ロック＆ランの二輪ブログ ZZR1400

週明けの月曜日、今年もあと３週間ほどなり、仕事の方も本格的に忙しくなってきました。
相変わらず、これといったネタも無いので、関連ニュースを…

川崎重工業は本日12月7日、Ninja 250Rのクランクケースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（改修・無償修理）を届け出たそうです。

対象となるのは、今年2009年7月13日～2009年10月9日に製造された726台で、クランクケース内のオイル通路外壁に鋳造不良があるため、最悪の場合、走行中にエンジンオイルが漏れ、その漏れたオイルが後輪タイヤに付着した場合、転倒するおそれがあるそうです。

対象車両は販売店等を通じ、クランクケースを無償点検して、もしオイル漏れがある場合はコーキングにて修理するとのことです。

今のところ不具合の報告は1件で、関係する事故は起きていないそうです。

→Kawasaki Motors Japan


'06年のZZR1400を乗っているわたしは、かつて２度のリコールがありました。

最初は2007年6月頃、タンクキャップの構造に問題があり、リコールとまではいかないのですが、ガソリンタンクに水が混入する不具合があるとかで改善部品の取り付けで対処したことがありました。

次は2008.8月頃、エンジンを支持する特殊なボルトを締め付けすぎてフレームが割れちゃうかもしれないという…これは完全なリコールでしたね。

もちろん両方とも対策・確認済みです。