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Hiroki Naraの日記 [全607件]

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続けられる 幸運。

繰り返される 邂逅(かいこう)。

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Last updated November 09, 2009 10:23:01 PM
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タグ: , 掛け替え , 瞬間


November 02, 2009

F1 アブダビGP 決勝 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)優勝
[ スポーツ ]  

気温31℃、路面温度34℃、湿度44%、ドライコンディション

優勝 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)マシンが今日は
完璧だった。おかげで素晴らしいレースになった。
ハミルトンがリタイアするまで良い勝負が出来た。その後は
マイペースで走る事が出来たよ。

2位 マーク・ウェバー(レッドブル)良いスタートが切れたから
無理をせず慎重にドライブしたんだ。その後1コーナー左リアに
強い衝撃を受けてパンクを心配したけどレースエンジニアが内圧は
十分だと教えてくれた。
バトンとのバトルは限界の中でクリーンな戦いだったよ。

3位 ジェンソン・バトン(ブラウン)ウェバーとのバトルは
楽しかった。最後の数周とてもファンタスティックなレース
だったよ。結局ウェバーを抜く事は出来なかったけど最高だった。

4位 ルーベンス・バリチェロ(ブラウン)スタートでウェバーと
接触してフロントウィングの一部を持っていかれてしまった。
アンダーステアに対応出来たからノーズを交換しない事にしたんだ。
中盤のスティントでバトンより速かったけど同じマシンだから
出来る事はなかった。

6位 小林可夢偉(トヨタ)本当に良いレースだったよ。
スタートでライコネン(フェラーリ)を抜けたのが全てだった。
彼の後ろに居たら6位でフィニッシュする事は出来なかった筈。

 序盤ルイス・ハミルトン(マクラーレン)がレースを引っ張るも
ブレーキトラブルでリタイアしてしまう。その後は大きな変動はなく
刻々とレースは周回を重ねていった。新レギュレーションが齎した
新2強が今季最後のレースを締めくくり少ない予算で運用した
ブラウンが逃げ切った。

>2009年F1世界選手権最終戦アブダビGPの順位は、1位ヴェッテル、2位ウェーバー、3位バトン、4位バリチェロ、5位ハイドフェルド、6位小林、7位トゥルーリ、8位ブエミ、9位ロズベルグ、10位クビサ、11位コヴァライネン、12位ライコネン、13位中嶋、14位アロンソ、15位リウッツィ、16位フィジケラ、17位スーティル、18位グロージャンとなった。ハミルトンとアルグエルスアリがリタイアしている。

ドライバーズチャンピオンシップは、タイトルを獲得したバトンが95ポイント、2位ヴェッテルが84ポイント、3位バリチェロが77ポイント、4位ウェーバーが69.5ポイントという順位となった。また、コンストラクターズチャンピオンシップは、ブラウンGPが172ポイント、レッドブルが153.5ポイントでシーズンを終えている。

シーズン最終戦は、レッドブルとブラウンGPが1位から4位を独占し、今シーズンの役者がそろったトップ4でシーズンの幕を閉じることとなった。

2010年シーズンは、3月14日にバーレーンで開幕戦の決勝レースが行われる。



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Last updated November 02, 2009 10:54:49 PM
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October 19, 2009

F1 ブラジルGP 決勝 ウェバーが優勝、バトン(ブラウン)のタイトルが決定
[ スポーツ ]  

気温27℃、路面温度35℃、湿度60%、風速3.3m、ドライコンディション

ドライバーズ・チャンピオン
5位 ジェンソン・バトン(ブラウン)今日という日はキャリアのなかで
最高のレースだ。この時を十分楽しんでいる。チームの皆に感謝している。

ブラウンはコンストラクターズタイトルも獲得

優勝 マーク・ウェバー(レッドブル)とても嬉しい気分だ。
第2スティントでロバート・クビサが接近してきた時は少し
焦った。それ以外は十分上手く出来たと思うよ。

2位 ロバート・クビサ(BMWザウバー)今日は良いペースが
あったから結果には満足している。最初のピットストップの後、
数台のマシンの後ろについてしまいアンラッキーだった。
その時ウェバーにギャップを作られたんだ。

3位 ルイス・ハミルトン(マクラーレン)信じられないレース
だった。後方からのスタートで前とは違う雰囲気だったけど
上手くやれたと思う。

9位 小林可夢偉、タフなレースだった。F1の決勝を初めて
経験したから多くの事を学んだよ。ポイントを取れなかった
のが残念。

 ヘイキ・コバライネン(マクラーレン)のペナルティ25秒
加算につき10位から9位に繰り上げ。

 荒れるレースは1周目からセーフティーカーが導入される。
ポールからスタートしたルーベンス・バリチェロ(ブラウン)が
序盤を支配するも失速、ウェバーが力強いレースをして逃げ切り
波乱と混乱に満ちたレースを制した。

>ブラジルGP公式予選の結果は、ポールポジションがバリチェロ、2位ウェーバー、3位スーティル、4位トゥルーリ、5位ライコネン、6位ブエミ、7位ロズベルグ、8位クビサ、9位中嶋、10位アロンソとなった

>マッサがチェッカーを振る中、ウェーバーが優勝を飾った。バトンは5位でチェッカーを受け、ワールドチャンピオンが決定した。

序盤から波乱に見舞われたブラジルGP決勝の順位は、1位ウェーバー、2位クビサ、3位ハミルトン、4位ヴェッテル、5位バトン、6位ライコネン、7位ブエミ、8位バリチェロ、9位コヴァライネン、10位小林、11位フィジケラ、12位リウッツィ、13位グロージャン、14位アルグエルスアリとなった。

中嶋、ロズベルグ、ハイドフェルド、スーティル、トゥルーリ、アロンソがリタイアとなっている。

ドライバーズタイトルは、バトンが89ポイントでワールドチャンピオンとなった。ヴェッテルが74ポイントで2位に浮上し、バリチェロは72ポイントで3位に後退した。

コンストラクターズは、ブラウンが161ポイントでタイトルを獲得した



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Last updated November 02, 2009 10:58:18 PM
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October 05, 2009

F1 日本GP 決勝 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)がポール・トゥ・ウィン
[ スポーツ ]  

気温は26℃、路面温度は40℃、湿度43%で晴れ、ドライコンディション

優勝 セバスチャン・ベッテル(レッドブル)良いスタートが
出来てハミルトンを抑える事に成功したよ。マシンの状態は
特に良くてレースを楽しむ事が出来た。セーフティーカーが
出るんじゃないかとエンジニアと話していたらセーフティーカーが
出たんだ。それも上手く利用出来たから結果オーライ。

2位 ヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)素晴らしい結果、チーム全員の
努力の賜物。マシンはニューパッケージが上手く機能した。終始
ハミルトンと争っていた。最後のピットストップで抜く事が出来て
良かったよ。

3位 ルイス・ハミルトン(マクラーレン)良いレースだった。
KERSにトラブルが発生しドライビングスタイルを変更せざるを
得なく大変なレースだった。KERSのトラブルがなければ
トゥルーリをパス出来たはずだ。

7位 ルーベンス・バリチェロ(ブラウン)予選のアクシデントが
全てだったと思う。マシンのセットアップに苦しみソフトタイヤを
上手く使えなかった。

8位 ジェンソン・バトン(ブラウン)色々有ったけどバリチェロに
1ポイントしか負けなかった。あと2つのレースは僕らのマシンに
合ってるから楽しみだよ。

15位 中嶋一貴(ウィリアムズ)1ストップ作戦をとったけど
トラフィックとセーフティーカーが入ったので上手く
機能しなかった。

 レースの結果に大きな影響を及ぼすようなアクシデントは
発生せず、ベッテルは終始レースを支配する様な走りを
見せた。トゥルーリはトヨタのは初勝利に近づくも今一歩及ばず。

 今季もあと2レースとなったブラウンは苦しい戦いが続く
中嶋一貴は今回もポイントが取れず残念なレースに。
ウィリアムズがトヨタエンジンを使わなくなる場合
F1に残れない可能性がありそうだ。

>日本GP決勝レースの結果は、1位ヴェッテル、2位トゥルーリ、3位ハミルトン、4位ライコネン、5位ロズベルグ、6位ハイドフェルド、7位バリチェロ、8位バトン、9位クビサ、10位アロンソ、11位コヴァライネン、12位フィジケラ、13位スーティル、14位リウッツィ、15位中嶋、16位グロージャン、17位ウェーバーとなった。アルグエルスアリはクラッシュをしたが、完走扱いで18位となる。

ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテルがバトンとの差を9ポイント縮めて16ポイント差とした。バトンが85ポイント、バリチェロ71ポイント、ヴェッテル69ポイントというタイトル争いとなっている。

また、コンストラクターズチャンピオンシップは、ブラウンGPが156ポイント、レッドブルが120.5ポイントで、その差は35.5ポイント。ブラウンGPの優勝はおあずけとなった。

次戦ブラジルGPは、10月18日に決勝レースが行われる。



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Last updated October 05, 2009 7:00:00 PM
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September 28, 2009

F1 シンガポールGP 決勝 ポール・トゥ・ウィン ルイス・ハミルトン(マクラーレン)
[ スポーツ ]  

気温30℃、路面温度33℃、湿度65%、風速2.0m、
ドライコンディション

優勝 ルイス・ハミルトン(マクラーレン) 素晴らしい週末だった。
完璧な形でレースを終える事が出来て嬉しいよ。僕にとってタフな
レースで大変な一日だった。些細な問題があったけどそれはたいした
問題ではなかった。

2位 ティモ・グロック(トヨタ)素晴らしい週末だった。
最初のラップでアロンソの前に出れたのが大きかった。
その御陰で戦略が上手く機能したんだ。

3位 フェルナンド・アロンソ(ルノー)チームにとって素晴らしい
結果を得る事が出来た。この数週間の問題を忘れさせてくれる。
良い戦略と堅実なレースの結果で表彰台を得る事が出来た。

5位 ジェンソン・バトン(ブラウン)僕にとっては良いレースだった。
5位と4ポイントには満足している。ラインを外した中嶋の前に
出れたのが大事だった。フラストレーションの溜まる展開を
良く凌いだと思う。

6位 ルーベンス・バリチェロ(ブラウン)波乱の週末だった。
ギヤボックス交換したマシンでクラッシュの影響が有ったのか
ピットストップでニュートラルに入らずエンジンをストール
させて貴重な時間を失ったんだ。

 グロックが2位に入るという幸運とハミルトンの安定したレース
運び際立ったシンガポールGP。

 チャンピオンシップはバトン、バリチェロに絞られた様に
見える。日本GPで決まるのかどうか?

 トヨタはもう勝つしかないのだが勝てない苦しいレースが続く。

 ルノーはクラッシュゲートの汚名を返上するかのように
表彰台を獲得した。

> ハミルトンがトップチェッカーを受けて今シーズン2勝目を飾った。グロックが2位、アロンソが3位となり、グロックはマレーシアGP以来となる来シーズン2回目の表彰台、アロンソは今シーズン初の表彰台を獲得した。

以下は、4位ヴェッテル、5位バトン、6位バリチェロ、7位コヴァライネン、8位クビサ、9位中嶋、10位ライコネン、11位ロズベルグ、12位トゥルーリ、13位フィジケラ、14位リウッツィとなった。

ドライバーズチャンピオンシップは、バトンが84ポイント、バリチェロが69ポイント、ヴェッテルが59ポイントとなっている。コンストラクターズでは、ブラウンが153ポイント、レッドブルが110.5ポイント、フェラーリが62ポイント、マクラーレンが59ポイント、トヨタが46.5となっている。

次戦はいよいよ日本GPだ。3年ぶりとなる鈴鹿サーキットでの日本GPは、1週間後の10月4日に決勝レースを迎える。



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