ちゃのう的、広く浅い世界。

​​​​​​​

　だいぶ、今年も押し迫ってきてしまったようですが!!(焦)

　恒例の?
　今年気になったバイク2018


　​って言うか、あまり残り日数が少ないので!(慌)
　サクサクと進めていきます!

　って、まあ・・・
　実の事を言うと

　今年
　ゴールデンウイークで父が他界するまでの間、あまりに忙しすぎて!(泣)
　そして、その後の手続きや遺品整理など・・・

　まだまだやる事が多すぎて!

　バイク関連のイベントとか、出かけられなかった(涙)

　おかげで?
　画像を撮っていない、気になるバイクが沢山あるんですよ!

　ですが!
　このブログのポリシーとして、他所の画像を拝借して話題を進めるような事は一切しません!

　そう・・・
　自分で撮ったモノのみで進めていきます!



　個人的にはね・・・(涙)
　今年一番気になったのは、ホンダのCRF450Lなんですけどね!
　市販エンデューローレーサーに近いスペックで発売された公道を走れるバイク!
　アレは魅力的すぎる!

　129.6万円とか、半端ない価格設定だけど!(泣崩)
　でも!
　納得できるものがありますし!!


　だけど・・・
　マジでエンデューローレーサーを公道用にデチューンしたような仕様なので、燃料タンクが6.5Lしか入らない!(唖)

　アレ・・・
　林道行くまでにガソリン使い果たして、結局滝涙状態で・・・
　林道入口で「コレで勝ったと思うなよ!」と叫びながら帰って来る光景が目に浮かぶんですけど・・・(笑)


　と言う話は、今回関係ないから?
　
　とは言え、オフ車の話です?
　しかも・・・

　オフ車から、スーパーモタード用に改造された物を・・・
　再びオフ車にしたと言う?(笑)

　しかも、ラリー用にスペシャルチューンしたという!!




　と言う事で?

　日本では公道認可は降りま・・・(焦)


　たぶん、降りないでしょう?
　以前に発売された、パリダカ用のレプリカも公道認可は降りませんでしたから!(泣)

　発売点が独自に、陸運局に持ち込んで車検証を発行してもらうなどしない限り?





　DUKE790 ADVENTURE R

　いつ先日
　市販車の概要が発表されました!

　量産機としてではなく?
　何となく、限定生産ッポイ感じでの発表でしたが!

　予備タンクまで含めて21リッターのガソリンタンク!

　乾燥重量で180kgと!!

　装備重量で210kgを切るって事だよね?
　コレ!


　やっぱし大排気量のオフ車は、ガソリン満タンで200kg程度に抑えて欲しいよね!(願)


　BMW新型のF750GS/F850GSみたいに230kg超えるとか!

　それ、もう日本車と変わらんやん!
　しかも中国で生産するとか・・・



　と言う話は置いといて!!


　KTM　JAPANの公式HPでは保安部品が装備された形の画像がアップされています!

　って事は・・・
　最初から公道走れる仕様で発売するのか?

　
　シートが、ちょっと残念な仕様になっているのが気になるけど・・・(悔)

　
　
　​​​​​​でも、来になる存在です。



　間違っても、自分が手を出せる価格帯で発売される事は無いでしょうけど?(笑)




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