TOMIX 国鉄72・73形を整理する
チョロチョロと集め、それなりの数になりました。どちらもクモハ73。集めるきっかけはもう20年くらい前、変わった中古屋でジャンク扱いで売られていた、クハ79とサハ78の2両を廉価で購入してから。次に、クハ79の300番台とモハ72単品のT車。これは新品で購入。今も取り扱いがあるのか不明ですが、家電量販店Y(群馬がベースのところ)で模型を扱っていた頃。まずはきちんと編成を組めない4両〈クハ79‐モハ72‐サハ78‐クハ79〉から。編成は組もうと思えば、組めなくはないのですが、、、走行させるため、鉄コレのクモニ13をМ車にして、連結させたりしたこともありました。72・73形、この形式はいずれ集めるだろうと、そのまま放置。(関連記事:鉄コレ第4弾 クモハ12とクモニ13)鉄コレを繋げる場合、カプラーの交換が必要になったり、もともと長い編成を走らせることが得意でないのか、きちんと走らず。TOMIX トミックス 鉄道コレクション国鉄50・40系青梅線2両セット 336327クモニ13とクモハ12、KATOから製品化されるなんて、思ってもいませんでした。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 4969 クモニ13 (茶) (M) 【A】【中古】Nゲージ KATO(カトー) 4964 クモハ12 50 鶴見線 2015年ロット 【A】次にTOMIX 国鉄72・73形で記事を出した、4連増結セットとモハ72M車単品。十数年振りに追加。この時点で計9両。9両のうち6両は、津田沼区の房総ローカル用で組成。〈房総ローカル:クモハ73‐サハ78‐モハ72M‐サハ78‐モハ72T‐クハ79〉はたして、この6連が実際に房総エリアで走っていたのかは疑問。(クモハ73は鹿島線用3両編成で連結されていたようですが)編成に組み込まれていない車両たちは、クハ79×2、モハ72T。クハ79は300番台が1両いますので、それを奇数向きにすれば、9連で1本、整えることはできました。〈例;クハ79奇‐モハ72‐サハ78‐モハ72M‐クハ79+クモハ73‐サハ78‐モハ72‐クハ79〉ちょっと非力な4M5T。サハ1両抜けば、実際にどこかで走っていたかも。昨年のお正月、TOMIX 国鉄72・73形 鶴見線を購入し、3両追加。これで12両に。〈クモハ73・モハ72全金M・クハ79‐300〉が追加となりました。お正月割引で安かったのと、全金モハが欲しかったのです。(関連記事:元旦の収穫 240102)そして、のセットを先日購入したため、5両が追加され合計17両に。(関連記事:TOMIX 国鉄72・73形 全金車)【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98524 国鉄 72・73形通勤電車(可部線) 4両セット 【A】改めて編成を整え直そうと、それらをセット内容に拘らず、組み合わせてみることに。TOMIX 国鉄 72・73形通勤電車 (青梅線) セット【98576】 (鉄道模型 Nゲージ)形式を羅列すると、、、クモハ73・・・1両クモハ73近代化改造・・・1両モハ72M・・・1両モハ72T・・・2両モハ72全金M・・・2両モハ72全金T・・・2両サハ78・・・2両クハ79・・・2両クハ79‐300番台・・・2両クハ79全金・・・2両17両のうち、М車が3両。3編成が整えられます。まず1本目。これは前から整えたかった編成ですが、全金車のみの4連。クハ79‐モハ72M‐モハ72T‐クハ79。ここまで綺麗に揃った編成、実際に走っていたのかは不明。全金車といえど、他の車両と混成していることが当たり前でした。同じ形式なので、当たり前ですが。この編成を作りたくて、98464のセットを購入したのです。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98464+98465国鉄 72・73形通勤電車(全金車) 基本+増結 8両セット 【B】パーツ取付残有 インレタ貼付残有 スペーサー一か所なし2本目は、この形式の標準スタイルの車両のみで5連を組んでみました。クモハ73‐サハ78‐モハ72M‐モハ72T-クハ79。【中古】Nゲージ TOMIX(トミックス) 98377国鉄 72・73形 通勤電車 5両基本セット 2020年ロット【A´】 外スリーブ傷み・ケースインサート紙折れオレンジ色の片町線セットと同じ編成に。[鉄道模型]グリーンマックス (Nゲージ) 13017 モハ72形+サハ78形 2両セット(オレンジ)(着色済み組立キット)TOMIX トミックス 国鉄 72・73形通勤電車増結セットC 97212そして3本目は、残った車両をまとめ、無理矢理編成に仕立ててみました。まず4両。両端がクハ79の300番台で、中間モハは全金車。そして、編成に組めなかった車両が4両。クモハ73近代化改造。サハ78モハ72のT車。クハ79。これら4両は、適に増結用として、4連に組み込んだりできそう。なんだかモハ72M車がもう1両欲しくなってきた。これはヤバい傾向だ。クハ79全金を2両並べてみました。同じ形式で発売時期により、わずかですが違いがあるようです。今度はクハ79の300番台を並べてみます。左が鶴見線セット、右は単品〈2958〉。運行番号表示窓、鶴見線セットのほうはユーザーがHゴムを組み入れる工程があります。面倒なのでスルーして放置中。クハ79‐300番台の床下を比べてみます。上が単品、下が鶴見線セット。集電装置の部品などが全く違います。鶴見線セットのほうは新しい集電装置。それより床下、ぜんぜん違うのです。製造途中で仕様変更があったのか、奇数向き偶数向きで違いがあるのか、正直わかりません。クハ79‐300番台の裏面刻印をみます。上が鶴見線セットのほうですが、〈2934〉の数字と〈79〉があります。床下機器は、クハ300番台単品とノーマルクハ79は同じものでした。どちらも300番台。手前のほうが単品製品ですが、グロベンの色が屋根と違い少し明るめ。セットの方は屋根とグロベンの色がほぼ同じ。扉と戸袋窓のHゴム、鶴見線セットのほうが鮮やか。横から見ると、ハッキリHゴムが浮いて見えてきます。300番台クハ、前照灯がオデコに埋め込まれている仕様も発売されないかな。思い付きで先頭4種を並べてみました。どれも同じ形式の仲間なんです。クモハ73。クモハ73の床下違い。近代化改造車、床下はやはり、クハ79と同じく新しい仕様。手前が旧製品です。クモハ73とクハ79での2両編成。富山港線仕様です。断面を並べて比べてみます。左がクモハ73近代化。右は全金。屋根のR、雨樋の位置の違いをしっかり表現。モハ72で繋げてみます。雨樋の高さが違うので、異種連結に見えますが、いまの山手線235系もこのような編成が多数います。まぁ、雨樋云々より、車体そのものの構造がまるっきり違いますが。10号車のサハです。連結部分を上から。改めて整えてみると、まだまだ増やしたくなってしまいます。今度は青梅線セットという危険なものが発売予定。送料無料◆セット販売 9018/98576 TOMIX トミックス 国鉄電車 クモハ40形 (半流形・M)+国鉄 72・73形通勤電車 (青梅線) セット(4両) Nゲージ 鉄道模型 【2月予約】TOMIX 国鉄電車 クモハ40形 (半流形・M) 【9018】 (鉄道模型 Nゲージ)――――