blog the seventeen（いまの気持ちを17文字で）

昨日はホントに九死に一生でした（使い方間違ってるかも？）。空港を走ったのは半世紀ぶり。

関空11時45分発那覇行きの飛行機に乗るため、家を出たのが9時45分。通常は1時間ちょっとで行けるので「余裕をもって」２時間前に出発。その時点で阪神高速に混雑は見られませんでした。高市首相と韓国のイ大統領との会談の影響もなさそうだったので余裕をもって家を出た、つもりでした。

好事魔多し（これも使い方間違ってる？）。​高市渋滞​ではなく別の大渋滞が発生。阪神高速で大型トラックが故障しました。

阪神高速の東大阪線から大阪港線、湾岸線にかけてのろのろが続きます。普段15分で行くところが１時間以上かかって、故障車が止まっている付近を通り過ぎてようやく渋滞が終わるころにはすでに10時45分になっていました。飛行機の出発は11時45分ですが、普通はそれより30分ぐらい前にチェックインしていなければなりません。

あと30分しかない状況。これはもう無理かも。たまに飛行機の出発が遅れるときがあるので、それに賭けるしかない。

そこからいつも余裕をもってチンタラ走る阪神高速を、普段の２割増しで走りました。それでも車が詰まったところもあり、ずっとスイスイとはいきません。時間は刻々と過ぎていきます。ようやく関空橋が見えてき、橋を渡り始めたのが11時20分。すでに「最終チェックイン」時間を過ぎていますが、最後の望みにかけて、とにかく第2ターミナルに向かいます。

第2ターミナルには第5と第6駐車場があり、建物に近い第5は満車のときがありますが、昨日の表示は「混雑」。

運に賭けようと第5駐車場に入り、建物からはちょっと遠いけど空きスペースが見つかったのでそこにとめました。そのとき車内ラジオはニュースアナウンサーが「11時30分になりました」と告げました。いよいよ厳しくなりましたが、とにかく運を信じてセキュリティ・チェックに向かい自動サインインした「搭乗券」が示されたスマホを提示。

セキュリティの入り口で「ちょっと待ってください」と待たされましたが最終的に「入ってください」となりました。

セキュリティを通っていると「沖縄」と書いたボードをもったグラウンドスタッフが立っています。よく時間が来てもノーショー（乗り口に現れない客）を探している、あの光景です。手を上げ「私です」と伝えて、そこからダッシュ。セキュリティから搭乗口、そして飛行機のタラップをダッシュ。当然、私が最終の乗客でしたが、タラップを上がったところにはまだ機内に入っていない人が数人並んでいたので、みんなを私のために待たせたのではない感じでほっと安心。

半世紀前、東京成田→サンフランシスコ→トロントと乗り継いでカナダに行ったことがあります。

そのとき成田からサンフランシスコへの便の到着が遅れ、サンフランシスコでの乗り継ぎがぎりぎりになったことがありました。その便に乗らなければ当日トロントには行けません。その連絡が空港に入っていたのでしょう。サンフランシスコに到着するとすぐにグラウンドスタッフが乗り継ぎ便の搭乗口を教えてくれ、あの広い大空港を何百ｍも走りました。そして乗り込んだ飛行機はすべての乗客がすでに着席し待ってくれていました。

乗り込んだ直後私の名がアナウンスされ乗っていることが確認されました。あのときに比べればまだマシだったかな。