ＭＩＮＩクロスオーバーに試乗してきました

本当に久しぶりのクルマネタです。 私は自他共に認めるクルマ好き。 免許を取ってから約２５年、数々のクルマを乗り継いでまいりました。 今までは購入してから大体３～４年位のスパンで手放して、次のクルマに乗り換えるというペースだったのですが、今乗っているクルマは購入してから既に６年目に突入してしまいました。 今のクルマをとても気に入っていて、中々手放す気になれないというのもありますが、いいな～と思うクルマはあまりにも高くて買えない・・（＾＾；）ということでもあります。 それでも新しく発売されたクルマには常にアンテナを張っていて、気になるクルマには必ず試乗しているのですが、これまで「ピン」ときたクルマに出会えていない・・という状態でした。 そこへ現れたのがこの「ＭＩＮＩクロスオーバー」 「ＭＩＮＩ」と言えば元々イギリスのクルマですが、今はＢＭＷに買収されていて、デザインは別として中身は完全にドイツ車です。 ＢＭＷに買収された直後に発売された「ＭＩＮＩ」にも試乗して見たのですが、これが正に「ＭＩＮＩワールド」そのもの。 まるでゴーカートに乗っているようなダイレクトでキビキビした乗り味にすっかり虜になってしまいました。 ただ・・・やはり普段乗るには小さすぎました・・・ 当時は人も荷物も殆んど積めないクルマに手を出すことは叶いませんでした。 ところが！ 今回発売された「ＭＩＮＩクロスオーバー」 ４ドアです。５人乗ることもできます。 しかも荷物も少しなら（笑）積めます。 さらにカッコイイ・・ 今回試乗させて頂いたのは「ＭＩＮＩ江東」 ＪＲ亀戸駅から程近い京葉道路沿いにあります。 当然ながらＢＭＷと併設された店舗となっておりました。 そこの店舗でお相手して頂いたのは「店長」！！の名刺を持った笑顔の素敵な女性スタッフ。 パッと見、まだ３０代であろうと思われますが、既に「店長」なのですね。 突然訪問した私にも終始にこやかに対応してくれた上、更にコーヒーまでご馳走してくれました。 （このコーヒーが美味！） 顧客対応は「流石」という感じです。 さて、肝心のクルマについてですが・・・ 試乗したクルマのグレードは「クーパーＳのオール４（４輪駆動）」。 １．６リッターのターボ付き。１８４ｐｓ。 色はホワイトで屋根が黒。 ホイールはオプションの１８インチを履いていて、見た目はかなり精悍な雰囲気です。 更にサンルーフや本革シートなどオプション満載のクルマでした。 恐らくオプションだけで１００万円オーバーでしょう（笑） 本体が３７９万円ですから、諸費用を含めると５００万円オーバーは間違いなし！ とても手の届かない価格ですね。 ただ、「ＭＩＮＩクロスオーバー」は２００万円代からのグレードもありますので、全く手の届かないクルマではないようです。 十分検討に値すると思いました。 試乗コースはディーラーの周りをぐるっと一周。 大体１０分～１５分くらいでしょうか。 道が結構混んでいて色々試すことは出来なかったのですが、ドライブフィールを感じとるには十分でした。 この「ＭＩＮＩクロスオーバー」。 ２ドアの「ＭＩＮＩ」とは全く違うクルマです。 例のゴーカートフィールは影をひそめ、高い着座位置から眺める景色は完全にＲＶ。 ところがインパネに目を移すとそこには「ＭＩＮＩワールド」が広がっているという、何とも不思議な感じです。 ステアリングはかなりクイックですが、コーナーでは結構ロールします。 車重もあるためでしょうか、あるいはサスペンションのストロークが長いためでしょうか、２ドアのミニに比べ全体的に「おっとり」した動きをします。 また、試乗車は１８インチのホイールを履いていたため、低速では多少ゴツゴツしますが、不快な感じはありませんでした。 エンジンはターボ付きなので踏めばかなり豪快に加速しますし、「おっとり」とはしていますが決して遅いクルマではありません。 ボディは流石「ドイツ車」という感じで、全体的に「がっちり」としています。 試乗車は不正路面などで後ろの方でガタガタと音がしていましたが、「静かさ」を売りにするクルマではないので、気になる程ではありませんでした。 試乗した後、一通り周りを眺め。 思わず「う～～～ん」と唸ってしまいました（笑） 想像以上にいいクルマです。 次のクルマの候補の一つになることは間違いないでしょうね。 但し、このクルマ、基本的にオーダーしてから制作にかかるようで、注文してから納車まで６カ月以上掛かるとのこと。 そんなに待てるかな～～～（＾＾；） 今、カタログとにらめっこしている最中です。 （もちろん、ちゃんと仕事はしてますよ～） 物凄いオプションの数です。 見ていて飽きません。 ランキングに参加しています。できればポちっと♪お願いします。 ↓↓↓ にほんブログ村