古都の駅舎　4代目姿

2019年08月20日

カテゴリ：国内旅景色

　京都駅ビルを正面から、そしてビル内を徘徊した。ここ数十年、仕事では通過する駅、観光でも観光バスで素通りの駅だった。修学旅行で体験した懐かしい駅イメージとは、かけ離れた近代的な商業施設が建っていた。

　初代京都駅舎は、明治10年に開業した、レンガ造りのハイカラ建物。その47年後、大正13年にルネッサンス風総檜造りの2代目駅舎が建築される。更に戦後の昭和27年に、鉄筋コンクリート造りの機能本位な駅ビルに改築。そして平成6年に、先近代的な4代目駅ビルが完成した。

　海外を問わず、歴史ある都市や町の玄関たる鉄道駅は、その町の風土・文化などを連想させる何かがある。しかし、京都駅ビルは、古都に来た感じがあまりしない。一般的な都会のビル風景と同じだ。斬新さ・煌びやかさあるが・・。

　大きなアトリウムの西側中断から屋上にかけて、駅ビル自慢のイルミ大階段がある。171段中125段に1万5千球のLEDライトが散りばめられている。グラフィクカルな画像が映し出される。17時から22時まで点灯されるという。「おこしやす」文字が浮ぶ夜の斜面である。