ロック＆ランの二輪ブログ ZZR1400

今月12日からの北海道ツーリングに向け、
チェーンの清掃・注油、さらにオイル交換をしました。

前回のオイル交換は、約半年ほど前の3月上旬、走行距離2,500km程度で行いました。
現在6,500km強、ちょうどいい頃かな？と判断しました。

今回使用のオイルは、

カストロール：パワー1 R4 レーシング エンジンオイル 10W-50 / 1L

さらに今回はオイルフィルターも交換しました。

オイルフィルターはエキパイ付け根の下の方にあります。
面倒なカウルを外さなくてもなんとか作業できそうです。

フィルターの取外し・取付けには専用工具のフィルターレンチが必要です。



9.5sq（3/8角）のラチェットハンドルにエクステンションバーを付けて長くします。




オイルフィルターを緩めるとオイルがこぼれ落ちてきますので、
下に油受けを忘れずに!



左が今まで付いていたオイルフィルター(純正品)で、
右がこれから付けるナンカイのオイルエレメント FH-4です。



新品フィルターのOリングに(今回使用する)オイルを塗り込みます。
なんでもフィルターの噛み込みを防ぐためだそうです。


フィルタを取り付ける座面部もきれいに掃除します。


オイルフィルターを取り付けて、締め付けます。
心配な場合はトルク管理した方がいいと思いますが、
私は手トルクで適当に締めておきました。


ドレーンボルトのワッシャーも用意し、オイルを抜きます。



その後は前回と同じなので、略します。

今年の北海道ツーリングでは、その日のうちに群馬から東北自動車道に乗り、
青森港からフェリーで北海道(函館)に渡り、夜景を見る…
という私にとっては、かなりの強行スケジュールです。
どうなることやら…