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クルマ

2011年03月01日
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カテゴリ:クルマ
本当に久しぶりのクルマネタです。
私は自他共に認めるクルマ好き。
免許を取ってから約25年、数々のクルマを乗り継いでまいりました。

今までは購入してから大体3~4年位のスパンで手放して、次のクルマに乗り換えるというペースだったのですが、今乗っているクルマは購入してから既に6年目に突入してしまいました。

今のクルマをとても気に入っていて、中々手放す気になれないというのもありますが、いいな~と思うクルマはあまりにも高くて買えない・・(^^;)ということでもあります。

それでも新しく発売されたクルマには常にアンテナを張っていて、気になるクルマには必ず試乗しているのですが、これまで「ピン」ときたクルマに出会えていない・・という状態でした。

そこへ現れたのがこの「MINIクロスオーバー」

「MINI」と言えば元々イギリスのクルマですが、今はBMWに買収されていて、デザインは別として中身は完全にドイツ車です。

BMWに買収された直後に発売された「MINI」にも試乗して見たのですが、これが正に「MINIワールド」そのもの。
まるでゴーカートに乗っているようなダイレクトでキビキビした乗り味にすっかり虜になってしまいました。

ただ・・・やはり普段乗るには小さすぎました・・・
当時は人も荷物も殆んど積めないクルマに手を出すことは叶いませんでした。

ところが!
今回発売された「MINIクロスオーバー」
4ドアです。5人乗ることもできます。
しかも荷物も少しなら(笑)積めます。
さらにカッコイイ・・


今回試乗させて頂いたのは「MINI江東」
JR亀戸駅から程近い京葉道路沿いにあります。
当然ながらBMWと併設された店舗となっておりました。

そこの店舗でお相手して頂いたのは「店長」!!の名刺を持った笑顔の素敵な女性スタッフ。
パッと見、まだ30代であろうと思われますが、既に「店長」なのですね。
突然訪問した私にも終始にこやかに対応してくれた上、更にコーヒーまでご馳走してくれました。
(このコーヒーが美味!)
顧客対応は「流石」という感じです。


さて、肝心のクルマについてですが・・・

試乗したクルマのグレードは「クーパーSのオール4(4輪駆動)」。
1.6リッターのターボ付き。184ps。
色はホワイトで屋根が黒。
ホイールはオプションの18インチを履いていて、見た目はかなり精悍な雰囲気です。

更にサンルーフや本革シートなどオプション満載のクルマでした。
恐らくオプションだけで100万円オーバーでしょう(笑)
本体が379万円ですから、諸費用を含めると500万円オーバーは間違いなし!
とても手の届かない価格ですね。

ただ、「MINIクロスオーバー」は200万円代からのグレードもありますので、全く手の届かないクルマではないようです。
十分検討に値すると思いました。

試乗コースはディーラーの周りをぐるっと一周。
大体10分~15分くらいでしょうか。
道が結構混んでいて色々試すことは出来なかったのですが、ドライブフィールを感じとるには十分でした。

この「MINIクロスオーバー」。
2ドアの「MINI」とは全く違うクルマです。

例のゴーカートフィールは影をひそめ、高い着座位置から眺める景色は完全にRV。
ところがインパネに目を移すとそこには「MINIワールド」が広がっているという、何とも不思議な感じです。

ステアリングはかなりクイックですが、コーナーでは結構ロールします。
車重もあるためでしょうか、あるいはサスペンションのストロークが長いためでしょうか、2ドアのミニに比べ全体的に「おっとり」した動きをします。
また、試乗車は18インチのホイールを履いていたため、低速では多少ゴツゴツしますが、不快な感じはありませんでした。

エンジンはターボ付きなので踏めばかなり豪快に加速しますし、「おっとり」とはしていますが決して遅いクルマではありません。

ボディは流石「ドイツ車」という感じで、全体的に「がっちり」としています。
試乗車は不正路面などで後ろの方でガタガタと音がしていましたが、「静かさ」を売りにするクルマではないので、気になる程ではありませんでした。

試乗した後、一通り周りを眺め。
思わず「う~~~ん」と唸ってしまいました(笑)
想像以上にいいクルマです。
次のクルマの候補の一つになることは間違いないでしょうね。

但し、このクルマ、基本的にオーダーしてから制作にかかるようで、注文してから納車まで6カ月以上掛かるとのこと。

そんなに待てるかな~~~(^^;)

今、カタログとにらめっこしている最中です。
(もちろん、ちゃんと仕事はしてますよ~)
SN370846.jpg

SN370847.jpg


物凄いオプションの数です。
見ていて飽きません。
SN370850.jpg

SN370851.jpg






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最終更新日  2011年03月01日 18時16分41秒
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2010年04月29日
カテゴリ:クルマ
今日はちょっと風が強かったですが、久しぶりにいい天気でしたね。

まだ風邪の余韻が残っていた私はとりあえず午前中は家でゆっくりさせてもらったのですが、先日の土日を風邪で完全につぶしてしまったため、やらなくてはいけないことが盛りだくさんに溜まってしまいまして・・・

今日は少しずつ溜まった仕事(プライベート上の)を片付けることにしました。



まず、先週髪を切りに行くつもりだったので、これを今日実行に移す事にします。

午前中に予約の電話をしたところ、午後1時45分だったらOKとのこと。
その時間で予約を取り、昼食を摂った後クルマでそのお店に向かいました。

私の髪の毛は非常にクセが強く、湿気の強い日にはどんなにハードな整髪料で固めてもすぐにクルンクルンになってしまうのです。
そこで、ここ数年、前髪だけ縮毛矯正をかけることにしています。

このサービスのことを、私が通っているお店では「チョイスト」(おそらく「ちょいとストレート」の略)と呼んでいます。
この「チョイスト」は髪全体をストレートにするわけではなく、前髪だけストレートにすることで、トップやサイド、バックはクセを生かして無造作風なヘアーにすることができるんですね。

一度やってもらったら、これがもうバッチリ。
それ以後必ずこのスタイルにしてもらっています。

ちなみにこちらの店長の名誉のために言っておきますが、このブログで使われている私の写真は、このお店で「チョイスト」をかける直前のものです。
「チョイスト」をかけてしっかりスタイリングをしてもらうと、かなりイメージが違いますよ。
私みたいなくせ毛の方には本当にお勧めです。

この「チョイスト」、約2時間かかるので、終わったらもう4時近くになってしまいました。

この後6時から知り合いの葬儀に行くことが決まっているので、2時間ほど時間があります。



そこで、その空いた時間に最近やっていなかった洗車をすることにしました。

やり始めると、止まらない・・・・(苦笑)
クルマが綺麗になっていくのって、気持ちいいですね。
結局ボディーのコーティングまですることになってしまいました。


ソフト99 TRIZ(トライズ)
今使っているのがこのコーティング剤。
これ、結構いいですよ。

何しろ作業は楽ですし、効果もバッチリ。
ピカピカツルツルになります。

内装もしっかりお掃除。
すっかり綺麗になりました。



さて、ここで今乗っているクルマの内装をちょっとだけ紹介しますね。
こんな状態です。
091107_1602~01.jpg
写真に写っているレカロのシート。
これ、いいですよ~
このシートにする前は腰痛に悩まされていたのが、このシートに換えた途端、嘘のように腰痛がなくなりました。
ちょっと高かったので、購入するときにはかなり悩んだのですが、これは買って正解でしたね。

「いい年をして何やってんだ!」と言われそうですが、背に腹は変えられません。
これで、ロングドライブも全く苦にならなくなりました。

腰痛に悩んでいらっしゃるドライバーの方、一度レカロのシートに座ってみてはいかがですか?




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最終更新日  2010年04月29日 23時25分29秒
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