鉄コレのED14をN化しようとしたけど…
ずいぶん前に記事を出した、鉄道コレクションのED14、N化しようと整備を始めたのですが、、、結局はパンタを取り替えただけ。▽購入したままの状態本当はナンバープレートなどの付属品をきちんと取り付け車輪も替え、そのなりに見栄えのする機関車にしようとしていたのですが、途中で諦めてしまいました。ED14を整備することにしたきっかけは、先に出した記事のチビ貨車たちを見直してから。チビ凸以外でも似合う機関車を探してみたくなったのです。まだ箱のまま残していました。箱の裏面。東海道線でも使用されていた時期があったようです。中身。まだお飾りレールが付属していた頃の製品。けっこう細かいパーツがあります。苦手なパーツ取り付け作業、今回はナンバーもしっかり取り付けようと気合を入れていたのですが、、、パンタグラフは以前に購入しておいたPS14がちょうどありました。ゴハチの御召し機は所有していないのですが、何かに使えそうと思い買っておいたもの。ついに役立つ時がきました。パンタグラフの型番はPS14が推奨されています。KATOのPS14を調べると、集電シューが黒なんです。うちにあるゴハチ用予備もシューが黒でした。TOMIXのパンタはお高くなってしまったので、どうしようかと思いつつパーツ箱を漁っていたら、こちらが出てきた次第。取り付けたら、二つのパンタグラフの間、けっこう狭いことに気付きました。横から見ます。多数のリベットが重厚な雰囲気を出してくれています。さてお次は、車輪を取り替え、、、裏見ると、あれ、このようにパーツがありました。てっきり、第1弾の名鉄デキのようなものを想定していたのですが。ぜんぜん構造そのものが違いました。これは単に車輪を取り替えるより、モーターユニットを別途調達しM車化したほうが良さそうなので、現時点ではこれ以上手を入れないことに。モーターってまだ購入できるのかな。車体と足回りはこのように分けることができます。ナンバーはどれも「EF14 １」PS14が推奨されていたので、KATOゴハチ用予備も付けてみました。茶色車体の機関車って、何となくですが、こちらのパンタの方が合う気がします。単に見慣れているだけなのか。▽マイクロエースのED19タイプ製品こちらタイプ製品、KATOからきちんとしたED19が発売されたため、もう生産することはないでしょう。【中古】KATO Nゲージ ED19 3078 鉄道模型 電気機関車鉄道車輌ディテール・ファイル 愛蔵版002 飯田線のED18・ED19【電子書籍】[ RM MODELS編集部 ]パンタを畳んだ状態。直流パンタグラフ PS14 (2個入) 11-401 Nゲージ横から見ます。Ｂトレや鉄コレポケットなど、ショーティー車両の模型も一定の需要があるようです。チビ貨車に似合う機関車といえば、まず思い浮かぶ車両はチビ凸。当たり前ですが、合います。【中古】Nゲージ KATO(カトー) 10-504-1 チビ凸3両セット 【A´】 外箱傷みそういえばチビ凸って、海外用に塗装を変えた仕様のものが販売されています。どこで購入できるのかはわからないのですが、以前に某Hobby-●FFで売られているのを見たことあります。お値段設定が￥10,000‐くらいしたので、さすがに止めましたが。KATO製品ではない機関車、ノス鉄も合います。ノス鉄機関車のEB213、元は電車で機関車に改造した経歴という設定。今回のED14、無蓋貨車より有蓋貨車のほうがサマになりそう。(HO) ワフ29500 【1-826】 (鉄道模型 HOゲージ)――――――
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