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 我が家の「びーえむ君」を紹介します。 
 BMWファンも、そうでない人にも、
 「駆けぬける歓び」を伝えたい。
 ドライブ情報や、 BMWはこんな車
 要らない私の趣味等々 ・・を紹介します。

 BMW 325i Touring M-Sports (E91) LCI  2009.12.25〜
  ↓
 BMW 320d xDrive Touring M-Sports (G21) 2020.12.15〜
 
 ~Option~
  ・ラゲージ・コンパートメント・パッケージ
  ・ HiFiスピーカー・システム(205W、10スピーカー)
  ・M Performance ブラック・キドニー・グリル
  ・M Performance サイドステッカー”フローズン・ブラック”
  ・Studie Super Wide Angle Rear View Mirror
  ・コムテック ZERO Series 703V
  ・PIAA Silencio X・TRM Silicone VM371S
  ・Yupiteru ドライブレコーダー SN-TW81d
  ・Yupiteru マルチバッテリー OP-MB4000
  ・3Ddesign フロントリップスポイラー
  ・3Ddesign スポーツペダル ATペダルセット&フットレスト(RH)

 ~Specification~
  Engine 直列4気筒DOHCディーゼル 1,995cc(形式:B47D20B)
      シーケンシャル・ツイン・可変ジオメトリー・ターボチャージャー
      コモンレール・ダイレクト・インジェクション・システム
      BMW BluePerformanceテクノロジー
      
  MaxPower    190Ps(140kW)
  MaxTorque   40.8kgm(400Nm)
  0-100km/h   7.8sec.

 Presented by
 ばなーよう
 Copyright(C) 2010-2024

 Photo is 17th in Studie Photo Contest 2016 .

2024年01月21日
XML
テーマ:BMW
カテゴリ:びーえむ君の紹介

2023年12月
車検の時に残り3.5mmだったフロントブレーキパット
モニターからついに交換時期のカウントダウンが



交換対象はフロントブレーキ類で
・ベンチレーティッドブレーキディスク
・アスベストフリーブレーキパッド
・Fブレーキパッドセンサー
ディーラーでの交換見積もりは11万超え
ん〜(ー。ー;

Studieさんだと
・DixcelのPDローター
・DixcelとStudieAGのコラボ商品でSR4低ダストパッド
・Dixcelパッドセンサー
で8万9千円、早速PIT予約を入れます。

交換当日の朝は、残り1,600km



到着早々、交換作業です。
作業終了予定は約2時間



でしたが、PITが空いていて
約1時間で作業終了です。



来週のスタディさんには日本で一台
1億6000万の3.0CSLが来るらしいですね。
見たかった〜

パッドは従来のSR3から効きとダスト低減を追求したSR4
決して安い買い物ではないですが
タイヤと同様、安全に乗り続けるために必要な部品

と自分に言い聞かせていますが
財布が軽くなるいっぽうです ( ̄▽ ̄;)






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◆Fブレーキ交換終了!(^^;◆
Vol. 1207 Presented by ばなーよう
Copyright(C) 2010-2024
Thanks for the memories and fun ever!
We will never forget masarun318 friends.
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※このWeBlog「今日のびーえむ君」はPC版ウェブブラウザ「Safari」で投稿及びレイアウトの最適化を行っております。





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最終更新日  2024年01月21日 22時52分55秒
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