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Feb 18, 2010
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昨晩も、ブログを更新しないまま寝てしまったので…会社であわてて更新です…ε=(´ー`*)ふぅっ
もう、ネタがある日だけ…数日おきの更新に切り替えようかなぁ~σ(^◇^;)ポリポリ




で、今日は…




オーストラリアで公開された、MAZDA2(いわゆるデミオ)の2010年版と、そのセダン…
店頭に並ぶのは、5月頃になるのでは…?との事…




ん?…(°_。) ? (。_°)





セダン?…









2010-Mazda2-Australia-1

2010-Mazda2-Australia-2




カペラもファミリアもなくなって、MAZDAの5ナンバーセダンなくなってましたしねぇ~(爆)


HONDAのFIT・アリアとか、トヨタのヴィッツ・セダン(ベルタ)とか、カローラなんかに対抗しての、営業車対策なんでしょうねぇ~ププッ ( ̄m ̄*)




ま、ウチの会社の営業車入れ替えのルールが…




【5年または、走行20万kmの早い方!】




だから…入れ替えから1年半、現時での走行63000kmの(僕の乗ってる)デミオが、このモデルに切り替わる事はないんですが…フロントの黒い部分がせり出して、フォグランプの開口部が大きくなって、よりアクセラっぽく…(爆)
生産は、タイの工場に移るそうな…(;^_^A アセアセ




正直、この顔なら魅力半減ですね…(爆)





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Last updated  Feb 18, 2010 08:13:36 PM
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 Re:あわてて更新…ε=(´ー`*)ふぅっ(02/18)   akiyoshi0902 さん
仕事中にお邪魔してます(笑)

ファミリアもなくなったの?
昔の家の車だ^^;
時代は変ってるなあ^^;
(Feb 18, 2010 02:46:17 PM)

 Re:あわてて更新…ε=(´ー`*)ふぅっ(02/18)   ilovecb さん
えー、これが未来の・・いや、今年のモデルで・・
ラインが全然違うんですね。
う~ん、20万kmか・・無駄に走ってもそう簡単には増やせる距離じゃないなーー。
Kadryoさんが乗り替えられるのは、数年先に・・ですね。
(Feb 18, 2010 07:49:43 PM)

 Re:あわてて更新…ε=(´ー`*)ふぅっ(02/18)   itchann さん
確かにフィットアリアを思い出しました。
ちなみに私の父はずっと乗り継いだマーク2シリーズから、
ベルタにダウンサイジングしましたが、坂を上らず後悔しているそうです(^_^;
(Feb 18, 2010 09:04:52 PM)

 >akiyoshi0902さん   kadryo さん
>仕事中にお邪魔してます(笑)
ヾ(@^▽^@)ノ わはは
お疲れ様です♪m(_ _)m

>ファミリアもなくなったの?
>昔の家の車だ^^;
>時代は変ってるなあ^^;
(°ー°)(。_。)うんうん
3ナンバーのアクセラに切り替わって幾年月…

(Feb 18, 2010 11:45:05 PM)

 >ilovecbさん   kadryo さん
>えー、これが未来の・・いや、今年のモデルで・・
>ラインが全然違うんですね。
えええええっ?
バンパーとフォグ周り以外に違いありました?(;^_^A アセアセ…
僕が気が付いてないだけか?(汗)

>う~ん、20万kmか・・無駄に走ってもそう簡単には増やせる距離じゃないなーー。
>Kadryoさんが乗り替えられるのは、数年先に・・ですね。
多分、5年より20万kmの方が早いかな…

(Feb 18, 2010 11:48:38 PM)

 >itchannさん   kadryo さん
>確かにフィットアリアを思い出しました。
アリア、ベルタ、このデミオセダン…みんな無理矢理ですね(爆)

>ちなみに私の父はずっと乗り継いだマーク2シリーズから、
>ベルタにダウンサイジングしましたが、坂を上らず後悔しているそうです(^_^;
あららら…でも、マークXになってボディは大きくなるわ…欲しくなくなる要素も増えましたもんね~

肥大化は、世界的な悪傾向ですね…


(Feb 18, 2010 11:54:20 PM)


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