明けましておめでとうございます。
昨年は大変お世話になり、ありがとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

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去年はいろいろありすぎて、あまりブログを更新できませんでした。
ここ最近はファエイスブックの更新がメインになっています。
たいしたこと書いていませんがね。
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今後ともよろしくお願い致します。

キハ　拝。

こんにちは、キハです。
ＢトレインショーティーのDD51のN化を始めました。
Ｂトレインを始めたばかりの方はN化？ですよね。
Ｂトレインに動力ユニットを入れてＮゲージのレールの上を走れるようにする事を「Ｎ化」と言います。
この夏の国際鉄道模型コンベンションの時にバンダイさんのブースでちょっとの加工でＮ化できると聞いていましたが、そのちょっとの加工とは何だったんでしょうか？


Ｎ化するには大きくカトー製の小型車両用動力ユニット略してカトー動力とバンダイ製の動力ユニット略してバンダイ動力の２つの方法があります。
僕はカトー動力派ですが、機関車はバンダイ動力を使った方が機関車らしくなるんで、今回バンダイ動力を使います。
バンダイ動力は現在のところ１〜４までの４種類が発売されています。
１は機関車用、２は片台車駆動の電車用、３は両台車駆動の電車用、４は両台車駆動の路面電車用となっています。
今回は機関車ですが、動力１はあまりにもダサイのでし、動力２は駆動力が弱いので、パス、今回は動力３を使います。


一度素組したものをばらし、動力ユニットを当ててみました。
上の写真の用に、シャシーに引っ掛けて固定する爪が、干渉して動力ユニットが入りません。
この爪をバッサリとカットします。


おかげで動力ユニットが固定されず浮いた感じになります。
もう少し、どこかを削らなきゃならないようですが、今回はとりあえず入ったんでとりあえずこのまま行きます。
パーツをつけていくと、ちょっと困った事に気づきました。


バンダイ動力には走行を安定させる錘（ウエイト）が付属しているのですが、その錘を入れるスペースがありません。
さて、これでちゃんと走るのだろうかと心配ですが、とりあえず部品を全部組み付けてみることにしましょう。


やはり、ちょっとボディーが浮いた感がありますが、まあまあイイ感じです。

さて、次回は、ウエイトなしでどこまで走れるか走行テストを行う事にしましょう。

キハ　拝。

ＢトレインショーティーのＤＤ５１を買っていました。
西武ＮＲＡはちょっと置いといて、先にこっちを組みましょ。
以前からＤＤ５１は欲しかったんだけど、なかなか発売されなくて、切ろうかなとチャレンジしたことがあったんですが、あえなく大破した記憶があります（笑。


路面電車シリーズと同じようなパッケージですね。
今回は標準色１つだけ購入です。


パーツを並べたところ。

屋根は３種類入っています。
・初期型　重連形前期
・重連形　後期（扇風機付き）
・重連形・後期（無線アンテナ装備）

キャビネットの窓は２種類です。
・Ａ寒地（旋回窓）
・Ｂ寒地　一般（通常ワイパー）

正面の手すりは通常のものと、ヘッドマークが付けられるものがあります。

みなさん好みでチョイスしてくださいね。
変な組み合わせでも、ＤＤ５１らしければＢトレはＯＫだよ。
私は後期無線アンテナ付き屋根と通常ワイパーにします。
屋根はいろいろ載っていて楽しい。窓は北斗星ＤＤ５1も買う予定なので、旋回窓はそちらにおまかせ。
手すりは通常のものにしました。


足周りです。今までにない構造ですね。
でも、組み立てはそんなに違和感がなかったですよ。


電気機関車や新幹線と同じようにブロックがあります。電気機関車に近いですが、ちょっと形状が違います。


側面です。透明パーツの窓と下部のステップを組み付けてからブロックにとりつけます。
はめ具合はちょっときつめで。小学生だとしんどいかも。


正面窓とラジエター上部を組みつけ、さらに屋根を付けます。
正面窓と屋根は好みのタイプをチョイスして下さいね。


シャーシが出来上がりました。
あとは足回りと合体ですね。





はい、こんな感じです。
最後に一番苦手なシール張りがありますが・・・。

ここまで来ると走らせたくなりますね。
この夏の国際鉄道模型コンベンションでバンダイさんｌに聞いたら、バンタイ動力はちょっと加工すると入るそうですよ。
今度動力を買ってこよう。

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最後まで読んで頂き、有難うございます。
キハ　拝。

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