ちゃのう的、広く浅い世界。

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　最近・・・
　バイクの話題が出てないけど

　東京モーターサイクルショー2024編

　​​そう言えば最近・・・
　ワークマンのバイク用ウェアって、発売されているらしいですよね?
　って言うか、作業用の衣類専門だったワークマン
　いつの間にかアパレル全般のメーカーになってて・・・(焦)

　​​​って言うか、工事や工場内での作業着やレインウエアや安全靴とか
　作業用の物は安価で販売されることが求められますから
　とりあえず大量生産できるからコストダウンしやすいというメリットがありますが

　儲からないんですよね(泣)

　って事で
　付加価値の高い、アウトドア用品や釣り用品、そしてバイク用のウエアとか・・・
　作業用の物と比べて、ちょっとくらい高く売っても
　専用のウエア類を買うよりもはるかに安い!

　って事になるので
　そりゃあ・・・
　売れるわけで

　しかも​利ザヤが大きいからウハウハ​

　と言うのは冗談ですが


　​​​まあ、個人的には
　前の前の会社の時にね
　会社から支給されてた安全靴とか、作業着類がワー★マン製の・・・

　安全靴なんて、つま先が狭すぎて足が痛くなるいう、1か月で靴底がボロボロになり
　仕方なく、自腹でミドリ安全の安全靴を買って使ってたり(1年以上は余裕で持ちます)

　作業着は蒸れて、しかも3か月くらいで
　まるで、戦後数十年もジャングルの中で潜伏してた横田さんの服みたいになって
　仕方ないので、作業用エプロン自腹で買って服の摩耗を可能な限り抑えたりとか・・・
　何しろ、1年に2着しか支給してくれないから、それを使い組ますのが大変で!(泣)


　安いけど、それ以上に安っぽいモノばかり扱ってる会社と言うイメージが強すぎて
　
　人気があっても、一度も勝ったことが無いんですよね
　ワー★マンのレインウエア




　ちゃんと、ライポジに合わせて
　前傾姿勢が取りやすいように立体裁断されているらしく
　結構いいらしいのですか!

　そして、耐久性も・・・
　良いと評判なのですが!!

　そして更に!!




　マヂか、この価格!(安)
　と・・・
　思うのですが

　まあ、大体の場合
　RSタイチさんやゴールドウイン、そしてラフ・アンド・ロードなんかのレインウエアも
　今まで使ってきましたが
　1シーズンで確実にアウトになる
　って言うか、3回使うと確実に水が滲みて来るし

　って言うか、今使ってるBMW純正のレインロックが12年使っても全く雨漏りしないって
　こっちの方が異常すぎるのも有るのですが(笑)

　ワー★マンのがいくら安くても
　安物買いの銭失いになるような気がして・・・

　買う気にならないんですよね
　特に、前述の作業着と安全靴の安っぽぎるイメージが強すぎて



　って、ワー★マンの話はココまでにして




　最近
　チェーンも、おとなりの大陸製の物が
　大量に出回るようになってきました

　​​自分も今までに工業用チェーンの取り扱いは何度もやって来たので
　色んなメーカーのものを取り扱ってきましたけど・・・
　
　超有名な大手のT社とか
　安心安全の日本製と謳ってるけど・・・
　実は自社で造ってなくて
　OEM品や、お隣の大陸にある工場で造ってるものに刻印入れてるだけとか
　言っちゃいけない事が

　って言うか、最近なんかチェーンが伸びやすくなったよね?
　みたいな事を言われても困る!(泣)
　そりゃあ・・・(極秘)

　あれ?
　このチェーン「T社」の刻印が入ってないやん!
　って言われても困る
　そう、​納期が間に合わなくて福井県の某社で造ったものを箱詰め​(極秘)

　って言うか、日本のローラーチェーン&コンベアチェーンの殆どは
　福井県の某社が造ってて、そのOEM品だとか
　刻印と箱が違うだけで殆ど同じですとか
　口が裂けても本当のことは言えない(極秘)

　まあ、そんな話は置いといて!

　


　ちなみに​スズキとヤマハさんは、純正のチェーンとして使ってます​
　と言っても、お隣の大陸で生産しているバイクのチェーンはコレです!

​　って事で、実績と耐久性は特に問題が無いのかと思います!!

　​​​​​​​​あんまし、良い評判は聞きませんが(焦)


　それに対して!
　国産で、バイク用のチェーンに力を入れているメーカーが2つあります!

　一つは江沼チエン製作所
　チェーンじゃなくて​チエンです​から!

　そう、「チエン」と会社名を表記しているメーカーが多いです
　この業界
　って言うか、戦後間もない頃の表記をそのまま使っている会社が意外と多くて・・・

　って、チエンの話は置いといて!
　江沼チエンと言えば
　EKチェインの事です



　あと余談ですが・・・
　工業用のチェーンはEKエヌマって言うから
　区別しやすいぞ!

　で・・・
　基本的にバイク用は#35番　​8分の3.5インチ​
　1インチが25.4mmなので、それを8で割ると3.175mm
　それに3.5を掛けると11.095mmと言うピッチのサイズが使われることが多かったりします

　でも・・・
　工業用のチェーンは基本的に
　#30(3/8インチ)
　#40(1/2インチ)
　#50(5/8インチ)
　#60(3/4インチ)
　#80(1インチ)
　#100(1と1/4インチ)
　#120(1と1/2インチ)
　#140(1と3/4インチ)
　#160(2インチ)
　と・・・
　八進法で進んで行くのですが
　何故か自転車用とバイク用は、何故か中間ビッチを使います

　まあ、そんな事は置いといて!
　とにかく軽量化が大好きなEKチェーン
　固定ピンが中空になってたり(パイプ状になってる)
　内リンクにまで穴をあけてたり
　外リンクも、ピンの周りを除いて肉抜きしてたり
　とか!!(凄)

　ノーマルのチェーンでも、そこまで軽量化してないけど
　色んな色にメッキしてたりとか!

　なかなか凄いんですよね

　バイク用に関しては!
　まだ一度も使ったことが無いので
　チェーンを軽量化すると
　どれくらい変わるのか?
　それを試したことが無いのが、ちょっと悔しいというか・・・


　そして!
　JFEさんが大好きな
　って言うか、使用するチェーンの銘柄指定をされる




　大同工業(DIDチェーン)

　ちなみに!
　何故か国産パーツが大量に坂割れてる速度3号は・・・(だからトライアンフって、何処のメーカーのバイクですかって聞かれるんちぅうか?)

　


　もちろん?
　DID製だったぞ!(謎)


　まあ、そんなDIDさんは・・・
　軽量化命!

　みたいな事は、そこまで気合い入れてないけど?




　とにかく、色が派手だ!(輝)
　エヴァカラーとして、黄緑(内リンク)と紫(外リンク)のを出してたと思ったら
　今度は真っ赤なのを・・・(唖)

　って、チェーンで真っ赤
　って、意外とありかもしれない?
　​3倍速く回転する事は無いけど​

　と思って、何処かに装着した車両が展示されてないか?
　ブース内を回ってみたら・・・




　なんだよ!(悔)
　黒いチェーンの装着例しか展示されてないやんか!(泣)

　コレはコレで引き締まった感じになって良いかもしれないけど
　あと・・・
　錆が目立たなくて良いかもしれないな?(笑)


　って言うか、最近・・・
　​みんな「黒」が好きだな?(笑)​
　あの金の延べ棒メーカーも黒いの出してきてたし
　YSSも黒


　



　って、バフ掛けしてピカピカ大好きなオーバーレーシングも​黒くなった?​

　

　更に!(驚)
　ブルメタが奇麗だった
　ナイトロンまで・・・




　サスペンションが黒くなった!(唖)

　
　って言うか、世の中・・・
　黒がトレンドになってきているのか?

　自分は、黒は汚れが目立つし
　洗車するのが面倒だから
　あまり好きじゃないけど・・・


　でも・・・(涙)
　ちょっとした事故で、また黒いのに乗ってたりしますが

　いや
　ほら
　買い換えたのバレないように

　ｹﾌﾝｹﾌﾝ
　買い換えたんじゃなくて、オールペ

　って、話は関係ないから置いといて!

　とりま、ひとまず
　その他の、色々な用品の話題を・・・


　そして明日こそは!
　ちゃんと、バイクの話題に戻るぞ?

　たぶん?


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