アイアムこのテイドの人間ですわ

東への鉄路（上巻）東への鉄路（下巻）

今年春、近鉄電車と阪神電車の線路がつながり相互乗り入れがはじまった。
近鉄の前身大軌の経営陣は東へ鉄路を延ばすことを夢に描き線路を延ばし続けた。
中でも、伊勢湾台風で壊滅状態に陥った名古屋線を、復旧工事の中で、一気に狭軌から広軌（標準軌）に付け替えたのである。ピンチをチャンスにかえたこの英断は、ただ線路を広げるだけでなく、電車自体も全て改造しなくてはならないことを考えると、鉄道史上に残る賭けだった。(もともと工事の準備をしていたところへ、たまたま台風が来たらしいのだが）
この工事の成功で、伊勢中川で乗り換えしなくてはならなかった大阪（上本町）・名古屋間が、直通運転でつながった。
しかし、大軌の経営陣の夢だった東への鉄路は名古屋で止まっている。今後延びる見込みもないし、広軌に改軌したため乗り入れることもないだろう。ただ、考えもしなかった西への鉄路は、乗り入れという形で姫路まで延びた。