[ZZR400関連]の記事一覧 | ロック＆ランの二輪ブログ ZZR1400

ZZR400→ZZR1400

いよいよ明日納車です。年甲斐もなく遠足の前日のような気分です。勢いで成約したお陰で、お金の工面が大変でしたが、何とかなりそうです。新車購入にあわせて、ヘルメットやウェアー、タンクバッグも新調したいけどとてもとてもそこまで予算が廻りません。昨夜に引き続き、今日ZZR400のアフターパーツの取り外しをします。このブログで紹介した、メーターパネルや立ちゴケ用のプロテクタ、スクリーンやカーナビ関係の配線も外します。な～んかもったいない気もするけどできるだけきれいになってドナドナさせたいと思います。ここに紹介する写真は、昨年の10月24日近所のバイク屋さんにフラッと中古車を見に行った時、撮った写真です。(携帯カメラなので、写りは今ひとつですが…)この時、ワインレッドの(400ccとは思えない)大きくて、重そうなバイクに一目惚れしました。その後、普通二輪免許取得のため教習所へ通い、第一段階終了時、買ってしまいました。

2006年11月17日

コメント(0)

ZZR400の思い出～北海道編～

今年の夏(2006年8月)北海道ツーリングの写真です。はずかしいので、顔にはモザイクを入れさせていただきました。もっともピンぼけ写真なので、モザイク入れなくてもよくわからないのですが…フェリー内の駐車場での１コマです。有名なオロロン街道です。どこまでも続くまっすぐな道、そして巨大な白い風車…ZZR400は荷物をたくさん積んでいても、元気に走ってくれました。定番の日本最北端、宗谷岬での１コマです。　思えば遠くへ来たもんだ～ZZR400も最北端のモニュメントを見つめています。

2006年11月15日

コメント(0)

ドナドナZZR400

ネット上では、バイクを手放す(下取りに出す・売却する・廃車する)ことをよくドナドナするとかいいますね。まさに今週土曜日11月18日、ZZR1400の納車に伴い、下取りとしてZZR400N8をドナドナします。中古購入で、ちょうど1年、約8,000km弱乗りました。普通二輪免許を取得して初めてのバイクでしたから、最初のうちは、その大きさと重さに戸惑い、立ちゴケも3～4回しました。でも慣れてくると、とても乗りやすく特に高速巡航時の安定感とスピード感は、バイクに乗る楽しさと嬉しさを教えてくれました。また、この車格のおかげで大型二輪免許もわりとスムーズに取得することができました。ZZR400N8の“ルミナス・ヴィンテージレッド”という派手でなく地味でもない色も気に入っていました。そこで、Photoshopという画像処理ソフトでZZR1400のルミナス・ヴィンテージレッドを作ってみました。

2006年11月14日

コメント(0)

Under400

ZZR400のカスタム(?)は、いよいよネタ切れなので今日は、雑誌の紹介をします。バイクに興味をもった約1年前から、タンデムスタイルという月刊誌を愛読しています。この雑誌のコンセプトというかテーマはバイク歴ナシ～中級までのHow to&楽しみ方発見マガジンで当時の私にぴったりの本で、いろいろと勉強にもなりました。その増刊号として、今夏“Under400”という雑誌が創刊されました。文字通り、400ccまでのミドルクラスのバイク専門誌です。そのUnder400のNo.3(創刊3号目)が本日発売されました。その特集記事の「Under400のスポーツ性能に迫る!」の中でZZR400が紹介されていました。

2006年11月09日

コメント(0)

ヘッドライトON/OFFスイッチ

デイトナのヘッドライトON/OFFスイッチを楽天で購入し、取り付けました。※保安基準に抵触するため、平成10年4月1日以降に製作された車両には使用できません。…とあります。ちなみに私のZZR400はN8で平成14年製です。バッテリーが弱っているのか、こうゆう性格の車なのか、セル一発始動がうまくいきません。ただこのスイッチをOFFにして始動するとスムーズにかかります。もちろん発進時はONに戻し、ライトは点けます。

2006年11月08日

コメント(0)

スクリーン

北海道へのツーリングを前に買いました。MRAスクリーン(ツーリング)スモークです。GIVIのエアロダイナミクススクリーンと迷いましたが、こちらにしました。実際取り付けてみると期待はずれでした。風防効果は純正品と大差はありません。ただ“スモーク”というやや暗い色なので、前方から見ると引き締まった感じで、見た目には満足しました。

2006年11月07日

コメント(1)

カラーボルト

純正の黒ボルトもいいけど、ネジ山の痛みやネジ頭の傷が目立ち始めたのでカラーボルトに交換しました。ちなみに色は“レッド”です。材質はアルマイトで、六角ネジで回します。ただ締め付ける時、あまりトルクをかけると簡単にネジ山がつぶれます。実は、おとといの11月4日(土)ZZR1400をホント勢いで契約しちゃいました。色はサンダーブルーで06年車です。もう少し待てば07年車が出ますが、 07年車は(ヨーロッパ/マレーシア仕様で)黒・銀・紺の地味系… 「このブルーは残り1台です」「早くしないと完売します」「展示車なので値引きもできます」という店員さんの言葉に気持ちが動いてしまいました… 納車は、2週間後の18日、フルノーマルです。 ZZR400も下取りに出す予定です。正直淋しい… そんなことより、お金(支払い)どうしようorz

2006年11月06日

コメント(0)

マフラーアルミテープ

何度かの立ちゴケでキズついた左マフラーいっそうのこと新品に買い換えるか、思い切って社外品にするか…結局最後は予算(お金)となる…やっぱり、むずかしいそこで今回購入したのは、マフラー用アルミテープ少々値も張るが、耐熱仕様なので安心です。シワになりやすいので、慎重に貼り付け…どうです？遠目に見ればわからないでしょ

2006年11月05日

コメント(0)

ツーリング

ZZR400はツアラーです。ツーリングにいってナンボです。写真は初めてのロングツーリングに出掛けたときの１コマです。乗り降りの時またぐのが煩わしいので、サイドバッグを付けました。カーナビ＋日よけ＋イヤホンが大活躍しました。どこへ行っても迷わず家に帰れるという安心感があります。デグナー：スポーツダブルバッグ/NB-6

2006年11月03日

コメント(3)

ローダウンキット

そろそろネタ切れになってきました。シートをあんこ抜きし、かなり足つきは良くなったけど人間の欲は尽きないもの…更なる安定と足つきを目指し、ローダウンキットを付けました。ローダウンするにはリンクロッドを少し長いものと交換します。約30mm程シート高が下がり、足つき性もかなりよくなります。私の場合アンコ抜きもしておりますので、これを取り替えたことによってシート高が71cmになりました。(ノーマル78cm)　他社製では、センタースタンドを取り外す必要がありましたが、この商品は付けたままでOKです。　でも、30mmのローダウン化のため、サイドスタンド時、車体が以前より起きます。駐車時には注意が必要です。またセンタースタンドを掛ける時は、今まで以上のパワーを要します。さらに前照灯の光軸調整も必要になるかもしれません。でも足つきべったりの安定感と安心感はなにものにもかえられません。これで立ちゴケも無くなるかと思います。

2006年11月02日

コメント(1)

ナビ用イヤホン

10月28日の日記で書いたとおり、ナビを2回買い換えました。Panasonic ポータブルDVDナビ CN-D050DCN-DS120Dに変えた最大の理由は、イヤホンジャックの有無でした。DS120DはDVDビデオを観ることができます。たぶん音声をヘッドホンで聴けるようにと付加された機能だと思います。ナビの画面表示は重要ですが、バイクの場合たびたび画面を見つめていては危険です。やはり音声に頼ることも必要です。ナビ本体の内蔵スピーカーからの音声を最大ボリュームにすれば、停車時や低速走行時であれば、なんとか聞き取ることができますが、ちょっとスピードを出すと排気音や風切り音等で、聞こえなくなります。そこでモノラルタイプのテレビホンの耳掛け部分を切り落とし、イヤホンを作ってみました。φ3.5mmミニジャックのイヤホン端子付テレビ用Victor/ビクター TP1GR(グリーン）背の部分には、面ファスナーを貼り付けました。私のヘルメットの場合内装生地が面ファスナーと相性がいいので、そのまま装着できました。

2006年11月01日

コメント(0)

ZZR400にナビ装着～日よけ編～

本来カーナビは車内で見ます。バイクに付けると明るい日光の下で見ることが少なくありません。角度によっては画面に光が反射して、とても見づらくなります。そこで日よけを作りました。材質というか材料はビデオテープのケースを利用。つや消し黒の缶スプレーで塗装し、ベルクロテープ（面ファスナー）を貼り付けました。次にカーナビ本体の側面にもベルクロテープを巻き付けます。合わせるように装着すると…日よけの完成です。これで明るい日差しの元でもハッキリ見えます。

2006年10月31日

コメント(2)

ZZR400にナビ装着～本体編～

さぁ、いよいよナビ本体の取り付けです。ネットで検索すると、皆さん様々な方法で取り付けているようですが一般的にはタンクバッグ方式が多いようです…わたしは、カーナビに付属しているスタンドをそのまま利用しました。スタンドには強力な両面テープがついていて、マスキングテープで位置決めをし、慎重に貼り付けます。一度貼ったら最後、容易には取れませんタンクとの一体感を高めるため、ベース部は、ＭＣペインターで塗装しました。電源コードとＧＰＳアンテナコードを差せば…完成です

2006年10月30日

コメント(0)

ZZR400にナビ装着～配線編～

いよいよ取り付けです。シートを外し、シート下のバッテリーからシガーソケットをつなぎます。【↓参考HP↓】とても参考になりました。ありがとうございました。Welcome to My ZZR400 Room!旧車庫Tank townシートカウルの裏から配線コードを取り出し、コードクリップで固定しました。2本見えますが、電源コードとGPSアンテナコードです。GPSアンテナはシート下を通して、テールランプ上に両面テープで貼り付けました。続きは明日

2006年10月29日

コメント(0)

ZZR400にナビ装着

わりと方向音痴な私は、やはりナビのお世話にならざる終えません。もちろん自家用車(妻のも含めて)2台とも純正ナビが付いています。昨今はバイク用のナビも出ては来ましたが、やはり検索数、情報量、見やすさ、機能を追求すると自動車用のカーナビゲーションにどうしても軍配が上がります。そこでいろいろと勉強した結果、Panasonicのポータブルナビに決定しました。正直、このナビにするまで2台買い換えました。【1】サンヨータッチゴリラ・ポータブルCD-ROMナビNV-470次に【2】Panasonic ポータブルDVDナビ CN-D050D さらに【3】Panasonic ポータブルDVDナビ CN-DS120Dお金も使いました…

2006年10月28日

コメント(2)

小物入れの鍵の無効化

ZZR400の左インナーカウルには、小物入れがついています便利なものなのでしょうが、鍵が付いているので使い勝手が今ひとつです。そうに思っているオーナーも少なくないと思われます。そこで、いったん鍵本体を取り外し、180度半回転させると内側のツメも半回転します。そうするとフタに引っかかりが無くなり、鍵をいちいちささなくてもフタの開け閉めができるようになります。さらに写真のようにコードクリップでツマミをつけてみました。高速道路利用時などは、ここに高速券やクレジットカードなどを入れ、スムーズな出し入れを可能にしています。走行中風圧などで開いたことは、今まで一度もありません。

2006年10月27日

コメント(0)

メーターパネル

やはりこれもヤフオクで買いました。(落札しました)ノーブランド品なので、一部カッティングが少し雑でした。裏面に両面テープがついていて、注意深く貼り付けます。ヘアラインのアルミ製で、インパネ周りが少し豪華になりました。ちなみに右下に見えるのは、カー用品ショップで買った温度・湿度計です。ただの飾り程度です。

2006年10月26日

コメント(0)

ハンドルアップスペーサー

ノーマルハンドルの下に挟みつけて手軽にポジションアップできます。20mmアップするだけですが手首の疲労が激減しました。ブレーキホース等はノーマルのままで取付というのも魅力。アップハンドルKITと比べれば、価格も安く費用対効果抜群の製品です。ZZRはセパハンですが、ツアラーという性格上、ハンドル位置が低くはないのですが、これでもっと楽になりました。ここをクリック!

2006年10月25日

コメント(0)

ハーフタンクカバー

米国のロックハート・フィリップス製のハーフ・タンクカバーをヤフオクで買いました。(落札しました)見た目もタンクが引き締まった感じになり、自分的には満足です。使用感もなかなかで、ニーグリップがしっかりします。特に冬場はタンクの冷たさの伝わりが、かなり軽減されます。

2006年10月24日

コメント(0)

立ちゴケ対策(2)

立ちゴケの時、両サイドに突き出しているバックミラーも傷つきます。もちろんミラー自体が折れ曲がってくれますが、当たり所によっては大きなキズがつきます。そこで、当たる確率の高いところにガードを付けてみました。１００円ショップのカー用品コーナーにこんなものが売っていました。裏面には割と強力な両面テープが貼ってあります。また、意外と軟らかく曲面になじむ感じです。このまま貼り付けてもなのですがせっかくなので、同色で塗装してみました。デイトナから各バイクメーカー別に“MCペインター”という缶スプレー塗料がでています。私のN8は“ルミナス・ヴィンテージレッド”という色なので『K13C』を購入。でもそのまま塗装すると塗装のクイツキが悪く、塗装後はがれやすくなるので“バンパープライマー”という下地剤をスプレーしました。

2006年10月23日

コメント(0)

立ちゴケ対策

重～いZZR400、慣れないうちは“立ちゴケ”がつきものです。少しでも高～いカウルを守るため、写真のような“立ちゴケプロテクター”を付けてみました。ホムセンで1コ85円でした。本来は、ドアやトラックの荷台トビラ等に取り付け、クッションとして使用するもののようです。取付には、長めのネジも必要です。今まで、これにはずいぶん助けてもらいました。

2006年10月22日

コメント(3)