なげやりスカイウェイブ日記

先日の金曜日、関東を襲った大雨でまたも不具合が発生しました(´Д｀;)ヾ
今度はライトインジゲータがボンヤリ点灯する始末

まったく手間のかかるヤツです。
(手間かかるようにしたのは自分なんですが…)


ライトスイッチを付けた際、点け忘れ防止として
リレーを介してインジゲータを増設しているのですが


(オーバーヒートしてる訳じゃないですよ…。キルスイッチONなだけです)
ライトONでも微妙に光っちゃってます。




どうせ乾けば直るんでしょうけど、原因が分かってて放置するのも気分悪いです。
キーレスターンリレーの時もそうでしたが、この症状の場合
十中八九リレーの絶縁不良が原因です。
幸い手持ちでリレーがあったのでサクっと交換します。



ついでなんでフロントカウルの分解手順も紹介してしまおうと。

※手順において、画像は左右のどちらか片方しか撮っていませんが
原則左右対称の作業です。ビスやリベットの外し忘れには細心の注意を払って下さい。

まずはメーター下のパネルを外します。



ツメ4箇所で止まってるだけなので工具は特に必要ありません。己の手のみです。
エイヤっと引き抜けばバキっと外れます。



先ほど外したメーターパネルの内側にビスが左右1本づつ止まっているので外します。




次にフロントレッグシールドを矢印方向へ引き抜き取り外します。
(スクリーン下にいるブーメランみたいな形状のヤツです)




左右フロントステップのゴムマットを剥がし、ビス3本(左右共)を外します。




左右グローブボックスのフタを全開にし、端にいるビスを外します。



本当はマイルドセブン(スーパーライト)なんですが…
例のアレで入手困難になり仕方なくラークにしてます。

って全然どーでも良いハナシですね(´Д｀;)ヾ


左右ヘッドライト上のボルトを外します。






ちなみにこのボルト、身の丈程さんが落としたと言っていたボルトに似ているような…？

(勝手にリンク貼ってしまいました。マズかったら言って下さい)



フロントフェンダー上あたりに居るビス及びプッシュリベット(2箇所)を外します。




プッシュリベット位置の詳細です。




左右サイドロアカウルのツメを1箇所づつ外しておきます。




これでフロントカウルを引き抜く準備が完了です。
ここまでのビス等を左右全て外している事を確認して下さい。
全て外したからといって、その途端にゴトっと外れるワケではありません。
まだツメでかろうじて止まっている状態です。





矢印方向へフロントカウルを少しズラします。
カウルが少し外れたらウィンカーとポジションをソケットごと捻って外し
ヘッドライトのH4カプラも外しておきます。

配線を外したのを確認してカウルを完全に引き抜きます。





相変わらず詰め込みすぎて汚ぇ配線取り回しだな…(´Д⊂


ちなみにHIDのバラストは無理やりココに2個突っ込んでます。



ん？遠めだとよく分かりませんね…



※キーレスコントローラユニットとフロントボックスの間


※キーレスコントローラユニットとヒューズボックスの間

バラストのノイズがキーレスに悪さしたりすんのかな～とか思いましたが
今のところ特に問題は起きてないです。

薄型(13mm以下)のバラストならこういうスキマにも入り
設置の自由度が広がりますのでオススメです。






本題に話を戻します(´Д｀;)ヾ


腐ったリレーです。コイツが諸悪の根源です。




手持ちのリレーと交換します。



30A対応なのでLED1個光らすだけじゃ完全にオーバースペックですｗ
でもB接点リレーはこれしか無かったので仕方ありません。


雨対策として配線を長めにとり、フロントボックス上部までリレーを引っ張り込んでおきました。



もう雨に降られる度にナニか起こるんじゃないかと心配です…