「BACCARS Search」で
試乗レポートの記事を紹介して以来、
ずっと気になっているクルマがある。


600台限定で、480万9000円もする国産車。


そのクルマの名まえは、

「スバル･インプレッサ S204」。


インプレッサをベースに、スバルのモータースポーツ活動を統括するSTIが、
エンジンからサスペンション、ボディパーツまで徹底的にチューニングを行ったコンプリートカー。


4WDで2.0リッター水平対向4気筒 DOHCの6速MT。320ps/6400rpm、44.0kg-m/4400rpm。


なにが、そんなにクルマ馬鹿心を惹きつけるのかというと、性能に対する“ルックスの控えめさ”。
ガンダムにならなかったところが、エライ！　よく、ガマンしました！

これで、リヤウイングさえなければ、もっともっとイイのになぁ。

480万という値段には、かなり躊躇はするでしょうが、BMW M3を買うと思えばね、
半額じゃないですか！


え？　まったく違うクルマだろ、って？

そうかなぁ。僕的には、（リヤウイングさえなければ）M3なんだけどなぁ。
M3より控えめで、誰も知らないぶん（笑）、より魅力的じゃないですか？　

リヤウイングと一緒に、エンブレム類も全部取っ払っちゃえば、完璧！　
あ、ドアミラーはボディ同色でお願いします。　おぉ、映画「TAXI」に出てきそうです。


それに、一体型カーボンシェルをアルカンターラと本革で包み込んだ専用のスポーツシートは、
レカロとの共同開発で、アフターパーツとして購入すると2脚で100万円以上するらしいですよ。

買ってすぐにシートだけ売り飛ばすってのは、どうでしょう？　

　　

ま、詳細については「Response」の試乗レポートを参照していただくとして・・・



実車を見たわけではないし、もちろん運転したこともないけれども・・・

このクルマ、性能、機能、ルックス等々に対する費用対効果を考えると、世界一じゃないの？
もちろん、ルックスについては個々人の感じ方だから、賛否両論、
意見はわかれるところでしょうが・・・


たとえば“駆け抜けるヨロコビ対決 !”ってんで、今、「BACCARS Search」で
「BMW 130i M-Sport」と「MINI Cooper S JCW」の記事を紹介してますが、

「130i M-sport」 が487万円、
MINI COOPER S に専用チューニングキットをインストールした「MINI Cooper S JCW」が
401万円ですからね。


駆け抜けるヨロコビだって、負けんだろう。しかも、シートを売ればMINIより安いし・・・


ま、「S204」の場合、“誰も知らない”ことを素敵だと感じられるか、
ってのもポイントにはなりますが・・・



日本のメーカー（しかもスバル）が、

気合を入れて日本のクルマをコンプリートしたら（デザインは控えめにね）

世界中の、たいがいのクルマに負けないだけのクルマを作れるんだ。



だからこそ、歯がゆいわけですよ。





幼いころ、母親に耳にタコができるほど、言われました。



「アンタは、やればできるんだから！」ってね。　





母も、さぞかし歯がゆかったのだろうかなぁ。










なに？　アナタも言われた？　「BACCARS」（バッカーズ）