ヒロシのぶらり旅（ブログ編）

【好きな鉄道会社】
JR東日本、京王電鉄、名古屋鉄道、つくばエクスプレス、東京メトロ、西武鉄道、京浜急行電鉄、京成電鉄、東京急行電鉄、小田急電鉄、東武鉄道

【好きなバス会社】
立川バス、シティバス立川、西東京バス、京王電鉄バス、多摩バス、京王バス中央、朝日自動車バス

【好きな声優・アーティスト】
平野綾、堀江由衣、藤田咲、田村ゆかり、ＫＥＮＮ、後藤沙緒里、中山恵里奈、水樹奈々、川瀬晶子、野川さくら、酒井香奈子、能登麻美子、井ノ上奈々、KENN with The NaB's、ALI PROJECT、佐藤ひろ美、Litlle Non、林原めぐみ、angela、サイキックラバー、浅野真澄、小清水亜美


【ぶらり旅（イベント）】

ヒロシのぶらり旅　Never give up！
また、どこかの旅で、またね！


【東海道、山陽新幹線N700系導入】
2007年７月１日から東海道、山陽新幹線にN700系「のぞみ」を順次導入しています。

【京浜東北線、根岸線新型車両導入】
2007年12月22日から、京浜東北線、根岸線に新型車両E233系がデビューし、2010年度まで順次導入します。

【西武鉄道】
2008年４月26日（土）より、新型車両30000系を順次投入します。2011年度までに投入され、101系、301系を廃車します。最初は８両で３編成投入、新宿線に２編成、池袋線に１編成導入します。


【東京メトロ】
2008年６月14日（土）に副都心線が開業します。更にそれにあわせ、有楽町線ダイヤ改正を行います。

＜副都心線＞
１．副都心線の概要
新路線「副都心線」が開通します。区間は現在の新線池袋から渋谷です。有楽町線、西武有楽町、池袋線、東武東上線との直通運転を致します。2012年には東急東横線との直通運転を開始します。

２．所要時間
開業時の運転間隔は平日朝ラッシュ時　和光市→渋谷間５分30秒（平均）、小竹向原→渋谷間３分35秒（平均）で、和光市～渋谷間は急行25分、各駅停車35分（最短）で結びます。

３．優等列車の設定
和光市～渋谷間で優等運転を行い、「急行」を設定します。また、朝ラッシュ及び夕ラッシュ時間帯に「通勤急行」を設定します。
急行の停車駅は和光市、小竹向原、池袋、新宿三丁目、渋谷。
通勤急行の停車駅は和光市～小竹向原間各駅停車、池袋、新宿三丁目、渋谷。

＜有楽町線＞
有楽町線和光市～池袋間でも優等運転を開始し、「準急」を新設します。
準急の停車駅は和光市、小竹向原、池袋～新木場間各駅停車。

【東武鉄道】
2008年６月14日（土）に東上線、越生線でダイヤ改正をします。

＜東上線＞

１.ライナーを導入。

・池袋発下り電車に座席定員制のライナーを導入します。

・愛称はTJ（ティージェー）ライナーに決定しました。

・池袋からの乗車のみライナー券を発売、料金は300円です。それ以外の駅からの乗車はライナー券は不要です。

・池袋からの停車駅は、ふじみ野、川越、川越市、坂戸、東松山、森林公園、つきのわ、武蔵嵐山、小川町です。

・平日池袋発18時森林公園行
　　　　　　19時森林公園行
　　　　　　20時森林公園行
　　　　　　21時小川町行
　　　　　　22時小川町行
　　　　　　22:50森林公園行

・土休日池袋発17時森林公園行
　　　　　　　18時森林公園行
　　　　　　　19時小川町行
　　　　　　　20時小川町行

２．新型車両の導入。

・ライナー導入において、新型車両を導入します。車両形式は50090系。50070系と同形式の車両で、ライナーだとわかりやすいように、ブルーのラインをひいた車両です。

・車内はライナー用は転換クロスシートで、その他で使用する場合はクロスシートからロングシートに変更できる車両です。


３．東京メトロ副都心線との直通運転。

・ダイヤ改正と同時に東京メトロ副都心線との直通運転を行います。

・列車は東上線内は各駅停車、副都心線内は急行、通勤急行または各駅停車で運行します。

４．有楽町線直通

・列車は東上線内は各駅停車、有楽町線内は準急または各駅停車で運行します。

５．上りの急行系電車

・池袋までの所要時間は平均２～３分短縮します。

６．編成の増強

・池袋口における電車を８両から10両編成にします。

７．昼間の急行の増発

・森林公園発の電車は現在一時間に４本ですが、１本増発し、速達性と利便性を図ります。これにより、川越市～森林公園間が一時間に５本になります。

８．快速急行を新設。

・本数は平日上り５本、土休日下り２本、上り５本。

・停車駅は池袋、和光市、志木、川越、川越市、坂戸、東松山、森林公園～小川町間各駅停車。

・快速急行の新設により、現在運行されている特急は廃止になります。

＜越生線＞

・全列車ワンマン運転を行います。

【西武鉄道】
2008年６月14日（土）にダイヤ改正を行います。

＜池袋線系統＞

１．東京メトロ副都心線との直通運転、有楽町線関係。

・ダイヤ改正と同時に東京メトロ副都心線との直通運転を行います。

・現在朝ラッシュ時の飯能始発快速池袋行４本全てを快速渋谷行に変更。現在８本運転している各駅停車新木場行・新線池袋行のうち２本を各駅停車渋谷行に変更します。

・昼の時間帯、飯能始発快速新木場行を快速渋谷行に変更します。小手指始発各駅停車新線池袋行を準急新木場行に変更します。清瀬始発各駅停車渋谷行を一時間に２本設定します。

・夕方ラッシュ時、一時間に渋谷発４本と新木場発４本運行します。

２．通勤準急の停車駅変更

・現在の停車駅は飯能～大泉学園間各駅停車、池袋で、副都心線と有楽町線との接続を考慮して、練馬にも停車します。

・改正時の停車駅は飯能～大泉学園間各駅停車、練馬、池袋です。

３．豊島園線

・夜間の練馬～豊島園間の折り返し運転を取りやめ、池袋～豊島園間で運行します。

４．池袋～小手指間を増発。

５．快速急行の増発

・夕方時間帯飯能発池袋行を１本増発します。

＜新宿線系統＞

１．新種別「拝島快速」を設定

・拝島～西武新宿間の所要時間を短縮します。現在の急行で46分が、拝島快速で43分で結びます。

・停車駅は拝島～玉川上水間各駅停車、小平、田無、上石神井、鷺ノ宮、高田馬場、西武新宿です。

・通過区間となる田無～玉川上水間に各駅停車を設定します。

２．国分寺線と新宿線との直通運転を拡大

・現在、国分寺～新所沢間と直通運転を行ってますが、利便性を図るために本川越まで延長します。

・これにより、新所沢～本川越間の運転本数が一時間に５本から６本になります。


【常磐緩行線】
2008年夏頃から、東京メトロ千代田線直通電車に常磐緩行線新型車両E233系がデビューします。現在使用している203系と207系を置き換えます。運用区間は取手～綾瀬～代々木上原です。綾瀬～代々木上原間は東京メトロ千代田線の区間です。

【成田エクスプレス】
2009年秋頃に成田エクスプレスに新型車両E259系を導入します。６両１編成で運用し、現在の253系と入れ替えます。