R わたしのブログ　徒然日記　山歩き

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　スイス入国７日目、ザースを離れて、　フルカ峠（標高2436ｍ）を越えてサンモリッツへ向かった。



　今回、いくつもの峠を越えたが、どの峠もヘヤピンカーブの連続。降りてくる車はかなりのスピードでオーバーランしてくる。マニュアル車（レンタカーはマニュアル車が多い）のため頻繁にギヤ―チェンジを繰り返す。左ハンドルのドライブテクニックが試されるところである。登山よりスリリングで楽しい。こちらも60km以上でカーブを上がり、80km以上でカーブを下る。横で「落ちる～やめて～」悲鳴が上がる。

　フルカ峠もその一つであった。峠はグレッチュ(ヴァレー州)とレアルプ(ウーリ州)とを結んでいる。標高は2436ｍ。1982年に全長15407ｍのフルカトンネルが開通し、列車の峠越はなくなり、カートレインも運行されるようになった。今は旧軌道が観光用にフルカ山岳蒸気鉄道として復活し、夏だけ運行されている。氷河急行の由来はローヌ氷河を眺める旧軌道に付けられた名前であるが、氷河が後退したため、昔見られたローヌ氷河を今は見ることができない。

　この峠は北海(ライン川)と地中海(ローヌ川)の分水嶺になっている。写真で分かるように、峠の下に地中海に注ぐローヌ谷とヘヤピンカーブの連続するドライブウェイが見える。氷河見学の目印はホテルベルヴェデーレとお土産店(氷河見学の入口･見学有料)である。駐車場もあるが満杯で路上駐車も多かった。