士を繋げてみると、ここはこのままで良さそう。もし密連型に換装してしまうと、車体が近すぎて曲線通れないかも。左が量産車、右が試作車。試作車はパンタグラフが2つあります。量産車では、年末に購入した３両（クハ200.、クハ201、モハ200）と、ジャンクから復活させたモハ201。それと、最近の収穫♪240910で購入していた、サハ201を繋げます。これで、試作車5両＋量産車5両。見事に10連の201系が整いました。この編成も、別に記事をつくります。TOMY TEC トミーテック国鉄201系中央線 900番代試作編成 5両セットA B まとめ鉄道模型未開封箱劣化あり長期保管品車両ケースで、気になることが。201系ジャンク品のケースですが、、、蓋が割れて（切れて？）外れていました。パッキリ、分かれています。このケース、かなり前の製品ですが、経年劣化？このケースの今後の使い道、考えます。このままポイしてもよいのですが、使い道はゼロではなさそう。マイクロエースのケース、けっこうな数があるので、同じように壊れたものが再び出てきたら、総入れ替えを検討します。やはりKATOのケースがいちばん使いやすいと、個人的には思います。［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-214 車両ケースE(電・気動・客車8両用)［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-210 車両ケースA(電車・気動車・客車7両用)お正月だからとのんびり作業していたら、結局はちょいちょい用ができ、それほど進まず。。。‐‐‐‐‐‐

2025年01月12日

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winの101系を整えてみる　その１

自身のブログで、稀に出てくるメーカー「win」このメーカーが頑張っていた時期は、たぶん90年代後半から2000年代初頭くらいだったと記憶しています。ちょうど自分が鉄道模型に再燃し始めた頃で、ちょくちょく購入していました。win 103系1000番台タイプwin　103系1200番台ふうwin 103系1000番台タイプ　緑win　クモユニ143とクモユニ147スカ色の荷電　KATO＆win＆鉄コレwinのキハ26これらの車両、今では大手からも出ております。が、当時はマイナー形式の扱いで、製品化されておりませんでした。特にキハ26・55は、驚きでした。購入したはいいですが、放置したままの車両もたくさん。。。冬眠させていた車両たちを、改めて見直してみたら、カナリヤイエローが３両いることが発覚。このように、バラバラで纏めてケースに入れていました。他にも、手をつけずにいる車両や部品がポロポロと。winの通勤電車、101系と103系がありました。どれもパーツの組み換えで、いろいろな形式に仕立てることができる、簡易キットのような感じです。…当初は車体のみの販売で、足回りはTOMIXを流用してね、でしたが、後に足回りも販売したようです。メーカー直の完成品もありました。これらはTOMIXの足回りが付いた完成品の状態でした。Nゲージ 101系オレンジ増結 Bセット鉄道模型電車ウイン A-019Nゲージ 101系オレンジ増結 Cセット鉄道模型電車ウイン A-020青い箱が、懐かしい。先頭車。非冷房屋根です。先頭部分は、101系と103系で、違いがハッキリありました。右端が今回の101系カナリヤ。真ん中は101系オレンジ、左は103系オレンジです。並べると、違いがわかります。床下は、くっついていました。何かしらのカタチを整えようとしてはいたようなのですが、何をどうしようとしていたのか、もう覚えていません。なにせ、20年くらい前のこと。。。この状態では一応、クモハ101に仕上がっています。中間車と先頭車。床下は取り付けておりません。窓ガラスパーツも、外れています。どこかに有るはず。車体のみの２両は、冷房装置付きの屋根板。購入時期の違いからか、色が異なります。色褪せしているのかもしれません。奥が中間車、パンタ台もあります。編成を整えるにあたり、やはり何か、目安となるものを、、、☆101系☆３両編成☆カナリヤイエロー3つのキーワードから連想できるとなると、、、鶴見線しか、思い浮かばない。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1247 101系鶴見線 3両セット【C】パーツ取付(残有) /両先頭車前面密連カプラー化(元なし) / 外スリーブ若干の傷み【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1247 101系鶴見線 3両セット【A】もしくは、先頭車同士で２連として、南武支線。残った中間車は屋根を取り替えのうえ、サハ103の750番台ということにして、103系10連に組み込むか、、、【未使用】【中古】トミーテックジオコレ鉄道コレクション JR 101系南部支線晩年仕様 2両セットジオラマ用品別のときにジャンクで購入した、オレンジ中間車たち。冷房付き。これらをバラして、部品を集め、組み上げようとしております。床下が付いています。モハ103にでも、しようとしていたのかも。中間車は101系・103系共通で使ってね、という考えだったようです。細かいところ、101系と103系では違うところありますが、そこは目を瞑って、、、ここで101系鶴見線の編成を調べてみました。今はすぐに調べることができて、便利な世の中になりました。なんと編成は、KATOのセットにある、クモハ101-モハ100-クハ100の3連で揃っていたようです。モハ100は、低屋根の800番台も数両。なので、クモハ100-モハ101-クハ101の編成にしてみようと思います。今回はここでいったん区切り、その２に続きます。-----

2023年09月06日

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今年もJAM、はじまりますね

今年もJAMが始まるようです。は以前に何度か行ってみたことがあります。コンテナ車は、そのときの開場限定？品、だったかな。拡大してみたら、何時だったのかわかりました。2004年のものでした。確かにこの頃、まだ小さかった子供連れて、見に行った覚えがあります。きちんと、JAM限定と記されていました。JAM限定品はいくつか所有していました。MICROACE　EF58-16　試験塗装機MICROACE　キハ40系　JAMセット限定品を集める方も多いでしょう。自分は気に入ったものが、買える機会があれば購入する程度なので、限定品ものはあまり縁がありません。このコンテナ貨車、毎年出ているのかな。色違いとかで。それならそれで、集める人もいそうです。しかし、細かいところまで表記がきちんとされております。今日中に前売券買えば、1,200円か〜。-----

2023年08月17日

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First car Collection №９　東京メトロ16000系

東京メトロ10000シリーズ、千代田線用です。この先頭1両のみが、バラで出ていました。サイドビュー。薄っすらとした記憶なのですが、、、鉄道博物館で展示車両のみ、Nゲージ単品で販売されています。それと同じように、地下鉄博物館でも、この形式の先頭のみが販売されていたような覚えがあります。もしかして、その車両なのかもしれません。確証はないのですが。。。さて、実車は、けっこうキズだらけです。なお、号車もきちんと表現されており、これは1号車、代々木上原方になります。番号は、16116。このあたりもキズ、多いです。KATO 10-1605/10-1606 東京メトロ千代田線16000系10両セット【中古】先頭部分。【中古】Nゲージ KATO(カトー)10-877 東京メトロ千代田線 16000系 6両基本セット 2012年ロット【C】側面。KATO Nゲージ東京メトロ千代田線16000系 5次車 6両基本セット 10-1605 鉄道模型電車屋根上。穴はパーツがあったのか、、、綾瀬行です。連結面側。幌があったのでしょう。貫通扉のガラス面のデザインまでも、表現されています。プラレール S-18 東京メトロ千代田線 16000系台車。連結面側。台車。先頭部側。ここまで痛々しい車体ですが、なんとなく購入してしまいました。しかし、こういう車両見てしまうと、模型フル編成を揃えたくなってしまう、ヲタの性。プラレール S-18 東京メトロ千代田線 16000系‐‐‐‐‐

2023年08月08日

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First car Collection №８　クハ201　ウグイス

KATOの製品で、201系の試作車です。昭和時代、国電標準5色が製品化されていました。これは小学生時代、買ってもらった1両です。購入が後に続かず、商品もそのまま廃版に。スカイブルーのみが編成で揃えることができました。KATO 201系スカイブルー試作車実際にありそうでなかった車両です。サイドビュー。未だ元のケースに入ったままです。ケースのKATOロゴ、この当時は今のように色が付いておりません。番号は、試作車クハ共通の、クハ201‐19。ウグイス色なので、黒文字です。配置表記は「西ミツ」。屋根上。量産車とは通風機の位置や数が異なります。詳しくは、KATO 201系スカイブルー試作車の記事内にあります。ビス止めの台車。床下です。連結面側の台車。201系は結局のところ、あまり製造されず、数年で205系が登場しました。もしかしたら、このような並走シーンがあったのかも。201系ウグイス色、関東では登場しませんでしたが、関西方面では転属により登場しています。【中古】鉄道模型 1/150 201系体質改善工事施工車・ウグイス6両セット[A-2592]【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス)98813 JR 201系通勤電車(JR西日本30N更新車・ウグイス)6両セット【A】↓以前の記事から再掲。JR淡路にて。おおさか東線です。2019年8月。【中古】鉄道模型 1/150201系体質改善工事施工・クーラー交換車ウグイス 6両セット [A2594]

2023年08月04日

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First car Collection №７　クハ103エメラルドグリーン

KATOの製品です。103系エメラルドグリーン、昨年あたりもリニューアルされて発売されたので、容易く入手できそうです。Nゲージ 103系エメラルドグリーン 4両セット KATO 10-1743Eそんな形式なのですが、この車両の場合、うちでは連結相手が、実はいません。なぜなら、実在しなかった、非ＡＴＣ車仕様なのです。品番は、4006-5.KATO4006の番号は、クハ103高運転台非ATCになります。-5は、エメラルドグリーンの意味です。以前、別の記事で、チラリと登場しています。KATOの103系　やっと発売購入時期は、全く覚えておりません。たぶん中学生の頃、、、もちろん昭和の頃です。一両しかいません。【中古】Nゲージ KATO(カトー)10-315 新103系エメラルドグリーン 4両セット運転台後部にある戸袋窓が、非ATC車の証。ATC機器搭載車は、ここの戸袋がありません。サイドビュー。番号は、非ATC車共通の、クハ103-828.わかる人にはわかる違和感。ただし、マニアック過ぎるため、鉄分濃い人にも一歩引かれてしまう、たいしたことないもの。模型としては、KATOが103系を製品化した際の、見切り発車的なもの。103系高運転台車が模型化された時、まだ国鉄時代ですが、エメラルドグリーンの高運転台車が一両も居ませんでした。エメラルドグリーンの高運転台車は、JR化後の1987年12月、15連化時に初めて登場しました。車両はすべて京浜東北線からの転属だったため、元ATC車のみでした。所属表記はいつもの、関スイ。この車両、たぶん生産は一度か二度くらい。さらにエメラルドグリーンなど他のカラーと比べ、売れないのは予測できたはずなので、生産された数、少ないと思います。------

2023年08月01日

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First car Collection №６　クハ103オレンジバーミリオン

先頭車のみでのネタ、もう6回目。意外に先頭車だけ、所有しているものだと、、、無駄遣いといえば、そうなりますが、、、First car Collection №１　クハ167田町アコモ色First car Collection №２　クハ103 JR東海色First car Collection №3　クハE217First car Collection №4　クハ711旧塗装 First car Collection №５　クハ103スカイブルー№５のスカイブルーに続き、マイクロエース製品のクハ103になります。昭和世代の通勤電車といえば、やはり、この形式。103系。このオレンジ先頭車も、どこかのお店で、ずいぶん前に見つけました。初期型先頭。前照灯も原型の仕様です。サイドビュー。吊革がよく見えます。配置は、「西ミツ」表記。東京西管理局の三鷹電車区配置です。ATSはB型のみ。番号は、クハ103‐526。ここから、商品名を探索します。調べたところ、Ａ0447という車両セットの1両でした。商品名は「国鉄103系中央線・オレンジ・冷改車増結3両セット」冷房はおなじみAU75。中央快速線にも103系が走っていました。KATOから模型化もされています。【中古】Nゲージ KATO(カトー)10-515 103系ATC車中央線快速 10両セット【C】【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-515 103系ATC車中央線快速 10両セット【A´】【中古】Nゲージ KATO(カトー)10-515 103系ATC車中央線快速 10両セット【A´】高運転台車両しかいなかったような印象です。ところが、低運転台車両もいました。このマイクロエース商品は、A0446 国鉄103系中央線・オレンジ・冷改車基本7両セット A0447 国鉄103系中央線・オレンジ・冷改車増結3両セットの2セットを組み合わせ、10連ができるようになっています。7連＋3連という組成から、京浜東北線から転属してきた車両だと、判ります。（クハ103の500番台、浦和・下十条・蒲田の京浜東北線と松戸の常磐線のみしか、新製配置はありませんでした）また中央快速線特有の事情、特別快速を運転していることもあり、関東圏では冷房車が多く配置されていました。101系や103系も冷房改造を施された車両が多数いました。昭和時代、鉄道雑誌などに、「首都圏各路線の冷房化率」などという記事がありました。中央快速線は元から割合が高かったのですが、「特別快速は100％」と補足されていたくらいです。昭和60年、201系に統一され、冷房化率100％になりました。国鉄時代のため、車端部はシルバーシート。床下は、意外にスカスカ。吊革、ホントよく見えます。先頭部はダミーカプラー。連結面は貫通扉の塗分けがきちんとされています。Nゲージ　マイクロエースA0446 国鉄103系中央線・オレンジ・冷改車基本7両セット【中古】Nゲージマイクロエース A0446 国鉄 103系中央線オレンジ冷改車 7両基本セット【D】【中古】マイクロエース Nゲージ国鉄103系中央線・オレンジ・冷改車基本7両セットA0446 鉄道模型電車Nゲージ A0447 国鉄103系中央線・オレンジ・冷改車増結3両セット【中古】鉄道模型国鉄103系中央線オレンジ冷改車基本7両セット [A0446]‐‐‐‐‐

2023年07月31日

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First car Collection №５　クハ103スカイブルー

マイクロエースの製品です。購入経緯や時期など、まったく覚えておりません。初期型の冷房改造というスタイルが気に入り、ゲットしたのだと思います。中古というかジャンク扱いだったような、、行先は京都となっています。京阪神緩行仕様なのか、奈良線貸出仕様なのか、、、このスタイル、すきです。サイドビュー。所属表記、よくみると「海シン」。東海所属の神領配置。京都行なのは謎。番号は、クハ103‐549。この番号から、どのような商品だったのか、調べてみたら、A0441中央西線7両セットのクハでした。【中古】NゲージマイクロエースA0441 103系 JR東海スカイブルー冷房車 7両セット【A´】東海所属の103系がスカイブルーだった時期は、JR化初期の数年。1990年頃までだと思います。時代に合わせ、シルバーシートのマークがあります。【中古】(非常に良い)マイクロエース Nゲージ 103系 JR東海色 3両セット A0442 鉄道模型電車冷房装置は、国鉄時代お決まりのＡＵ75。前面下部、通風口を塞いだ跡を再現しているようです。けっこう目立つ。ドアレールの銀、これは模型を引き立ててくれています。前面連結器は、ダミー。マイクロエースお得意の、吊革。幌がちょっとズレていますが、貫通路です。扉部分の黄緑を再現しているところは、さすがマイクロエース。【中古】NゲージマイクロエースA0442 103系 JR東海色 3両セット【B】スリーブ若干傷み/クモハ103-16 前面に塗装ムラ有りここで、以前に出した、違うスカイブルーのクハ103を登場させてみます。鉄コレ第20弾　クモハ123阪和線羽衣支線↑この記事のあります。どちらもマイクロエースの103系スカイブルー。手前がクハ103‐549、奥はクハ103‐194です。【3】トミーテック 1/150 鉄道コレクション第20弾クモハ123-5 阪和線羽衣支線 ‐‐‐‐‐

2023年07月30日

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First car Collection №4　クハ711旧塗装

この車両は、￥350くらいで購入した記憶があります。いつ頃に入手したのか、時期はまったく覚えておりません。前面。製品は、宮沢模型ブランドです。宮沢模型　711系　新塗装↑新塗装の車両、すでに所有しています。サイドビュー。通風器、全くありません。宮沢模型ブランドですが、ＴＯＭＩＸで生産しています。そのためパーツ類はすべてＴＯＭＩＸのため、入手は容易いです。北海道用車両の特徴ともいえる、小さな窓。この車両、形式は711系ですが、室内・外観ともに、急行型。実際、急行にも使用されていました。近郊型車両を急行に使用した場合、「遜色急行」と揶揄されていますが、この車両の場合、急行列車にも使える前提もあったので、遜色急行には含まれないようです。裏面の刻印。TＯＭＩＸとしかｋりあります。［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 10-1329 711系0番台 3両セット(特別企画品)前面はTNカプラーに換装済でした。ライトは点かず。ユニットごと外されているのでしょう。連結面もTN化済。ただしカプラーポケット仕様です。それよりも、、、、車輪が一つ無い、、、車輪くらいなら、予備がいくらでもあるけど、。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1328 711系0番台 6両セット【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-1329 711系0番台 3両増結セット【中古】Nゲージマイクロエース A3876 711系100200番台新塗装冷房改造シングルアームパンタ 3両セット ‐‐‐‐‐

2023年07月30日

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First car Collection №3　クハE217

ジャンク品で販売されていたものを購入しました。パーツは所々無くなっており、かわいそうな姿で、￥100くらいで出ていたものです。前面部分。カプラーが無いだけで、ちょっと抜けている感があります。サイドビュー。状態は、それほどわるくはありません。標記類もきちんと印刷されています。方向幕部分、千葉の行先が入っています。たぶん前に所有していた方が、設定したのだと思われます。［鉄道模型］トミックス (Nゲージ) 98830 JR E217系近郊電車（8次車・更新車）増結セット（4両）クハE217は、11号車だったようです。送料無料◆セット販売98828/98829 TOMIX トミックス JR E217系近郊電車 (8次車・更新車) 基本セットA(7両)＋基本セットB(4両) Nゲージ鉄道模型【8月予約】アンテナ類は、全くありません。Assy予備パーツで、賄えそうです。【中古】[RWM]10-497 E217系横須賀線・総武線付属編成4両セット(動力付き)Nゲージ鉄道模型 KATO(カトー)(20050831)前面のカプラー。連結器部分が外れています。ダミーだったのかも。【中古】Nゲージ車両E217系近郊電車 B 92701連結面側は、カプラーや幌もありません。【中古】KATO E217系（横須賀線・総武線）　3両増結セット 10-496 KATOの刻印は、しっかり。帯色からして、更新工事前の形態です。模型としても、かなり前に出ていたものだと思います。この形式、実車でも235系に置き換えが始まりつつあり。そう遠くないうちに、なくなってしまうのでしょう。－－－－－

2023年07月27日

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First car Collection №２　クハ103 JR東海色

国鉄通勤型電車の代名詞ともいえる103系、名古屋エリアでも走っていたこと、覚えている方も少なくなってきているかもしれません。この模型も、ポツンと売りに出されていました。まだ鉄コレが発売される前ですが、お飾り用として購入したものです。国鉄時代、京浜東北線と同じスカイブルー塗装でした。民営化後、この湘南帯に変更され、車内も大きくリニューアルされていました。↓以前の記事に、この車両、少しだけ登場しています。KATO キハ40系列　JR東海色サイドビュー。前面カプラーは、密連型グレーに換装されています。AU75冷房装置が取り付けられています。この、お手軽冷房改造、103系を所有している方、ほとんどが、試したのでは。自分も、数両います。連結面側も、カプラーは密連型に換装されています。番号は、クハ103-559。この車両単品、鉄コレでも出ていました。【中古】ジオコレ鉄道コレクション鉄道開業150年エキナカオリジナルJR旅客6社コラボver. JR東海 103系クモハ103-75 【A】【中古】マイクロエース 103系 JR東海色 3両セット A0442 鉄道模型電車【中古】NゲージマイクロエースA0441 103系 JR東海スカイブルー冷房車 7両セット【A´------

2023年07月26日

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First car Collection №１　クハ167田町アコモ色

TOMIXからシリーズものとして製品化されている、「ファーストカーミュージアム」それを真似て、ジャンク扱いなどで、仲間とはぐれて売られてしまっていた車両たちを記事にしてみます。№１は、マイクロエース製の、167系田町アコモ色です。中間組み込み用先頭車です。元からアーノルドカプラー装備。サイドビュー。中間車扱いですが、ライト類は装備されています。前照灯を点けた状態です。番号は、クハ167‐４。配置は、東チタ。167系の特徴、幅の狭い扉、冷房装置とベンチレーターは、別パーツではないものの、色分けされています。窓のサッシ形状、「日」の字型になっています。前面部分。トミックス Nゲージ 167系電車（田町アコモ車）基本セット（4両）鉄道模型 98314TOMIX Nゲージ 167系修学旅行用電車基本セット 92540 鉄道模型電車床下には、ヘッドライトのON/OFFスイッチがあります。中の椅子パーツですが、ヘッドレスト部分、きちんと白で塗られています。パーツのカラーは赤ですが、確かにこの車は実際に乗った際、赤というか赤系のシートカラーでした。新幹線お古の、転換シートだった覚えがあります。列車無線。たぶんWCでもあったのでしょうか。この車両、湘南新宿ラインが本格的に走り出す前、1990年末～2000年初頭まで、臨時快速「ホリデー快速ときわ鎌倉」号に、よく充当されており、何度も利用しました。新宿から常磐沿線まで、乗り換えなしで帰ることができる、重宝した列車でした。さらに、普段は目にしない車両のため、普通乗車券だけで乗れるという案内があっても、ほとんどの方が乗車をためらうので、けっこう空いてもいました。なお、ホリデー快速ときわ鎌倉号ですが、勝田始発のときは415系列での運転、167系は取手始発でした。TOMIX Nゲージ 167系田町アコモ車基本セット 4両98314 鉄道模型電車【期間限定セール】カトー KATONゲージ 167系田町アコモ色タイプ 4両セット10-908 【中古】‐‐‐‐‐

2023年07月25日

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まだ仕上げていないキット　その２

古い製品で、いまだ棚に入ったままです。80系塗装済キット。４両のセットです。箱の表面。基本セットとあります。なんと、台車などは別に用意してね、という意味らしいです。中身。ほとんど手付かずで放置。いただき物か、福福に混じっていたのか、、、80系はKATOの300番台があるうえ、自分とは全く接点のない形式のため、作る意欲がわかなかったのかも。ボディだけ、出してみました。［鉄道模型］グリーンマックス【再生産】(Nゲージ) 2528 着色済み保線区車両（イエロー）------

2023年06月13日

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TOMIX レールクリーニングカー

TOMIXから発売されている、レールクリーニングカーです。マルチレールクリーニングカー（スケルトン）【TOMIX・6426】「鉄道模型 Nゲージトミックス」中古で発見。プラケースに入って、おりました。見てすぐ、レールクリーニングカーだとは判ったのですが、はたして中古で買うものなのか、ちょっと考えました。しかし¥750という額につられ、購入。専門店ではない、オフ系の総合リサイクルショップです。TOMIXなので、替えのパーツやらは別売品があるだろうと、、、線路に置いてみました。けっこう大きな車体。進行方向を示しております。これは、品番？上から。連結面。のっぺりしてる。真ん中、こうして取り外しできます。屋根上には、ダイヤル式スイッチがあります。マルチレールクリーニングカー（スケルトン）【TOMIX・6426】「鉄道模型 Nゲージトミックス」マルチレールクリーニングカー（青）【TOMIX・6425】「鉄道模型 Nゲージトミックス」このレールクリーニングカー、カラーバリエーションが豊富なようです。−−−−−

2023年01月14日

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TOMIX　きかんしゃジェームス

初のトーマスシリーズものになります。トーマスを中心としたストーリーの、主要メンバーの一人？、ジェームスです。真っ赤なボディが特徴。表情は、こんな感じです。外箱。これだけ見ると、玩具にしか見えません。右下のTOMYロゴが、目立つ。中身。発泡スチロールに整えられています。左右の空間、きっと何かが入っていたのでしょう。機関車と炭水車。つなげたサイドビュー。接続部分は、このようなつなぎ方です。赤ベースで、黒と白が、全体を引き締めてくれています。屋根上には、汽笛らしきものも。セット全てを繋げてみました。バッファ付き、連結部分。無蓋貨車。名前は？？？顔の付いていない側です。有蓋貨車。こちらも名前は？？？有蓋貨車の顔の付いていない側。ジェームスは、貨車を牽いている姿、あまりないと思います。ふつうの客車ばかりのような。。。弁慶義経用客車をつなげてみました。この模型、子供がまだ小さい頃、たまたまお店で見つけたものです。トーマスもので、この大きさなので、ミニカー類と間違えられたのか、数百円で売られていました。そのまま忘れていて、久しぶりに出してみたものになります。大井川鐵道きかんしゃトーマス号【TOMIX・8602】「鉄道模型 Nゲージトミックス」TOMIX Nゲージきかんしゃトーマスセット 93705 鉄道模型入門セット【沖縄県へ発送不可です】−−−−−

2023年01月03日

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TOMIX クモヤ193系クリーニングカー

TOMIXから発売されていた商品になります。かなり昔、昭和時代から、カタログに掲載されていました。懐かしい方も多いのでは。製品としては、電気検測車の模型に、レールクリーニング機能を付けたものです。レールクリーニング機能といいましても、ヤスリのようなギザギザ台車が付属しているというもの。いま考えると、かなり荒いクリーニング機能です。前面。いかにも事業用車という雰囲気。外箱。かなり前に購入したものです。たまたま見つけた中古です。線路を組み上げた際のテスト走行用として導入。値段は覚えていませんが、かなり廉価だったので購入したのでしょう。パッケージもかなり昔のもので、国鉄193系と記してあります。箱から出すと、クリアケースに１両ずつ、入っていました。こちらはクモヤ193..クモヤ192.クリーニング台車が別に付属しています。クモヤ193サイドビュー。パンタは１基。側面窓は、いかにも国鉄標準の形状。クモヤ193台車。動力車になります。こちら、クモヤ192.クモヤ192、ふつうの台車です。付属の、ヤスリ付き台車。台車を外し、取り替えて装着します。クリーニング台車に取り替えました。走らせながら、線路表面をキレイにするようです。ヤスリ形状なので、線路を削るという表現が正しいのかも。先に記事にした、クモヤ443タイプと並べてみました。屋根上。443系は冷房装置のみ、色が違います。−−−−−

2023年01月03日

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TOMIX クモヤ443系タイプ

以前TOMIXから、電気検測車クモヤ193のレールクリーニングカーが発売されていました。それの色替え製品として、発売されていた商品になります。単なる色替えですので、構造は全く実車とは異なる、タイプ製品です。しかもレールクリーニングの機能はありません。前面。この車両の登場は、1975年。その頃に製造されていた485系非貫通に倣った形状です。箱には、限定の文字が。本当の意味での限定ではなく、一回限りの生産ということを指しているのでしょう。クモヤ442サイドビュー。パンタが2基のっておりますが、実車は一つだったようです。クモヤ443 サイドビュー。模型では、こちらがＭ車になります。下枠公差型のパンタがのっているクモヤ443.営業用車両てはない、特徴的な側面。側面には、電気試験検測車の文字があります。このあたりの二段窓は、急行型電車や12系客車と似たつくりになっています。屋根上は、冷房装置のみ、別パーツです。こちらは、クモヤ442.クモヤ442のパンタは、当時最も主流だった、PS16.連結面です。２両繋げてみました。クモヤ442の入っているケースには、クリーニング台車が入っていたくぼみがあります。−−−−−

2023年01月02日

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まだ仕上げていないキット　その１

鉄道模型を数年以上続けている方なら、GREENNMAXはご存知だと思います。かつては板キットばかりでしたが、今では塗装済完成品も、商品にあります。今でもあるのかわかりませんが、難しくないキット、塗装済でボディも成型済の、イージーキット形態の商品が出ていました。そんな簡単なキットですが、なぜか放置してあるものが、いくつか。まずは、キハ22JR北海道色。中は、部品も買ってありました。さくらやの値札が懐かしい。2両セットのうち、1両は、それなりに組み上げてありました。たぶん、M車にするかT車にするか考えている途中、後回しになり、そのまま長い冬眠期間に。。。屋根が浮いています。放置してかなりの年数が経っておりますので、経年で反ってしまったのかも。－－－－－

2021年09月19日

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スカ色の荷電　KATO＆win＆鉄コレ

ひとりスカ色祭り、これでファイナルかと思います。模型の棚を眺めて、スカ色はもう無いだろう、217系などは持っていないし、、、ところが、「荷・郵、クモニ・クモユニ」と書いたシールが貼ってあるケースを見つけました。あ、スカ色の荷物電車、ある。。。並べてみました。4形式で5両。そういえば、長野にクモニかクモヤのスカ色が居たと思うけど、、調べました。クモユニ143でした。2両いて、番号は、-1と-3.すでに両方とも廃車になっていました。ただし、-1はまだ長野の工場構内に、-3は東大宮の訓練センターの機材に、らしいです。スカ色荷電、まずは、クモニ83．ＫＡＴＯ製。KATOから中央東線用115系がリニューアルされた際、このクモニ83も同時に発売。後にクモユニ82も製品化されました。M車とT車、両方模型製品化でしたが、これはＭ車です。さすが近年の製品なので、出来はよろしいです。パンタグラフ、ＰＳ13？とＰＳ16？、違うものが付いていたこと、この写真撮るまで気づきませんでした。お次は、クモニ143。実車で、クモニ143のスカ色はありません。たしか平成に入った頃だと思いますが、KATOさんから、クモニ143の色替え製品が出たのです。通常製品の湘南色のほか、横須賀色・身延色・飯田色が、出ました。一般流通されていたはずで、この車両は、Ｍ戸のＷで購入しました。（Ｗ、あの地域では、品ぞろえがよいお店でした）車番は、クモニ143-5。もう30年くらい前の製品なので、色も剥げてきています。次にくるのは、win製品。クモユニ143です。winからクモユニも発売されていました。簡易キットの車体のみで、床下・台車・パンタグラフは、TOMIXを使うと、説明書に記載ありました。ただ、完成品も発売されていた覚えもあります。自分自身は、メーカーから直接買った（今でいうネット注文）記憶がうっすら、、KATOカプラー密連型を取り付け。このwin製クモユニ143スカ色、なぜかもう1両います。こっちの車両、どうやって手に入れたのか、覚えていないんです。パンタグラフが未取り付けで、この写真のためにパンタグラフを取り付けました。win製品、ネットでは叩かれてしまっている感じですが、全体的な雰囲気は悪くないと思います。番号は、クモユニ143-2が印刷されています。全体の雰囲気はわるくないと思うのですが、、、2両いるクモユニ143，青の色が全然違うんです。やはり、青が違う。上の方は明るすぎ、、なお床下は、TOMIXの余剰パーツを取り付けています。屋根は濃いグレーです。通風器は別パーツのような気もしますが、簡単に外れるものではありません。そして、TOMIX製といいますか、鉄コレです。パンタグラフはダミーのまま。この車両は、駅売店などでの販売でした。自分は通勤途中のある駅なかコンビニで購入。購入の際、店員さんに適当に選んでもらったら、この車両でした。サイドビュー。床下はこの車両が正確なのでは、、、番号は、クモユニ143-1。長野にいる車両です。パンタグラフ無い側の運転台。パンタグラフ無いと、なんか不思議な感じです。。前パンのほうが、サマになります。5両を並べてみました。－－－－－

2021年08月23日

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Amtrak　メトロライナー

今から15年ほど前、知人より頂戴したものです。当人は鉄道模型に興味はなく、家にあったものだと。有難く頂戴したのですが、受け取ったとき、どんな列車なのか、全くわからず。ネットで調べ、あぁやはりアメリカの列車なのかと、知った次第。模型ですが、自走はできません。お飾り専門です。今の鉄コレの元祖？みたいなものでしょうか。ただ、走らせるためには、相当な手間を要すると思います。ケースはNゲージです。トミーナインスケールとはっきり書いてあります。（ダミー）とあります。香港製とも。箱の裏面にも「MADE　IN　HONG　KONG」出して線路にのせました。手で押せば、きちんと走ります。車輪はプラではありません。前面。多少、色が剥げています。サイドビュー。当時から、今でいうシングルアームパンタです。側面中央には、きちんと「Amtrak」のロゴが。この車両の詳しい部分につきましては、ググってください。－－－－－【中古】【輸入品日本向け】Bachmann 電車 ACS-64 Dcc Wowsound 搭載電気機関車 AMTRAK #619 HOスケールプロトタイプシルバー価格：64082円（税込、送料別) (2021/8/15時点)

2021年08月15日

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