《H.P.S.的昭和レトロ月間》 

「トヨタ・2000GT」

トヨタ自動車とヤマハ発動機が共同開発し

1967年から1970年まで限定生産・販売していたスポーツカー。

〈カーグラフィックTV - OP〉

みなさんこんにちは。

さまざまな名車を軽く

そして簡単に紹介してゆく

この車はトヨタブランドとして販売されたものの

ほとんどがヤマハの技術であり

どうやらトヨタが開発を丸投げしていた

という説もあるそうです(*￣m￣)

まあ、そうなると正直

「ヤマハ2000GT」と言ってあげたほうがいいような車です。

そして、このヤマ・・・・・トヨタ・2000GTは

オリジナルが300台ちょいしか生産されておらず

しかも国内には100台程度しか存在しないと言われている

とても希少価値の高い車なんですよ！

なんと、2013年にはクラシックカーオークションで

約1億2000万円で落札されるぐらいすごいんです！

どうやらその車は、新車の頃から綺麗に保管し

ちゃんとメンテナンスまでされていたという

完璧な状態だったそうです( ﾟ ◇ ﾟ )

ところがですね・・・

そんな価値のあるこの車も大変なことがあったんです。

しかもそれは先月！( ﾟ ◇ ﾟ )

オーナーさんは別の方ですが

富山県で国道沿いの斜面に生えていた30メートルもある木が倒れ

通行中だったヤマ・・・・・トヨタ・2000GT（もういいって？）に直撃し

グッシャグシャに大破するという

うっそーーーーん！(ﾉД`)

な大事件が発生したんです！

幸い運転していた方は軽傷で済んだそうで

それだけはほんとに良かったのですが

よりにもよってこの車が・・・

と、多くのファンもショックだったようです。

倒れた木の管理者は国なのか

それとも組合なのか

そのあたりが確認できていないのだとか？

車両保険では

古い車は最大でも新車価格の1割しか支払われないんですってΣ(￣ロ￣lll) ギャペー

とにかく

古き良き名車はリスクが大きいという結論。

悲しい(ノд<。)

話は変わりますが

トヨタ・2000GTはなんといってもこの素敵なフォルム(^^)v

最近の車は空力特性の追及のせいか

全体的に後ろから前に下がっている形が多く

個人的にあまり好きではありませんが

この当時のタイプは図のように横から見ると

後ろから前に下がってくる感じではありながら

ロングノーズのボンネットあたりで一回フワッと上がるこのライン

そうすることでクーペ型でも

全体に水平のラインが残るので好きなんです(^^)v

それともう一つ

特徴としては

初期型にあったフロントフェンダーのエアクリーナー部分ですね。

反対側はバッテリーが搭載されています。

現在もマニアに愛される幻の名車。

レプリカも多く存在していますが

私にはこんなすんごい車を所有することはできません。

ですが

デスクでダイキャストカーを眺めたり

ラジコンを走らせて遊んだり

それなりにオーナーになったつもりで楽しんでいます(*￣m￣)

いやぁ、HPSらしい・・・

そんなところで今回はここまで！

ごきげんよう／