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# GV-E197系 TS-07編成 中央線 乗務員訓練 ＆ 試運転
# 台湾向け E500形 512「東芝インフラシステムズ府中」試運転 & EF65 535 復元
# EF64 1031牽引 E217系 横クラ Y-26編成 11両 廃車配給 長野行き
# JR常磐線 E233系2000番台 マト3編成 東京タ 出場回送 & E257系 OM-91編成 回送
#EF81 141牽引 キハ110-221 郡山出場 配給 高崎行き
#DD200-5牽引 E500形 510+507 、2両 台湾鉄路管理局 「東芝インフラシステムズ府中」出場 甲種 川崎貨物行き 追加分
#キヤE193系 East i-D （イーストアイ・ダッシュディー）新緑の JR越中島線 検測
#JR総武快速線を走る 中央快速線 E233系 H53編成 6両 疎開回送
#DD200-5牽引 台湾鉄路管理局 E500形 510+507 、2両「東芝インフラシステムズ府中」出場 甲種 川崎貨物行き
#EF64 1031牽引 E217系 横ｸﾗY-109+Y-122編成 8両 廃車配給 長野行き

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2023年04月26日
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#京成 3600形 リバイバルカラー デジタル方式の列車無線設置 再復活

テーマ：鉄道(22071)
カテゴリ：京成電鉄














2023年4月25日、晴れくもりくもり
JR福知山線 尼崎
脱線事故から18年

引退が危ぶまれた
3600形 リバイバルカラーが
デジタル方式の列車無線の
取り付けも完了して
延命復活後 2度目の撮影あっかんべー

天気も晴れて晴れ
今回は 普通 津田沼 運用で
これを 重点的に追っかけうっしっし

しかし 天気は急激に曇りにくもりほえー
しかも 津田沼行きは 間に合わず
直行したら 津田沼駅到着で
間に合い 待機線で
3700形 快速 佐倉行きと並びハート（手書き）カメラ

津田沼 折り返し 先回りで
船橋駅 普通 上野行きハート（手書き）カメラ

追っかけ 関屋駅
スカイライナーと
数秒差の 被り寸前でした泣き笑いハート（手書き）カメラ

上野 折り返し 普通 津田沼行き
高砂駅ハート（手書き）カメラカメラ
それから また津田沼駅 到着ハート（手書き）カメラ

津田沼 折り返し 普通上野行き
船橋駅まで 3600形に乗り

船橋から 快速特急で 先行
京成八幡駅で 撮って乗りハート（手書き）カメラ
青砥駅で見送り撤収泣き笑い

今後も 活躍が楽しみな
#今日この頃です。(^_^)v^^。スマイル





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最終更新日  2023年04月26日 03時32分07秒
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