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ロック＆ランの二輪ブログ ZZR1400

[その他関連情報] カテゴリの記事

全56件 (56件中 1-50件目)

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リコール

週明けの月曜日、今年もあと３週間ほどなり、仕事の方も本格的に忙しくなってきました。相変わらず、これといったネタも無いので、関連ニュースを…川崎重工業は本日12月7日、Ninja 250Rのクランクケースに不具合があるとして、国土交通省にリコール（改修・無償修理）を届け出たそうです。対象となるのは、今年2009年7月13日～2009年10月9日に製造された726台で、クランクケース内のオイル通路外壁に鋳造不良があるため、最悪の場合、走行中にエンジンオイルが漏れ、その漏れたオイルが後輪タイヤに付着した場合、転倒するおそれがあるそうです。対象車両は販売店等を通じ、クランクケースを無償点検して、もしオイル漏れがある場合はコーキングにて修理するとのことです。今のところ不具合の報告は1件で、関係する事故は起きていないそうです。→Kawasaki Motors Japan'06年のZZR1400を乗っているわたしは、かつて２度のリコールがありました。最初は2007年6月頃、タンクキャップの構造に問題があり、リコールとまではいかないのですが、ガソリンタンクに水が混入する不具合があるとかで改善部品の取り付けで対処したことがありました。次は2008.8月頃、エンジンを支持する特殊なボルトを締め付けすぎてフレームが割れちゃうかもしれないという…これは完全なリコールでしたね。もちろん両方とも対策・確認済みです。

2009年12月07日

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お泊まりツー用ツーリングバッグ

先日のブログで、GIVIのトップケースについて書きましたが、実は一泊程度のお泊まりツー用にこんなのも持っています。GIVI T450 TROLLEY BAGこんな収納用袋が付いています。GIVIのモノキー、モノロックに底の設定を切り替えることで、どちらにでも対応します。10月末に関西方面に出かけた1泊ツーでも、大活躍!!宿泊先のホテル（ビジネスホテル）でも、ワンタッチ脱着で楽々～♪通常のツーリングバッグに比べ、たしかに高価だけど、GIVIのトップケース愛用者にとっては、脱着の容易さと旅先での移動のしやすさは抜群です。参考までに、楽天をはじめネットショップなどの商品サイトで、こんな写真が載っていますが…このバッグが発売された当時は、サイドジッパーを広げることで容量がアップしたようですが、現行のタイプは、やはり容量アップのまま走行すると危険なのか、全く容量アップしません。輸入品など海外モデルについてはよくわかりませんが、少なくとも国内、デイトナで扱っている商品は、伸びないと思います。

2009年12月05日

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エンジンスライダースライダーについて

昨日の日記で“エンジンスライダーには、何度か助けてもらいました”と書きましたが、今年３月の転倒事故では、あまり役に立ちませんでした。実は…ブログ容量節約のため、写真再掲載です

2009年12月03日

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ストマジでストリートを突っ走れ！

昨日とはうってかわりちょっと寒い日になりました。こんな日でもやっぱり二輪に乗りたいです。腰への負担も考え、今日は50ccでニーグリップの出来るスクーター“ストリートマジック”で近所を街乗りしました。マフラー（チャンバー）はキタコのSWORDスポーツチャンバーを付けています。ドライバースタンドの駐輪場にてで、買ったのがこれ↑　ZZR1400に使用する予定です。ナポレックス　Fizz-670 ラウンドドアプロテクター

2009年11月29日

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ヘルメット新調!

この度、ヘルメットを新調しました。わたしは、以前ブログでも書きましたが、SHOEIのMULTITEC（マルチテック）を愛用しています。めがね掛けのわたしにとっては、めがねを掛けたままヘルメットを脱着できるところ、また愛煙家のわたしにとってもヘルメットを脱がずに一服できるところが重宝しております。買い換えとなると…約２年半ぶりか…思い起こせば、北海道でのオイルパン破損トラブルの時、派手に落下させ、内装のスチロール部分に亀裂が入ったのを皮切りに、なんといっても決定的だったのは、今春の高速道路上での転倒事故ですね。その後（今年５月頃）ナップス埼玉店の店頭でSHOEIさんがヘルメットのメンテナンスブース的な催しを開いており、その際かなり傷んだわたしのヘルメットを恐る恐る見せたところ、「メーカーとしては一日も早く買い換えをお勧めします。」と言われてしまいました。その時SHOEIさんが、「まだはっきりとは言えませんが、おそらく年内にはMULTITECのグラフィックモデルを出す予定でいます。グラフィックといってもMULTITECの場合構造が複雑なので、落ち着いた感じのライン（線や帯模様）中心の柄になると思います。」と言っていました。…わたしは、そのグラフィックモデルが出るまで買い換えは我慢しようと心に決めました。前置きが長くなりましたが、やっと新デザインのMULTITECが発売され、本日GETしました。モデル名は、SHEARWATER【シャーウォーター】（TC-5）だそうです。今回もパカッと開くぞ～ラメ？みたいなのが全体にちりばめてあり、なかなか高級感があります。明日、東京へ買い物ツーに行く予定なので、早速かぶります。MULTITECに待望のグラフィックモデルが登場！SHOEI MULTITEC ヘルメットSHEARWATER【シャーウォーター】

2009年11月27日

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左ミラーの補修～続き

塗料、買ってきました。缶スプレーと思いましたが、以前も補修の時便利に使わせてもらったエアータッチにしました。カンタン、かんたん、あっという間に塗装完了昨日も書いた通り、パテを使っていないので、わずかにキズが残っていますが…こんなもんでしょ

2009年11月26日

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左ミラーの補修

先日、ガレージからバイクを出す時、左のミラーをぶつけてしまいました。音的にも感触もたいしたことがなかったのであまり気にしていなかったのですが、確認してみると意外とすごいキズがついていました。（携帯で写真を撮っておいたのですが、なぜか写っていない…）今日はその補修をしました。耐水ペーパー各番手、コンパウンド各番手、マスキングテープ…などまずは左ミラーを取り外し、キズ部分をペーパーで水研ぎ、コンパウンドで表面を整えました。表面の黒い塗装が剥がれ、下地が出ています。いよいよ塗装ですが、本来なら深い傷部分にパテを付けて表面を平らに整えたり、下地処理としてサーフェイサーを吹き付けたりするんだけど、所詮素人ですし、まぁミラーの下部分のあまり目立たないところなので、今回はそのまま黒の缶スプレーを吹き付けるつもりです。　え～と…缶スプレー…缶スプレー…ない！しかたない今日はここまで！

2009年11月25日

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今、欲しいバイク用品

バイオニクスジャパンベスウォーマーヒートグローブEX ライダースセット実は、ベストは昨年買っちゃってます。でもあまり着なかった…。ユニクロのヒートテック着て、わりと着込んで、しっかりとしたバイク用ジャケットを着れば、寒さは防げますね。たしかにこのベスト、ポカポカしてくるのはいいけど、だんだん暑苦しくなったり汗ばんだりすることがあります。ただ手だけは冷たいのは耐えがたいものがあります。ホットグリップは、思ったほど温かくならないし、どうしても手の甲側が冷たい。ウインターグローブは、なかなかフィットしたものが無いというか、わたしの場合指先が少し余ったりなんかして、操作性が悪くなるし…へんに重いし…究極なのはハンドルカバーなんだけど、やはり見た目が…ボクシンググローブ風のものもあるけど、もしもの転倒（立ちゴケ含む）の時なんか、すぐ手が出ないし、レバー操作やウインカー、ホーンなどのボタン操作も慣れが必要! とにかくとっさの動作に不安を感じます。ヒートグローブだってコードの取り回しなど面倒なところもあるみたいだけど、ぜひ試してみたい商品です。メーカーのホームページですＧＯ

2009年11月24日

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愛用のブーツは安全靴!

私が普段愛用しているライディングブーツは、安全靴です!!ミドリ安全の安全ブーツ MPW20です。購入理由は、まず安いということ。合皮だから、雨の日の使用も気を遣わなくていいし、お手入れも比較的楽なところもイイです。靴底のスポンジラバーが少し固めで、厚みもあるので足つきもやや改善します。また滑りにくくしっかりグリップします。難点は、やはり合皮のためかキズになりやすいというか、シフトチェンジの当たる部分が剥げ落ちてきます。あと、このブーツはあくまで安全靴なので、つま先に鋼（はがね）を使っているせいかちょっと重いかな…でもこのつま先の“鋼”に、先日の転倒事故の時助けられました。事故後の左つま先部分です。表皮が剥げ落ち、中の“鋼”部分が露出し、その部分もキズが入っています。極端な話し、当時スニーカー等履いていたら、足の指（小指、薬指、中指…）が骨折もしくは…考えたくないですね約１年半の間ご苦労様!…そして私を守ってくれてありがとう!!また、同じ安全靴を買いました。これからよろしくお願いします。

2009年05月11日

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復活はしたが…

５月２日、連休前に復活はしましたが、修理にもう少し時間がかかるかな？…とかまだ右手親指痛いし（スロットル＋前ブレーキが不安）…なとどと考えていたこともあり、連休の予定は全く考えていませんでした。にも恵まれ、絶好のツーリング日よりでしたが…結局、連休は補修やメンテナンスで過ごしました。カウルを何ヵ所か交換したので、洗車後久々にCR-1を施しました。（過去の日記より）そして、小キズの補修をしました。（↓過去の写真）夢中になって補修作業をしたため、写真は取り忘れました。これまた過去の日記でお許しください。最後は、オイル交換とオイルフィルター交換（呆れちゃいますが、これも過去の日記をご参照ください）オイル交換（ただしオイルはMOTUL 300V 10W40 2L×2本を使用、スーパーゾイルは不使用）オイルフィルター交換（今回フィルタはデイトナのスーパーオイルフィルターを使用しました。）あと、残念なことに…今回の作業で発見しちゃいました…マフラー（ノジマのフルエキ1本だし）のテールパイプに凹み幸い、穴や亀裂はありませんが、凹んでいる部分のパイプの直径が、半分くらいに狭く、つぶれています。走りや音量には、ハッキリわかるほどの影響はないように思いますが、見た目が…あとで、ノジマエンジニアリングに問い合わせてみようかな…？

2009年05月06日

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復活!!! ZZR1400

いろいろとご心配や励ましのコメント等いただいた方、ありがとうございました。お陰様で本日５月２日、愛車が復活いたしました。バイク屋さんが『ゴールデンウィークの連休には乗りたいだろうから…』となんとか間に合わせてくれました。当初の見積では、25～30諭吉位ということでしたが、最終的には15.5になりました～さすがモノコックフレーム、エンジンやフレームには影響ありませんでした。あとバイク屋さんが気を遣ってくれたのか、大きなダメージが無く使用上問題のないパーツは、交換しなかったということでした。スクリーン、フロントフェンダー、タンクカウル、リアアンダーカウル、ヘッドライト(左)、ハンドルグリップは、わずかなキズ程度なので、そのまま使用したそうです。また、前ウインカーレンズ(左)は、かなり傷ついていましたが問題なく点灯するので、これまたそのまま。あとカウル内の見えないところは、キズが残ったままの状態もしくは走行上問題のないところは溶接などで補修したそうです。これらの小キズは、ペーパーで水研ぎをしてコンパウンドで磨き、タッチアップなどして、おいおい直すことにします。（ヤフオクで探してみよっかな!）ちょっと気になるところといえば…タンデムステップの削れ…もちろん問題なく使用できます。テールランプのわずかな欠け…穴あき状態ですが、ゴムパッキンの外側なので内部に水は入らないようです。以上、取り急ぎご報告まで!追伸…バイクはそれなりに直りましたが、私自身、右手親指がまだ完全ではなく少し痛みがあります。こちらもねばり強く直していきます。

2009年05月02日

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転倒

忙しさにかまけて、全く更新しませんでした。先週の土曜日3月28日、東京モーターサイクルショーに行くため上京中の午後12時10分頃、関越自動車道、上り東松山出口 1.5km前付近で、なんと転倒自損事故を起こしてしまいました。高速道路３車線中、一番左を100km/h位で走行中、急ブレーキを掛けてしまい、タイヤがロックしたままスリップ、バランスを失い左側に転倒、バイクは道路上を滑るようにしてガードレールに激突しました。私は慣性の法則に従い、バイクから投げ出され宙を舞い、道路上に落下、何回転かした後、路肩にいました。それでも私は、その場ですぐに立ち上がり、倒れたバイクの所まで走って駆けつけ、携帯片手に各方面に連絡をしていました。本当、不思議なくらい元気でした。バイクは左側が写真のような破損状態になってしまいました。救急車も断り、バイク屋さんのレッカー車に同乗し帰る途中、徐々に痛みが出てきました。自宅に着いた頃には、かなり痛みが増し、近くの総合病院に着いた時は、全く歩けない状態でした。幸い骨折もなく、結果、全身打撲と擦り傷でした。詳しく書くと…左のあばらにヒビ、右手親指のねんざ、両ひざの擦り傷、特に右ひざはズリむけ状態で、出血もひどく、やや深い傷でした。今思うと、これだけのケガで済んだことやまた、生きているのも不思議なくらいです。ちなみに、着ていたバイクジャケットはボロボロですが肩や腕のプロテクターが、かなり守ってくれたようです。また、当日は少し肌寒く、オーバーズボンを履いていたこともよかったです。これはかなり破けていました。もちろんブーツもフルフェイスのヘルメットもそして冬用のグローブも私を相当守ってくれました。どれも今となっては使い物にはならないけど身代わりありがとう!!!

2009年04月02日

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明けましておめでとうございます

昨年12月開催のオフ会より…ちなみに右端が私です。更新もままならない、つたないブログですが、今年もよろしくお願い申し上げます。私のZZR1400も3年目となりました。予算の許す限りカスタムをしたいと思います。走行距離は19,000kmです。

2009年01月01日

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車検終了

ホント!久々の更新です。早いもんで、購入から2年。昨日無事、初車検終わりました。“ユーザー”ではなく、近所のバイク店にお願いしました。今回車検前にバイク店に指摘されたのは…リアのリフレクターが無い!ポジションランプの色LEDのブルーからノーマル電球に戻しました。マフラーの音量約4ヶ月前、新品購入したノジマの一本出し。メーカーHPによると、一本出しでは騒音規制値をクリアできないという定説を覆し、JMCA対応ながらＳＴＤを上回るパワーを獲得しました。（中略）JMCA認定93ｄｂ/排ガス規制適合（成績書付属）とありますが、結果はナント100dB以上をたたき出しました!バイク屋さんでは、サイレンサーの中に“ツメモノ”をして対応したそうです。まぁ、とにかく終わってひと安心です。最後に今月11月4日から、車検ステッカー（正式には、検査標章）がマイナーチェンジしたそうです。　　　　　　　　　(左)従来のもの　　　　　　　　　　　　　(右)今回のもの数字も大きく太くなり、わかりやすくなったんでしょうが…正直カッコワリ～

2008年11月14日

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な～んか…寂しい

カワサキモータースのホームページを久々に見て少し寂しくなりました。前々からわかってはいましたが、昨今の排ガス・騒音規制等でほとんどの国内現行モデルが生産終了になりました。競技用モデルを除けば、車種は数えるほど…Ninja 250R、ESTRELLA、250TR、KLX250、D-TRACKER Xの250ccクラスしか残っていません。KSR110やELIMINATOR、BALIUS、ZRX、VULCANなどほとんどが姿を消しました。ZZR1400のように逆輸入車を買えばいいのでしょうが国内モデルの激減には、驚くばかりです。特に普通二輪免許（かつての中免）で乗れる最大排気量の400ccが、カワサキ車に関しては逆車・国内いずれも無くなってしまいました。近年のバイク離れ、乗り手の減少、また川崎重工のお家事情等もあるのでしょうがな～んか…寂しい気がします。カワサキモータースのラインナップ

2008年10月07日

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US Kawasakiの純正オプションパーツ

アメリカの2009モデルが発表されました。北米仕様のZX-14のSP Editionは、意表を突く斬新なカラーリングとパターンが印象的ですね。これと併せて、純正のオプションパーツも発表されました。今日は、これらを紹介させていただきます。なお表示の金額は、私の独断でUSドルを日本円に換算したもので、正確なものではありませんので、参考程度とお考えください。ローシート…55,000円1400GTRと共通のようです。何cmくらい低くなっているのか不明です。スクリーン…14,000円GIVIのOEM? 穴が空いています。バーエンド…4,400円クロームメッキが施されたバーエンドタンデムグリップ…22,000円クロームメッキが施されたタンデムグリップステップステー…14,000円クロームメッキが施されたステップステータンデムステップステー…18,000円クロームメッキが施されたタンデムステップステーナビゲーションブラケット…9,000円1400GTRと共通のようです。

2008年10月03日

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キーケースとキーホルダー

某やふおくに出品されているのを見て知りました。2006年からZZR1400の発売が始まったわけですが、その時販売元のブライトがご予約キャンペーンとしてZZR1400のロゴ入りキーケースとキーホルダーをプレゼントしていたようです。　　→『ZZR1400 ご予約キャンペーンのご案内』…ということで、何とか、何とかゲットしましたブランド物のようなしゃれた化粧箱に入っています。「スペシャルキーホルダー」です。正直使い方がよくわかりません「マスターキーケース」です。早速赤のマスターを入れてみました。私が1400を購入したのは2006年の11月でしたから、このキャンペーンはすでに終わっていましたが代わりにタンクパッドをもらいました。（購入時アンケートに答えると後で郵送してきた）ちなみに'07、'08購入の方は何がいただけたのでしょうか？

2008年09月19日

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リコール

２日前の金曜日、私にもあの召集令状が届きました。そう、ZZR1400のオーナーの方ならご存知の方も多いと思いますが、あの『海外リコール【市場改善措置】のお知らせ』です。書類には、「車体組み立て時、フレーム本体のエンジンマウント部アジャストカラーの締め付けトルクが高く設定されているために、フレーム本体の溶接部の一部に過大な応力が生じていることが判明しました。このため最悪の場合、走行中に強い衝撃が加わった場合、フレーム・ロア・クロスパイプ溶接部が破損するおそれがあります。」と書かれていました。簡単に言えば、エンジンを固定しているボルトを締めすぎたので、もしかしたらフレームの溶接部分から折れてしまう…という、考えただけでも恐ろしい内容です。本日（日曜日）、久々に天気も良かったので点検作業とやらに行こうと決断！購入したMSLゼファー（東京都練馬区）に朝10時に電話しました。まぁ、今日の今日ですし、ホントも良いので、予想通り受付の時点で“本日はご予約でいっぱいです。また後日ご都合の良い日をご指定ください…”とあっさり断られましたでも、せっかくその気になったのだから、そう簡単にあきらめられません。“念のためピットの方に確認したいので、電話口までお願いします”〈～保留音～〉“リコールですね。申し訳ございません今日はいっぱいなんですよ…”“私は群馬県に住んでいるので、そう簡単にそちらへ出かけられません。今日たまたま東京に行くので…そこを何とか…何とかなりませんかね…また、後日といわれても…いつになるか…、もしその間フレームでも折れたりしたら、どうしてくれますか!!!”　必死です“わっわかりました。お時間かかるかも知れませんが、それでよければご来店ください”とにかく話がまとまりました。関越自動車道を快適に走り、約１時間ちょっとで到着。MSLゼファーさんは、関越道上り終点の練馬ＩＣを下りてすぐだから、とても便利です。前置きが長～くなってしまいましたが、結果は異常なしやはりピットは混んでいたようで、約１時間くらい待ちました。でも、これでとりあえずは安心です。　ちなみに私のは'06年式です。

2008年08月31日

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ヘルメットフック

今さらながら、気づきました。標準装備のヘルメットフックに、ヘルメットが掛けられました。あったり前じゃ～と思われるかも知れませんが、ZZR1400のノーマルマフラーは２本出しのため、フルフェイスなど少し大きめのヘルメットをフックに引っ掛けると慎重且つよほどよい位置に掛けないとあの激熱の左マフラーに干渉してしまいます。（とくにアゴヒモやシールド等…）仕方なく、バックミラーにかぶせたり、リアのGIVIボックスにしまったり、別鍵で固定したりしていました。【下記写真】１本出しの恩恵がココにも表れました。とても喜ばしい限りです。実際オーナーの皆さんは、ヘルメットをどうしているのでしょうか？

2008年07月22日

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プラモデル届く

以前、楽天で予約購入したZZR1400のプラモデルが本日届きました。カッコイイ～イラストです。　EU（欧州）モデルだそうです。中味は…意外と小さい…しかもパーツは白と黒…ガンプラ感覚を期待していた…（塗装済みで、粗組でも耐えられるレベルを密かに期待していたのだが…）いよいよ6月、梅雨入りも近い。でZZRに乗らない日も多くなりそう…しまい込んでいたエアーブラシでも出してみるか…降りの休日は、久々にプラモデルでも作ろうあと、サーフェイサーや塗料も必要だな…

2008年05月30日

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ZZR1400のプラモデル

ワトソンさんの掲示板(Club ZZR1400.jp)でも懇願していたZZR1400のプラモデルがいよいよ発売されるようです。まだ不確かな情報なのかもしれませんが、私なりに調べたことを書きます。(もし、その内容や仕様に関して違っていても怒らないでね)タミヤ　オートバイシリーズ No.111カワサキ ZZR1400 1/12スケールモデル発売予定日：5月下旬定価：\3,465 ※価格は予価です。変更になる場合がございます。●カワサキのフラグシップ、ZZR1400を1/12スケールで再現。 ●６眼のライトを配した存在感あふれるフォルムをリアルにモデル化。 ●水冷並列４気筒エンジンも精密な仕上がり。●ウインカーリフレクターやサイレンサーはメッキ部品。 ●ZZR1400などのロゴはインレットマーク。 ●３タイプの仕様に組み立てられるパーツもセット。 ●全長：約180mmだそうです。楽しみですね“３タイプの仕様に組み立てられるパーツもセット”とありますが３タイプとは何でしょうか？単純に考えると…マレ仕様のZZR1400…センスタ付、北米仕様のZX-14…リヤアンダーカウル、シートカウル付あと何なのだろう…？いずれにしてもとても楽しみです。※上記にプラモデルの買い物リンクがありますが　まだ予約受付中のようです。　ご購入は、自己責任でお願いします。(念のため)

2008年04月08日

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第35回　東京モーターサイクルショー

風が少し強かったけど、とても春めいた暖かい土曜日が満開の東京に、東京モーターサイクルショーに出かけました。都内は花見目当てなのか、首都高速・一般道も混み混みでした。さらに東京ビッグサイトのバイク専用もで結局、少し離れたに入れました。料金は同じ\300でした。ビックサイトでは『東京国際アニメフェア』と『アジアインターナショナルドッグショー』が同時開催されていて、異常な混雑でした。い～っぱい写真を撮りましたが、まずはお約束のKawasaki ブースを紹介します。昨年より　ちょっとこぢんまりとした感じでした。予想通りNinja250R が人気です。ZZR1400 も負けず劣らずの人だかり…、みんな跨ったり、触ったり…ブース内のKawasakiグッズショップNinja 250Rアップライト・スポーツ仕様会場内をひととおり観た後、野外のバイク屋台村へそこで、めずらしいものを衝動買いしてしまいました。また後日ご紹介します。

2008年03月29日

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ポケットカーナビ

方向音痴な私にとって、正直カーナビは必需品です。前車のZZR400の時も大変お世話になり、今の1400でも助かっています。愛用のカーナビは、Panasonic ストラーダ CN-DS120Dという現行機種ですが、発売から1年9ヶ月ほど経つので、だいぶ価格も下がってきました。このストラーダにも、いよいよ(サンヨーのミニゴリラのように…)ワンセグ内蔵で2GBのSDメモリータイプのポータブルナビが発売されるようです。Panasonic ポータブルSDカーナビステーションストラーダポケット CN-MP50D　毎月のように新製品が発売され、市場が急拡大するPND（パーソナルナビゲーションデバイス）。いよいよPanasonicが日本市場でPNDを投入します。　ストラーダ CN-MP50Dは、5V型のワイドタッチパネル液晶ディスプレーを搭載したSDメモリーカードを使ったポータブルナビで欧米に続いての投入になるそうです。　今までのカーナビ技術で培ったノウハウを集積したメモリータイプのポータブルナビゲーションを開発し『コンパクトボディ』『凝縮された高性能』をイメージさせる『ストラーダポケット』と命名しました」（リリースより）。　付属の2GBのSDメモリーカードに地図情報や、約1,000万件の電話番号(タウンページ)情報、約2,000万件の住所情報を収録。　AV機能ではワンセグチューナーやデジタルカメラで撮影した画像をスライドショー再生やオープニング画面に使えるJPEGビューワー機能を搭載しています。(ワンセグは録画機能はない。)　また、トンネル内などGPS信号が受信できない時、トンネルに進入したときの速度を記憶し、地図上の自車位置を進め、トンネルを出てGPS信号を受信したときの実際の自車位置と地図上の自車位置の誤差が小さくなるというスマートアシスト機能が搭載されています。まだ詳しい情報が少なくて、スタンドなど取付方法がよくわかりません。

2008年02月11日

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新年最初は…特にネタ無しですがご挨拶まで…

年末年始より何度かお越しの皆様、ネタ切れということもあり、更新もなくすみません。遅ればせながら、明けましておめでとうございます。今年も資金の許す限り、カスタムやｾｺｲドレスアップをしてZZR1400 のポテンシャルを発揮していきたいと思っています。皆様にとりまして2008年が良い年となりますように。また、お互い安全運転でバイクライフを楽しみましょう!!!

2008年01月08日

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東京モーターショー

11月10日土曜日、の降りしきる肌寒い中、千葉県の幕張メッセへ“東京モーターショー”に出掛けました。コンパニオンのお姉さんの手前に少し写っているのが、ZZR1400の08モデル、キャンディカーディナルレッドです。これにまたがりたいお客さんが長蛇の列を作っていました。ZZR1400って人気ありますね～あとNinja250R、国内販売が待たれますね～ビクスクに占拠されているクウォーター市場に、ぜひ風穴を開けてもらいたい1台です。お隣りHONDAのブースにもたくさんの展示車がありましたがやはり、市販化が決まったDN-01が気に入りました。680ccV型2気筒の大型オートマチック・スポーツクルーザーシートも低くて乗りやすい～ちなみに上の写真でまたがっているのは、私です。欲しくなっちゃいました。YAMAHAも面白かったです。とくにテッセラクトという4輪バイク(?)が人気を集めていました。今日のように雨の降っている日なんか、安全に安定して走れそうです。これは、コンセプトモデル（試作車）だから、販売はビミョ～ですが…最後にSUZUKIです。なんと言っても新型“隼”でしょ!よりスタイリッシュになりました。相変わらず後ろの“コブ”あります。便利なんだろうね～おまけで、台湾メーカーのキムコのブースでATV（四輪バギー）MXU400です。おもちゃみたいでした。パーツのひとつひとつがチープでした。時間は5時30分…外はすっかり暗くなり、冷たい雨が降り続いていました。疲れた身体にむち打って、帰路へ…東京モーターショーガイド（2007）

2007年11月11日

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ちょっと無理っぽい…

前回のブログで、1年で10,000kmという目標があり、あと1ヶ月ほどで、なんとか先が見えてきた…などと書きましたがよくよく考えると、かなり難しいかも知れませんね～平日は仕事の関係で、まず乗れません。やはり土日、祝日に限られます。11月18日が納車1周年ですから、今日から11月18日まで、土日・祭日が12日あります。単純計算で、2,000km÷12日＝167km雨や寒さで怖じ気づいたりするかも知れないので、毎週末200～350kmのツーリングをこなせなくてはなりません。…なんかバイクに乗るのが、苦痛というか…無理に…とでもいうか…これでは、楽しくありません。ガソリンだって高いんだよ～もっと有意義に乗らなきゃ!と、いうことで無理せず、自分に合ったペースで、楽しく乗ることに決めました。結果、8,500kmだっていいや※本文とは関係ありませんが、イケてる画像を見つけたので、アップしました。カラーやペインティングがド派手ですが、Low & Longの車体がいいですね～

2007年10月09日

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ZZR1400関連の気になるモノ

すっかりネタ切れなので、最近気になっているZZR1400関連の商品を紹介します。まずは、話題のZX-14の'08モデルのSpecial Edition、Metallic Flat Spark Black / Metallic Persimmon Redのツートンこれまた斬新なカラーリングですね～でもカッコイイです。私は好きですね。つづいては、BBETのスリップオンマフラー。しかも集合管(１本出し)？製品名は、NASSERT-R Slip-On Soloというそうです。ノーマルが2本出しの場合、スリップオンマフラーも当然2本出しになるのが普通ですが、なぜか1本出しになっています。ノーマルマフラーは重量12.8kgに対し、これはたった2.3kgと－10.5kgも軽く、ポン付け状態で最高出力(後輪実測値)がノーマル比約3.4%アップだそうです。最後に得意のUSサイトから…ラジエーターガードです。いいですね～これは、ユニバーサル・マウントです。ハンドル部にボルトオンするそうです。本国では、ＧＰＳ等を取付けるみたいですが日本のポータブルナビも付けられるかも…

2007年09月28日

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気になる商品

BEET/NEW NASSERT(ナサート)-R T2 スリップオンマフラー従来のNewNASSERT-R T2／スリップオンマフラーそれぞれの性能や仕様はそのままに、更にフラッグシップモデルに相応しい外観をまとったNASSERT。ブルーチタンサイレンサーをベースに、特殊処理により斬新なフレアーパターンを施工し、KAWASAKI フラッグシップモデルオーナーに所有する歓びを与えます。GIVI/T450 TROLLEY バッグサイズ：縦470×横450×奥行き270mmハンドル全長：1100mm　容量：45L　※防水性はありません。付属のカバー(カッパ)を使用。　※サイドジッパーにて容量アップしての走行は出来ません。モノキー、モノロックベースに共通で取り付け可能。サイドジッパーを広げることでプラス15Lの容量アップが可能。伸縮式アルミハンドル付きで旅先での移動も楽に行えます。ユピテルセパレートタイプ GPSレーダー探知機 CR960i＊業界最大！1.7インチの大型ELディスプレイを採用！＊業界最高スペック、スタイリッシュフォルムの進化を極めたフラッグシップモデルのGPSレーダー探知機。＊まるで小さなカーナビのような詳細画面で文字とイラストで分かりやすく表示。とにかくカッコイイ３点とも決して安くはないけど、とても魅力があり、かなり気になる商品です。

2007年07月24日

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南海部品高崎店オープン

本日7月20日、地元の高崎市に南海部品高崎店がオープンしました。近くといっても車で20分位の所ですが、こんな身近に本格的なバイク用品専門店が開店して、とてもとてもうれしいです。仕事中もそわそわしていて落ち着きませんでしたが、早めに仕事を片づけ、あいにくのの中、閉店1時間前の夜7時に到着しました。店内は、広～くて、大～きい!! そしてキレイ実は、興奮していたのかデジカメを忘れまして、携帯カメラで撮った画像ですが、ご覧ください。ケミカル売場です。…買いだめをしなくてもよくなります。ツール売場です。…特殊ツールも探し回らずに済みそうです。各種パーツ売場です。…見ているだけで楽しくなります。Pitです。…広いな～、でもガラ～ン、そしてシ～ン用品売場です。この一角はブーツ中心で、となりはウェア、向こう側にバッグがありました。ヘルメットも充実!!人気のビッグスクーターコーナーもありました。最後にレジです。雰囲気良さそうです。今までは、ネット通販で買うか1時間以上かけてこれら専門店に出掛けるしかなかった私にとって、とてもうれしい今回の開店でした。

2007年07月20日

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関連サイト紹介

MOTORCYCLE WORKSHOP Class FourさんZZR1400(ZX14R)パーツ情報！　面白いパーツがあります。

2007年05月21日

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サイドバッグ

400時代からサイドバッグ愛用者で、その便利さはよく知っています。もちろん1400にも装着しようと試みましたが、シートカウルの張り出しが大き過ぎて、左右のバッグがハの字型に広がってしまい、なんとも格好が悪く、使い勝手も悪くなってしまいました。そこで今回、これらの問題を解決する画期的なサイドバッグがHenlyBegins(ヘンリービギンズ)というメーカー(日本ではデイトナより販売)から発売されました。これも以前、日記で紹介させていただきました。バッグ背面（車体接地側）が凹型に立体成型されいるので、ZZR1400のなど張り出したシートカウルにもぴったりとフィットします。ヘンリービギンズDH-701サイドバッグ参考までに同メーカーのタンクバッグヘンリービギンズDH-702タンクバッグ

2007年05月17日

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ヨシムラ：OVAL-CONE チタニウムサイクロンマフラー

先日、4月7日の日記で紹介した“ヨシムラ　OVAL-CONE チタニウムサイクロンマフラーマフラー”の先行予約が楽天ショップ（SEEDダイレクト）で始まりました。とりあえずチタンのスリップオンが欲しいです。…お金があれば…OVAL-CONEチタニウムサイクロンスリップオンマフラー　　　〈ステンレス〉税込 137,655円OVAL-CONEチタニウムサイクロンスリップオンマフラー　　　〈チタン〉税込 167,580円OVAL-CONEチタニウムサイクロンフルエキゾーストマフラー　　　〈ステンレス〉税込 207,480円OVAL-CONEチタニウムサイクロンフルエキゾーストマフラー　　　〈チタン〉税込 237,405円

2007年05月11日

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海外(ノルウェー)版Kawasaki純正アクセサリーカタログ

海外(ノルウェー)版Kawasaki純正アクセサリーカタログ※ご覧になるには、Adobe ReaderなどのPDF閲覧ソフトが必要です。ZZR1400は3ページにあります。スクリーンは初めて知りました。あと後半に出てくる「忍者」のTシャツですが、文字(書体)がイマイチ

2007年04月28日

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最高速度のZZR1400

ZZR 1400 at top speed(最高速度のZZR1400)本当に300km/h位い出るんですね～私の場合、ビビリミッターが働いて、ふふわkmがいっぱい、いっぱいです。でも“カワサキ”の切り文字ステッカー(?)少しヘタ

2007年04月26日

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YouTube

YouTubeというサイトご存知でしょうか？インターネット上で動画の共用サービスを行っているサイトで、わりとハマっています。ZZR1400ではありませんが、そのYouTubeでMotorcycle Police Chase(オートバイを警察が追跡)が個人的に面白かったので、紹介します。Motorcycle Police Chase皆さん、スピードの出し過ぎには注意しましょう！

2007年04月24日

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また面白そうなもの見つけました

完全なネタ切れで、更新もままならない状態が続いています。ネットをうろうろしていて、また面白いものを見つけたのでご紹介します。ニーグリップパッドブツブツ状のパッド（シール）のようです。ニーグリップ性は向上しそうですが、見た目が…ステップアジャスターノーマルステップの取り付けネジをずらすことで、ステップ位置を移動するアダプターです。微調整は出来ないみたいですね。クルーズコントロールスロットル部に取り付け、クルーズコントロール的に使うものと思われます。日本の道路事情ではちょっと難しいですね。これらは主に海外のサイトで見つけたもので、日本での入手については全くわかりません。

2007年04月18日

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ユニクロTシャツ届く

ユニクロとのコラボで実現した企業コラボプリントＴシャツ（半袖）で以前から欲しいと思っていた川崎重工業のＺＺＲ１４００Ｔシャツが本日届きました。ユニクロのオンラインショップで購入しました。1枚1,500円(税込)なので、予備も含めて2枚(3,000円分)買おうと思いましたが、3枚まとめ買いをすると4,500円のところ3,600円になるということなので(1枚あたり1,200円)、3枚買ってしまいました。…ユニクロの策略に乗ってしまった…恐るべしファーストリテイリング…

2007年04月05日

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東京モーターサイクルショー～レポート2

バイク用品でお馴染みのTANAXのブースちょっとわかりづらい写真ですが、ZZR1400用のサイドバッグです。バッグの内側が大きくえぐれていて、リアフェンダーのふくらみをうまく逃げています。そのため容量的には少しせまくなりますが、見た目がスマートで変に広がりません。とても考えられたデザインです。あのCOZY SEATも参考出品されていました。座り心地が良さそうです。そして吸盤式タンクバッグです。バッグ自体の底面にはマグネットが埋め込まれていますが、ベース部は吸盤式になっていて、こちらには鉄板が埋め込まれています。つまりタンクに吸盤式のベースを貼り付け、そこにマグネット式のバッグを貼りつけるやり方です。ベース部のみでは、こんな感じになります。

2007年04月04日

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東京モーターサイクルショー～レポート1

会場内、ZZR1400のパーツでお気に入りのひとつにヨシムラのマフラーが出品されていました。欲しいけど…高かそうです～個人的には、スリップオンあたりが早く出てほしいです。

2007年04月03日

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東京モーターサイクルショーに行って来ました。

今日、第34回東京モーターサイクルショーに行って来ました。4月1日(日)は最終日で、桜満開の東京へ久々に上京(W)しました。天気(気温)も申し分の無いほどのバイク日和で、走っていてとても気持ちよかったです。【東京の最高気温は25℃の夏日】会場内ステージ前もにぎやかでした。Kawasakiのブースも盛況でした。今日は、久々の遠乗りで正直疲れました。会場レポートは、またの機会に!

2007年04月01日

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ZZR1400専用アクセサリーの紹介

ネットをうろうろして、ZZR1400用のアクセサリーを探しましたので紹介します。付け足しスクリーン純正スクリーンの上部に付け足すように取付けるようです。これで高速走行時の“風”が気にならなくなりそうですね。可変長サイドスタンドローダウンした時やサスのセッティング等で車高が変わった時、サイドスタンドの長さが調節できるものだそうです。写真を見る限り、ガッチリ固定できるのか少し不安です。補助ミラーバックミラーに、広範囲に見える小さなミラーを貼り付けて使用します。ZZR1400のバックミラーって以外と見づらいですね。目視をしないで、バックミラーのみの確認で車線変更をしようとした時、危うく…ってことが幾度かありました。これなら少しは安全ですね。カラータンクプロテクター各車体色が用意されているようです。自己主張が少なく、目立たなく自然な感じがいいですね。タンクサイド（ニーグリップ）部まで延長されているのもうれしいです。ハーフタンクカバー400時代も同じようなものを付けていました。材質は革で、とてもしっとりしていて、冬はタンクの冷たさが伝わりにくく、逆に夏場はタンクからの熱が気になりません。またジーンズなどでも変に滑らないので、ニーグリップしやすく、快適だと思います。これらは主に海外のサイトで見つけたもので、日本での入手については全くわかりません。

2007年03月21日

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ストリートマジック

完全なネタ切れのため、ガレージにある50cc原付バイク『ストリートマジック』を紹介します。購入は2年ほど前の2005年8月、新車で買いました。買った当時は↑でした。50ccですが、空冷2サイクルで馬力は規制値いっぱいの7.2ps。フロントディスクブレーキや前後に履くブロックパターンの極太タイヤが印象的なバイクです。こう見えてもギアが無く、AT車なのでカテゴリー的にはスクーターになります。ノーマルでも十分速いのですがCDIを社外品と取り替え(俗に言うリミッターカット)、吹き抜けの良いチャンバーにするだけで、ちょっと怖くなります。顔つきもZZR1400的(?)かな?スピードメーターも兄貴分のストリートマジック110のものと換装しました。ボアアップはしていません。ノーマルエンジンです。CDIとチャンバー、そして駆動系（プーリー、Vベルト、ウエイトローラー、クラッチスプリングetc...）を換えてあります。50cc原付は、法定速度は30km/h以下で、基本的には60km/h以上は出ないことになっています。念のため…

2007年03月15日

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Tシャツが欲しい!!!

近所のユニクロ数店に、問い合わせましたが、「扱っていない」「分かりかねます」「ネット通販限定商品です」「？？？…」いずれもはっきりしません。ご存知の方おられましたら、情報お寄せください。

2007年03月06日

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似て非なるもの＝その２＝

作ってみました。似て非なるもの…【ZZR1400 ｶｯｺｲｰ!! 商品リンク】フロントビッグエアロダクトサイドエアロダクトカバーリアフェンダー

2007年02月27日

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似て非なるもの

ZZR1400関連のブログは以外と多くて、間を見ては巡回しています。今日はその中でもいつもおじゃましているＢＴＡＤＴＭさんのブログに面白いことが書かれていたので、ご紹介します。ＺＺＲ１４００を見て、他人が言った言葉　・王蟲（オウム）　←『風の谷のナウシカ』参照　・凶悪なガチャピン　・センティネル　←映画『マトリックス』のイカ型ロボットなんだか、ひどい言われようですね．．．．．（＾＾）；早速、画像を集めてみました。『風の谷のナウシカ』より王蟲（オウム）ガチャピン〈右の写真は、凶悪なガチャピン〉『マトリックス』よりセンティネル皆さんどうですか？

2007年02月23日

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.yournet.ne.jpってなに者？

昨日、21日の日記は、PC不具合のため中途半端な状態で終わってしまいました。写真もたくさん用意してあるので、後日続きというか、改めて紹介したいと思います。この楽天ブログは文字の修飾やリンク貼り、絵文字掲載などの機能が充実していて、とてもカンタンで使いやすく、気に入っています。また、アクセス記録表示なる機能もあり、ホームページへ最近アクセスした人を確認することが出来ます。ただ困った問題もあります。ひとたび日記を更新する（日記を書く）とトラックバックに訳のわからない、アダルトチックな書き込みがいくつも入ることです。もちろん気付いた時点で速攻削除していますが、とても不愉快ですし、腹が立ちます。そこで先ほどのアクセス記録表示を見ると、その書き込み時間帯に*.yournet.ne.jp*.yournet.ne.jp*.yournet.ne.jp*.yournet.ne.jp*.yournet.ne.jp…と集中してアクセスしています。…こいつが犯人です。楽天ブログもアクセス制限やアクセス拒否機能があると便利なのですが、奴等は奴等で、あの手この手でアクセスしてくるんだろうな～今日もこの日記をアップすれば、数分後トラックバックに数件の書き込みがあるのでしょうね…ヒマな奴もいるもんだ!

2007年02月22日

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アメリカ発オリジナルパーツ　～その７～

アロー型ハンドルバーエンド立ちゴケしたら地面に刺さりそう…サイドナンバーキット日本じゃ車検通らないカモ？

2006年12月16日

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アメリカ発オリジナルパーツ　～その６～

セパハン延長キット？正面からだとわかりづらいので、別車種ですが横方向から見るとこんな感じ

2006年12月13日

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アメリカ発オリジナルパーツ　～その５～

シート日本でもお馴染み“コルビンシート”シート中央部が、かなり凹んでいるようです。…足つき良くなるのかな？正式な商品名はわかりませんが、写真のファイル名から察するに“コンフォートシート”っていうのかな？ＺＺＲのロゴが印象的ですね。シートが段になっていて、かなり肉抜きしているようですね。…足つき良くなるのかな？こればっかり

2006年12月12日

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アメリカ発オリジナルパーツ　～その４～

ローダウンリンク（先日私の買ったマジーと似ている…）ショートサイドスタンド（日本刀の刃先のよう）

2006年12月11日

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