相棒の名は？　ＢＭＷ１１６ｉ

自分でできそうなことは、調べてみてやってみるがモットーの筆者ですが、ユーザー車検も始めてから２０年以上経ちます。

さて、今回は、相棒（Ｅ８７）の９年目の車検（継続検査）です。

陸運事務所
今日は晴天のユーザー車検日和



事前に準備するものは４点
車検証、自賠責保険証（２年先までの）、自動車税の納税証明書、２４ヶ月点検記録簿です。
あとは、お金。（笑）



写真の重量税の印紙、重量税の貼り付け用紙、検査証紙、登録印紙、ＯＣＲシート、検査票は、現地で調達します。

今回もやはり微妙に変わっていました。
前回まで３５円で購入していた二色刷りのＯＣＲシートが、無料で厚めの紙のコピーみたいな用紙になっていました。

現地にて１０分ほどで必要な物を集めて、現地調達の３枚ある用紙に必要事項を車検証よりもれなく転記します。



書類を受付で見てもらい不備が無ければ、早速検査ラインに並びます。
本日は月曜日でしたが、案外空いていました。

同一性の確認、排ガス、サイドスリップと・・・
順調に検査は進みましたが、今回初めてロービームでヘッドライトの検査を受ける相棒・・・
なんと、このヘッドライト検査で左右両方とも検査不合格。
そのまま、ブレーキ、サイドブレーキ、下回りと他の検査はすべてパスして、総合判定へ、結果は当然、ヘッドライトの再検査になりました。。。





（ホ）ロービームで初めて検査しましたが、ダメでした。光軸は低めでＮＧでしたか？
（検）はい、両方とも低めですね。。。
（ホ）前回合格した時からそんな気がしてました。すぐ調整して持ち込みます。


近くの予備検査場へＧｏ！！

予備検査場へ行き、光軸の単独検査をオーダー。
１０分ほどで、調整終了。税込１，０８０円

再度検査ラインに向かうと・・・



今度は休憩中。。。
だれも居ない検査ラインで先頭で待つこと１５分。



見よ！！
今度は合格。



新しい車検証ゲット。
これで、１１年目まで乗れます。

お昼も近かったので、車で１０分ほどのイオンモール盛岡へ・・・



イオンラウンジでコーヒーなどを頂き、書店で本を物色・・・
気が付いたら１３時を回っていました。。。



フードコートでいつもの長崎ちゃんぽんを食べて帰って来ました。

車検のシールをフロントウィンドーに貼りつけで終了。



平成３１年９月まで有効。

このシールも今回からデザインが変わってました。
少々安っぽくなったかも。（笑）

気になる１１年目のＢＭＷの車検費用のまとめ
２４ヶ月点検　２９１６０円（ＢＭＷ正規ディーラー）
光軸検査　１０８０円（予備車検場）
継続検査費用　１８００円（証紙・印紙代）
自賠責保険料　２５８３０円
重量税　２４６００円

諸経費　コーヒー、昼食代　７２６円

合計　８３，１９６円也





ヘッドライトの検査で両方とも不合格になったのは、ある程度予想はしてました。
と言うのは・・・
前回までの９年間は、ヘッドライトはハイビームで検査していました。
（そのように検査ラインで指示されるので）
しかし、今回はロービーム（２年前の９月から検査方法が変わった）
そしたら、今度は急に光軸が低すぎると言う検査結果になった。

常日頃からバイキセノンヘッドライトのＥ８７（相棒）は、ロービームの照射範囲が４０ｍより短いと思っていました。
そのような感覚をもつＢＭＷユーザーは多いはず。
よく、キセノンはロービームが暗くて怖いなどと言う声を聞きますから。
筆者の感覚では、暗いと言うよりカットが鋭い為、ヘッドライトの光が全く上部に漏れないため、近くしか照射されないためと思っていました。つまりＥ８７に乗るようになってずっとヘッドライトの検査がおかしいと思っていたのです。

今回の結果からおそらく、キセノンなどのヘッドライトの技術の進歩に、検査方法が追いついていなかっただけと考えています。

キセノンヘッドライトにお乗りのあなた・・・
ロービームが暗いのは、単にヘッドライトの検査調整方法が悪かっただけかもしれませんよ！

今すぐ、ロービームで検査した方が良いかもしれません。


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