はい。土曜はレンタルフェスタへ行ってきました。

通勤割引が伸びたおかげでのんびりいったら、すでにスプリントは終わってて、なんでもKTで暴走ちゃんが優勝しちゃったらしい。
いやぁーーーすごいですなー。その勢いでSuperSSにでも出てみてください



さて、午後の耐久です。
今回は一つ歳を取って戦闘力がアップしたキャプテンも戻ってきていつものメンバーとなった我がチーム
何事もなければ上位にはいけるはずだから、何事も無いようにいきましょーーー
ってことで何事もなくいたって普通に走るのが本日の目標。

抽選のカートは2戦ぶりとなるシートステー無しタイプ
とはいえ、乗った感じではそう悪くは無くそれなりに素直な挙動です
グリッドは９という中盤後半。一番怖いところ。。。
そう。トラブルが起こりやすいところ

練習走行で1台ダークホース的なカートを発見。
かなりやばそう
ってことで、これを抜く時は気をつけましょう。あまり近寄らないでってみなさんにアドバイスしました。自分がえらそーに。。。。

で、スタートです。
いつものように自分がスタートです。
そのダークホースなカートのグリッドはかなり前で離れてたので気にしてませんでした。
1コーナー2コーナーは抜くことも出来ず抜かれることもなく順当に通過
ヘアピンでごたごたがあったみたいだけど、まぁうまく通過
そのままだんご状態のまま4コーナーに突入です。
2列3列な状態だったので、大外回りで4コーナーを回ります。
インから抜かれるのはまぁ仕方ないな。って思った瞬間。
あら？前にいるのはダークホースカート
いつのまに目の前に

って思ったらまわり始めた
おぃおぃーーー
って右は渋滞中で行けず
左はアウトいっぱいだったのですが、縁石に乗り上げてぎりぎりを抜けるか？って通ろうとしたらわずかに足りず右フロントタイヤをヒット
タイヤが90度右を向いてしまった

レーシングカートならナックルが逝っちゃってリタイヤな感じ
でもさすがレンタルカートタイロッドがぐんにゃり曲がって、タイヤのビートが落ちてるだけでナックルは無事みたい

まぁ耐久なので、代車かなーって思いつつも、カートをそのまま芝生まで持っていきます。

とりあえずピットに行ってくれってことだったので、そこに行きこれを機にドライバーチェンジも行うべく、キャプテンに準備指示。
で、代車かなって思ったら治すとのこと

すぐ治るのか


って思ったら、マネージャーが曲がったタイロッドを手で持って引っ張りぐにゅって治した
ほいでもって、ビートが落ちてホイールの中が見えてるタイヤをたたいてなおし、エアーを入れてはいどうぞ

はえーーーーーー
すごすぎる


とはいえど、ここで7ラップ程度のビハインドを背負ってしまいまして、ほぼ終了状態
でもあきらめず、キャプテン、暴走ちゃんとがんばって走ってくれましてなんとか11位まで挽回しました
トップとは8ラップ差
あの後クラッシュもスピンもペナルティもなく走れたので、まことにもったいなかったレースでした

でも今日は上位陣は目立ったペナルティやトラブルもなく結構ハイレベルだったのではないでしょうか
順当に走れてればどの位置くらいにいけたのかはあとでちゃんと計算してみよう


あれほど注意しましょうっていってた自分なのに、1周目のいちばんトラブルがおきやすい所で起こることは予期できてたはずなんですけどね
自分がスタートになってヘアピンではちょこちょこあったんですが、4コーナーで最近そういうの無かったから油断してました


次は5時間耐久ってことで、メンバー構成も変わるでしょうから、実質今回が今のメンバーでの今年最終戦かな。
後味の悪いレースとなってしまいました。
あぁぁまことに持ってすいませんです